Российская космонавтика

Вот в снижение стоимости пуска Протона - верю... Потому что ценник для федеральных пусков изрядно ниже был чем для коммерческих. Урежут аппетиты хруников - и еще полетают наверное. Недолго, потому что производство Протонов сворачивается.
Ну снизить цены для коммерц запусков логично и абсолютно необходимо (сама жизнь заставлает) и так будут пробовать удержать к себе часть потенциальных клиентов SpaceX.Даже думаю совсем без иностранных заказчиков Роскосмос не отстанет(если не будет губит грузы).
А вот все остально сверхтяжелое и сверх амбициозное... м да, поживем увидим.
 

tatius

В наряде по кухне
Ну снизить цены для коммерц запусков логично и абсолютно необходимо (сама жизнь заставлает) и так будут пробовать удержать к себе часть потенциальных клиентов SpaceX.Даже думаю совсем без иностранных заказчиков Роскосмос не отстанет(если не будет губит грузы).
А вот все остально сверхтяжелое и сверх амбициозное... м да, поживем увидим.
Дешевизна Протона пропаГандонский миф.
Финансирование деятельности предприятия осуществляется за счет кредитов, - только за 2016-й год оно получило их на 40 млрд. рублей. Общий долг перед банками уже составляет 52,5 млрд. рублей.
С 1 июня 2018 года персонал ракетно-космического центра лишен премий, корпорация задолжала более 100 миллиардов рублей.
За два года на ровном месте набежало 50 млрд рублей долга. И это при том что было продано шесть РН.
 
Грузы не показатель. Там уже есть рынок, какой смысл продавать в разы дешевле оного? 62 миллиона за пуск и так лучшее предложение. Надо же откуда-то деньги на BFR/BFS брать.

А вот с туристами рынка нет. Надо его создавать. И поначалу чего бы не держать минимальнейшие цены? Даже если с учетом общего цикла создания (и даже общей операционной стоимости) многоразовые драконы реально обходятся компании дороже условных 10 миллионов за голову, если летать будет Б/У железо, то в любом случае себестоимость не будет сильно выше. И да, это я из расчета в семь туристов, максимальная загрузка.

Но поживем-увидим, конечно.
Лично мне неясно кто и как будет регулировать турполёты. ФАА?
 
Лично мне неясно кто и как будет регулировать турполёты. ФАА?
Почти наверняка. Они и сейчас лицензии космические выдают: https://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ast/environmental/nepa_docs/review/launch/

В будущем, если индустрия начнет быстро расти, может выделят отдельное агенство, аля Space Force у военных. Но это просто мое предположение, ни на чем не основанное :)
 
Перечитывал каменты у смолярма
https://smoliarm.livejournal.com/395791.html#comments и наткнулся на такой абзац:
Самый неприятный для Роскосмоса шаг (нокдаун) НАСА сделала в прошлом году настолько тихо, что даже вездесущий Джеф Фост узнал об этом лишь месяца полтора спустя. Причём секрета НАСА не делала, релиз был, но - тихий и скромный. Так что Джеф в своей статье назвал его "silent move".

Фоста погуглил, но осилить поиск в твитторе по Silent move" не смог((( Кто в курсе, о чем Смолярм и чем НАСА кикнула РКС? Я предполагаю это в контексте DG?
 
Роскосмос: пуск «Протона-М» по цене «Falcon 9» и эскизный проект сверхтяжелой ракеты «Енисей
Роскосмос снизит стоимость запуска ракеты “Протон-М” до уровня Falcon 9 за счет уменьшения расходов на наземную подготовку. А российская ракета-носитель сверхтяжелого класса «Енисей» будет собираться по принципу технологического конструктора - каждая часть этой ракеты должна стать самостоятельным летным изделием. Об этом сообщил гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин
Источник контента: https://naukatehnika.com/protona-m-i-sverxtyazhelaya-raketa-enisej.html?utm_referrer=https://zen.yandex.com
naukatehnika.com
Все это настолько круто что я буквально сгораю от нетерпения увидеть все это великолепие в действие :wait::rolleyes:!
бег по граблям с препятствиями. еб*ник об ангару не достаточно разбили, надо еще
 
Перечитывал каменты у смолярма
https://smoliarm.livejournal.com/395791.html#comments и наткнулся на такой абзац:
Самый неприятный для Роскосмоса шаг (нокдаун) НАСА сделала в прошлом году настолько тихо, что даже вездесущий Джеф Фост узнал об этом лишь месяца полтора спустя. Причём секрета НАСА не делала, релиз был, но - тихий и скромный. Так что Джеф в своей статье назвал его "silent move".

Фоста погуглил, но осилить поиск в твитторе по Silent move" не смог((( Кто в курсе, о чем Смолярм и чем НАСА кикнула РКС? Я предполагаю это в контексте DG?
гражданин хорошо разбирается в наса, в делах роскосмоса не понимает вообще ничего
 
Грузы не показатель. Там уже есть рынок, какой смысл продавать в разы дешевле оного? 62 миллиона за пуск и так лучшее предложение. Надо же откуда-то деньги на BFR/BFS брать.

А вот с туристами рынка нет. Надо его создавать. И поначалу чего бы не держать минимальнейшие цены? Даже если с учетом общего цикла создания (и даже общей операционной стоимости) многоразовые драконы реально обходятся компании дороже условных 10 миллионов за голову, если летать будет Б/У железо, то в любом случае себестоимость не будет сильно выше. И да, это я из расчета в семь туристов, максимальная загрузка.

Но поживем-увидим, конечно.
Перезапуск дает экономию менее чем в 2 раза (без учета стоимости НИОКР), никак не в 4 раза.
 
гражданин хорошо разбирается в наса, в делах роскосмоса не понимает вообще ничего
Как я понимаю речь об этом: https://naked-science.ru/article/sci/mezhdu-rossiey-i-ssha-nazrevaet

Америка с партнерами требуют от России строительства шлюзового модуля по техническим стандартам США. По словам информированного источника, речь идет обо всех системах электропитания и обеспечения терморегуляции модуля, системах обеспечения жизнедеятельности внутри него, а также интерфейсах. «Нас пока держат в проекте, но с большим удовольствием избавились бы», — заявил источник.
 
Америка с партнерами требуют от России строительства шлюзового модуля по техническим стандартам США.
Здесь лукавство, построенное на манипуляции терминами.

Серьезный "шлюзовой модуль" есть просто переходник от американской стыковочной системы к российскому АПАС.

Подобным образом (через адаптер) недавно к МКС присоединялся Crew Dragon, только на МКС этот порт обратный. Точнее, на МКС этот порт идиотский. У Гармони CBM, поэтому для стыковок российских аппаратов (с AПAC) там поставили PMA (Pressurized Mating Adapters - но это адаптер со шлюзовыми возможностями). А потом появились американские (и японские) корабли с NASA Docking System, и на PMA поставили адаптер IDA.




По околунной Gateway позиция НАСА твердая - все шлюзы американские и если русские хотят когда нибудь причалить к станции на своем корабле с АПАС (пусть на Федерации), пусть сперва привезут адаптер. А в российской прессе нужно как-то скрыть, что в проекте станции теперь нет ни одного российского модуля (ранее пропаганда рассказывала про два обитаемых), поэтому адаптер стал "модулем".
 
Как я понимаю речь об этом: https://naked-science.ru/article/sci/mezhdu-rossiey-i-ssha-nazrevaet

Америка с партнерами требуют от России строительства шлюзового модуля по техническим стандартам США. По словам информированного источника, речь идет обо всех системах электропитания и обеспечения терморегуляции модуля, системах обеспечения жизнедеятельности внутри него, а также интерфейсах. «Нас пока держат в проекте, но с большим удовольствием избавились бы», — заявил источник.
лунная станция это какой-то цирк с конями сам по себе. конечно там должны быть только насовские стандарты и никаких других
 
"Знаток":confused:o_O:devil::

Глава госкорпорации "Роскосмос" Дмитрий Рогозин по-украински ответил в своем Twitter, отвечая на критику подписчика о дизайне салона нового самолёта Ту-204-300 "Сергей Королев", предназначенного для доставки экипажей на Байконур.
Ранее глава SpaceX Илон Маск несколько раз по-русски писал в своем Twitter. Например, отвечая на поздравления из России с успешной стыковкой к МКС корабля Dragon-2 и комментируя мем о себе.
"Извините, это самолёт для космонавтов, а не для ваших украинских олигархов (Вибачте, це літак для космонавтів, а не доя ваших українських олігархів)", — написал Рогозин.
В Кремле на крутых самолетах летают, уж для космонавтов......