Советы по покупке машины

У меня модель 2016-го года, т.е. прошлая. В новой за те же деньги добавили кожаные сидения и электропривод регулировки сидения водителя. Ну и по мелочи, плюс внешний рестайлинг.

В принципе, за 2 года проблем не было, кроме этого подклинивания электроручника. Я его сразу заметил, просто лень было ехать в гараж.
Расход по городу великоват - выходит в среднем 10 литров и даже больше, по трассе 6-7литров на 100 км. Хотя может это из-за подклинивания.

Скайактив, это система когда на низких оборотах и нагрузках клапаны как-то иначе открываются и в результате смесь прогорает более полно, т.е. достигается экономия топлива на низких нагрузках, а на высоких не страдает мощность. Как-то так, может чего-то напутал.

Рулится хорошо для высокой машины, разгон немного туповат, но лучше чем в аутлендере.
Короче машина для пенсионерской езды, без лишних проблем и без острых впечатлений.
Немного достало автоматическое выключение мотора на светофорах, которое можно отключить, но при новой поездке оно опять включается. В инете видел, что кулибины нашли как это отключить в прошивке.

Из тех машин, что сейчас продаются в этом классе, наверное взял бы Тигуан с турбодвижком, ну или подождать немного - через полгода в Израиль должны привезти новую Хонду CRV, надо будет посмотреть на нее.
 

captain

Зачетный Пургомет
Расход по городу великоват - выходит в среднем 10 литров и даже больше, по трассе 6-7литров на 100 км.
Имхо, это отличный расход для такого класса. У меня сейчас спортаж - не сравнить. Правда более старый.
 
У меня модель 2016-го года, т.е. прошлая. В новой за те же деньги добавили кожаные сидения и электропривод регулировки сидения водителя. Ну и по мелочи, плюс внешний рестайлинг.

В принципе, за 2 года проблем не было, кроме этого подклинивания электроручника. Я его сразу заметил, просто лень было ехать в гараж.
Расход по городу великоват - выходит в среднем 10 литров и даже больше, по трассе 6-7литров на 100 км. Хотя может это из-за подклинивания.

Скайактив, это система когда на низких оборотах и нагрузках клапаны как-то иначе открываются и в результате смесь прогорает более полно, т.е. достигается экономия топлива на низких нагрузках, а на высоких не страдает мощность. Как-то так, может чего-то напутал.

Рулится хорошо для высокой машины, разгон немного туповат, но лучше чем в аутлендере.
Короче машина для пенсионерской езды, без лишних проблем и без острых впечатлений.
Немного достало автоматическое выключение мотора на светофорах, которое можно отключить, но при новой поездке оно опять включается. В инете видел, что кулибины нашли как это отключить в прошивке.

Из тех машин, что сейчас продаются в этом классе, наверное взял бы Тигуан с турбодвижком, ну или подождать немного - через полгода в Израиль должны привезти новую Хонду CRV, надо будет посмотреть на нее.
У CRV с пассивной безопасностью как-то не так все....
Тигуан будет безопаснее, но, возможно, скучнее.
Опять-таки, через полгода становится все равно, скучнее/интереснее.
 
Вчера поехал делать ТО на Мазду CX-5. Звонит из гаража мастер, говорит задние тормозные колодки надо менять. Я ему: не п..ди, не может такого быть. Он, мол, приезжай, посмотри сам. Приезжаю, и правда, колодки стерты. Не в ноль, еще тысяч пять пройдут, но странно. Я ему говорю, ты же понимаешь, что не может такого быть чтобы за 20 тысяч колодки стерлись. Он, типа, ну смотря как ты ездишь. Я ему говорю, мол посмотри не передние, они как новые, если бы я так ездил, то передние прежде всего стерлись.
Короче, он в конце концов признал, что был recall от Мазды, что была проблема с электрическим приводом ручника, и задние колодки подклинивали. Поменяли по гарантии задние суппорты, тормозные диски, колодки и тормозную жидкость.
Официальный гараж Мазды. Будьте внимательны.

ПС. Я уже потом подумал, что по хорошему надо было и задние подшипники менять, т.к. если тормоза перегревались, то перегрев за собой мог потянуть и подшипники.
Имя мосаха и его география? что бы знать, на всякий случай
 
Ну , "Мэйд ин Чайна " , и что ? Почему то сделанный в Китае "Сони" или "Айфон" уже давно никого не смущают , так почему должен смущать сделанный там "Лемфордер" ? Главное чтобы был настоящий, а не подделка (а подделывают их довольно массово ) .
Страшнее всяческие бренды "Мэйд ин Туркиа" , вот у них запчасти действительно гавно, по сравнению с ними любой самый голимый Китай и Тайвань, как Жигули против Мерседеса...
 
Названы самые продаваемые автомобили в Израиле в первом квартале 2019 года
Объединение автоимпортеров опубликовало данные о продажах автомобилей на израильском первичном рынке за первый квартал 2019 года.

За этот период израильтяне приобрели 92.118 новых машин, что на 2,4% меньше, чем годом ранее.

По итогам первого квартала, лидером продаж стал бренд Hyundai. В январе-марте были проданы 15.610 автомобилей этой марки – на 4,8% больше, чем за аналогичный период минувшего года.

На втором месте еще один южнокорейский бренд – Kia (11.175 реализованных машин; -5,6%), на третьем – Toyota (10.632; +8,7%). В пятерку самых популярных марок вошли также Skoda (7.305; +11%) и Mitsubishi (5.666; +30%).

В премиум-сегменте наибольшим спросом пользовались автомобили Mercedes-Benz (1.340 проданных машин). Далее следуют Audi (1.18:cool: и BMW (993).

Cамыми продаваемыми моделями стали "гибрид" Hyundai Ioniq (4.413 реализованных автомобилей) и компактные хэтчбеки Hyundai i10 (3.399) и Kia Picanto (3.25:cool:.
 
Народ, подскажите ламеру советом.

У нас сивик хэтчбэк (т.н. 5D) 2009г., в целом всё отлично, машина не убитая. Но нам походу в любом случае нужна ещё машина, и я хотел бы купить не малолитражку, а авто с рассчётом на будущее, когда, возможно, мы ту продадим.

У нас 2 детей, и в принципе когда надо мы в нашу кое-как влезаем со всеми вещами (чемоданы, сумки, коляска и т.п.), но довольно тесновато. Я подумал, а не купить ли нам камри? Вроде как машина большая (full-size sedan), должно быть удобнее для семьи, ну и дополнительный комфорт не помешает. Но посмотрел по спекам - как ни странно, но там объём багажника МЕНЬШЕ чем у нашего сивика.
С другой стороны объём - это не объективный показатель, ведь багаж всё-таки не заливается.

Как с практической стороны, есть ли резон брать такую машину с точки зрения удобства когда загружена полностью с багажом? Если нет, то какой класс больше всего подойдёт (помимо station)?
 
Народ, подскажите ламеру советом.

У нас сивик хэтчбэк (т.н. 5D) 2009г., в целом всё отлично, машина не убитая. Но нам походу в любом случае нужна ещё машина, и я хотел бы купить не малолитражку, а авто с рассчётом на будущее, когда, возможно, мы ту продадим.

У нас 2 детей, и в принципе когда надо мы в нашу кое-как влезаем со всеми вещами (чемоданы, сумки, коляска и т.п.), но довольно тесновато. Я подумал, а не купить ли нам камри? Вроде как машина большая (full-size sedan), должно быть удобнее для семьи, ну и дополнительный комфорт не помешает. Но посмотрел по спекам - как ни странно, но там объём багажника МЕНЬШЕ чем у нашего сивика.
С другой стороны объём - это не объективный показатель, ведь багаж всё-таки не заливается.

Как с практической стороны, есть ли резон брать такую машину с точки зрения удобства когда загружена полностью с багажом? Если нет, то какой класс больше всего подойдёт (помимо station)?
Камри норм . Если без коляски --- багажника вполне хватит для чемоданов і баулов .
 
Народ, подскажите ламеру советом.

У нас сивик хэтчбэк (т.н. 5D) 2009г., в целом всё отлично, машина не убитая. Но нам походу в любом случае нужна ещё машина, и я хотел бы купить не малолитражку, а авто с рассчётом на будущее, когда, возможно, мы ту продадим.

У нас 2 детей, и в принципе когда надо мы в нашу кое-как влезаем со всеми вещами (чемоданы, сумки, коляска и т.п.), но довольно тесновато. Я подумал, а не купить ли нам камри? Вроде как машина большая (full-size sedan), должно быть удобнее для семьи, ну и дополнительный комфорт не помешает. Но посмотрел по спекам - как ни странно, но там объём багажника МЕНЬШЕ чем у нашего сивика.
С другой стороны объём - это не объективный показатель, ведь багаж всё-таки не заливается.

Как с практической стороны, есть ли резон брать такую машину с точки зрения удобства когда загружена полностью с багажом? Если нет, то какой класс больше всего подойдёт (помимо station)?
Приус
 
Народ, подскажите ламеру советом.

У нас сивик хэтчбэк (т.н. 5D) 2009г., в целом всё отлично, машина не убитая. Но нам походу в любом случае нужна ещё машина, и я хотел бы купить не малолитражку, а авто с рассчётом на будущее, когда, возможно, мы ту продадим.

У нас 2 детей, и в принципе когда надо мы в нашу кое-как влезаем со всеми вещами (чемоданы, сумки, коляска и т.п.), но довольно тесновато. Я подумал, а не купить ли нам камри? Вроде как машина большая (full-size sedan), должно быть удобнее для семьи, ну и дополнительный комфорт не помешает. Но посмотрел по спекам - как ни странно, но там объём багажника МЕНЬШЕ чем у нашего сивика.
С другой стороны объём - это не объективный показатель, ведь багаж всё-таки не заливается.

Как с практической стороны, есть ли резон брать такую машину с точки зрения удобства когда загружена полностью с багажом? Если нет, то какой класс больше всего подойдёт (помимо station)?

Нафик тебе седан, нужен с детьми однообьемник, стейшен или паркетник.

Аутлендер , Карок, трайлх итд
 
Народ, подскажите ламеру советом.

У нас сивик хэтчбэк (т.н. 5D) 2009г., в целом всё отлично, машина не убитая. Но нам походу в любом случае нужна ещё машина, и я хотел бы купить не малолитражку, а авто с рассчётом на будущее, когда, возможно, мы ту продадим.

У нас 2 детей, и в принципе когда надо мы в нашу кое-как влезаем со всеми вещами (чемоданы, сумки, коляска и т.п.), но довольно тесновато. Я подумал, а не купить ли нам камри? Вроде как машина большая (full-size sedan), должно быть удобнее для семьи, ну и дополнительный комфорт не помешает. Но посмотрел по спекам - как ни странно, но там объём багажника МЕНЬШЕ чем у нашего сивика.
С другой стороны объём - это не объективный показатель, ведь багаж всё-таки не заливается.

Как с практической стороны, есть ли резон брать такую машину с точки зрения удобства когда загружена полностью с багажом? Если нет, то какой класс больше всего подойдёт (помимо station)?
Аутбэк
 
Итак, резюмирую рекомендации:
  1. Камри в принципе подойдёт, особенно если без коляски
  2. Хэтч (приус)
  3. Стейшн (естественно)
  4. Кроссовер? (Аутлендер , Карок, Аутбэк, Tahoe)
Хотелось бы объяснение по поводу (4). Нужна ли мне такая машина? Я езжу по асфальту, единственное исключение - когда еду кататься на велике, то иногда надо проехать 100-200м по джиповке до начала сингла.

Я слышал что многие выбирают паркетники. Но, честно говоря, не понимаю в чём смысл. По спекам внутренний объём не больше. Единственный небольшой нюанс - более высокая посадка, удобнее входить и выходить.
 
Итак, резюмирую рекомендации:
  1. Камри в принципе подойдёт, особенно если без коляски
  2. Хэтч (приус)
  3. Стейшн (естественно)
  4. Кроссовер? (Аутлендер , Карок, Аутбэк, Tahoe)
Хотелось бы объяснение по поводу (4). Нужна ли мне такая машина? Я езжу по асфальту, единственное исключение - когда еду кататься на велике, то иногда надо проехать 100-200м по джиповке до начала сингла.

Я слышал что многие выбирают паркетники. Но, честно говоря, не понимаю в чём смысл. По спекам внутренний объём не больше. Единственный небольшой нюанс - более высокая посадка, удобнее входить и выходить.
Паркетники есть и переднеприводные, фактически это стейшен на стероидах.

Но, очень с детьми это удобно.
 
Я слышал что многие выбирают паркетники. Но, честно говоря, не понимаю в чём смысл
Более удобен как в плане проходимости за счет более большового клиренса так и багажника и внутри больше места опятьже еще завистт от того какие марки вы предпочтаете и плируете тратить на ремонт машины!
 
Легко вылезать это офигенный плюс. Его начинаешь осознавать когда привыкнув непринужденно спрыгивать из сиденья машины вниз вдруг начинаешь выкарабкиваться из за руля чего-то низкого с коленками на уровне ушей. Очень это неприятно и наверно со стороны не эстетично.

Итак, резюмирую рекомендации:
  1. Камри в принципе подойдёт, особенно если без коляски
  2. Хэтч (приус)
  3. Стейшн (естественно)
  4. Кроссовер? (Аутлендер , Карок, Аутбэк, Tahoe)
Хотелось бы объяснение по поводу (4). Нужна ли мне такая машина? Я езжу по асфальту, единственное исключение - когда еду кататься на велике, то иногда надо проехать 100-200м по джиповке до начала сингла.

Я слышал что многие выбирают паркетники. Но, честно говоря, не понимаю в чём смысл. По спекам внутренний объём не больше. Единственный небольшой нюанс - более высокая посадка, удобнее входить и выходить.