Конечо, нет!
Показанный в источнике параметр - Thrust - Тяга двигателя = 80 кН. Он показан совершенно в контексте, т.е. последовательно и логически, с правильным термином и размерностью. Но с опечаткой. Должно быть 8.0 кН.
Никакой это не импульс (тяги) двигателя. Иначе нарушается контекст и последуюшие "параметры" становятся бессмысленными, и обоснование их наличия требует дополнительных конспирологических теорий.
татиус первым выдвинул эту гипотезу (импульс = 80 кНс). Но в данном случае это просто совпадение, что суммарный импульс двигателя Питона-4 примерно 80 кНс. Эта величина получается путем других вычислений, не тех, что делаете вы.
Включайте наконец мозги и соответственно логику.
Итак:
Тяга 8кН( по вашей версии)-это 815,773 кгс
на стартовом режиме двигатель работает 3 сек. Тогда
импульс суммарный тяги двигателя равен=2450 кгс с
Энерговооружённость ракеты равна 2450/105=23,3
Такое малое значение энерговооружённости уже порождает сомнения о правильности вашей версии.
Если включить логику и сравнить стартовые условия для ракет малой дальности то увидим следующее:
Ракета AIM-9В(амерские данные)
Тяга-3860 фунтов. Время работы =2,2 сек Импульс суммарный= 8492 фунт сек
Вес стартовый=164 фунта
Энерговооружённость -51,78с
Ракета AIM-9L
Тяга-2660фунтов. Время работы =5,23 сек Импульс суммарный= 13911,8 фунт в сек
Вес стартовый =186.2 фунта
Энерговооружённость- 74,71( Советские данные-71)
Ещё можно посмотреть ракеты средней дальности
К примеру Спэрроу -7С(амерские данные)
Тяга на стартовом участке-7100 фунтов Время работы =2.04 сек Импульс суммарный=14484 фунт в сек
Вес=389 фунтов
Энерговооружённость-37,23
по Федосову:
Энерговооружённость
Р-23-50с
Р-60-57
Таким образом даже простое сравнение с данными других ракет показывает не состоятельность Ваших заявлений что там тяга 8кН .
Так как энерговооружённость на старте получается слишком маленькая, менее 25с для высокоманёвренной ракеты