• Zero tolerance mode in effect!

Советы по покупке машины

А альфарды у вас продают?
У нас они очень популярны в последнее время, для многосемейных.
 
Несколько лет назад, когда у меня, вдобавок к уже имевшимся двум малолетним отпрыскам, появились еще двое новорожденных близнецов, мне насоветовали приобрести старый Ситроен Джампи. На тот момент, это было для меня хорошее решение. Из 8+1 пассажирских мест я снял одно сидение и получил достаточно места в салоне для большой двухместной коляски. Плюс еще не очень большой, но все же багажник. Плюс свободные места для двух больших "салькалей" (не знаю как верно по русски называется эта люлька для малышей в машине) и прочего добра.

Сегодня все уже немного подросли, так что ни колясок, ни салькалей ненужно. Но сама машина уже почти издохла. Однако, привыкли к простору. Зато, появились деньги на покупку новой - возможно, совсем новой машины. Но новые Джампи, как я слышал, весьма ненадежны.

Какую модель выбрать для семьи из 6 человек? Как лучше сегодня приобретать частные новые - у какого агента, или "лисинг", или "яву иши"?
Короче, буду рад любому совету.
Из надёжных и не дорогих, что то типа Кашкай 2+. 7 мест.
 
  • Like
Реакции: MZ.
Сегодня все уже немного подросли, так что ни колясок, ни салькалей ненужно. Но сама машина уже почти издохла. Однако, привыкли к простору. Зато, появились деньги на покупку новой - возможно, совсем новой машины. Но новые Джампи, как я слышал, весьма ненадежны.

Есть отличная машина которая на 100% отвечает твоим требованиям , но их нет новых , только подержанные (правда возможно найти с вменяемым километражом и очень сохранную ) : Додж Джорни. Есть так же и новые его логические продолжения : Крайслер Пасифика , но цена негуманная , в районе 290000 .
 
  • Like
Реакции: MZ.
Альфард это песня, уу.
Тока ради того чтобы на нем колесить надо детей настрогать :)
 
Из надёжных и не дорогих, что то типа Кашкай 2+. 7 мест.
Эта модель уже давно не завозится, вместо нее сейчас Экстрейл семиместный. Кашкай мы сейчас тестили в поиске машины жене, не понравился. Плюс предпоследнее место по надежности в английских рейтингах. Из джипонов семиместных все еще рулит Аутландер: не слишком экономичный, но надежный и относительно просторный. Хотя в вождении Кодьяк посимпатичней. В следующем году будет новый Аутландер. Ну а дальше уже реально микроавтобусы и настоящие джипы
 
Из джипонов семиместных все еще рулит Аутландер: не слишком экономичный, но надежный и относительно просторный. Хотя в вождении Кодьяк посимпатичней. В следующем году будет новый Аутландер.

Проблема всех 7 местных джипонов в том , что 7 местные они чисто номинально : задний ряд тесен даже для детей , про взрослых уже и не говорю , и к тому же багажника в такой конфигурации не остаётся вообще .

Ну а дальше уже реально микроавтобусы и настоящие джипы

Скорее минивены . Микроавтобусы это перебор . Хотя в Румынии катался 2 недели на вот таком Трафике , очень удобно , хотя иногда чуствуешь себя водителем маршрутки .
Ну а полноразмерные джипы , нет смысла брать , если не собираешься ездить по бездорожью , хотя бы лёгкому .

i.jpg
 
Проблема всех 7 местных джипонов в том , что 7 местные они чисто номинально : задний ряд тесен даже для детей , про взрослых уже и не говорю , и к тому же багажника в такой конфигурации не остаётся вообще .
В принципе да. Но у него семья 6 человек. То есть место в багажнике худо-бедно останется.

Скорее минивены . Микроавтобусы это перебор . Хотя в Румынии катался 2 недели на вот таком Трафике , очень удобно , хотя иногда чуствуешь себя водителем маршрутки .
Я бы вообще их не брал. Водить эти дуры не нравится. Но раз человеку нравится Джампи...
Ну а полноразмерные джипы , нет смысла брать , если не собираешься ездить по бездорожью , хотя бы лёгкому .
Если уж по чесноку, в паркетниках тоже смысла нет. Но если человек может себе позволить... Сам знаешь, многие большие настоящие джипы у своих первых водителей шетаха и не нюхали. Ладно еще большие... Куча народа купила относительно дорогой Джимни и мучалась в нем, ни разу не преодолев препятствия серьезней бордюра.
[/QUOTE]
 
У нас продают Кашкай как раз английской сборки
Может , по сравнению с другими машинами, представленными на английском рынке, кашкай не надёжен или не удобен.
То же самое, как у нас, французские машины ненадёжны, а в Европе почему-то, с ними нет проблем
 
Проблема всех 7 местных джипонов в том , что 7 местные они чисто номинально : задний ряд тесен даже для детей , про взрослых уже и не говорю , и к тому же багажника в такой конфигурации не остаётся вообще .
А можно в заднем ряду только одно поднять? Им хватит. А оставшееся место для багажа.
 
А можно в заднем ряду только одно поднять? Им хватит. А оставшееся место для багажа.

На деле так не выйдет . По нескольким причинам : в частности потому , что никто не захочет ехать сзади один , и это при том , что на среднем ряду трое. Гораздо удобнее распределить детей 2 на среднем , и 2 на задем , а среднюю часть среднего сидения сложить , чтобы образовался столик ( у всех номальных полноценных минивэнов это предусмотрено ) .
 
  • Like
Реакции: MZ.
Может , по сравнению с другими машинами, представленными на английском рынке, кашкай не надёжен или не удобен.
Удобство мы сами проверяли. А по надежности израильской официальной статистики нет. Но можешь пораспросить гаражников. Ответ будет тот же. Сейчас у него маленький турбированный двиг и DCT. И это не считая известных проблем с электрикой.
То же самое, как у нас, французские машины ненадёжны, а в Европе почему-то, с ними нет проблем
Есть отдельные экземпляры типа Пыж 2008. Но в целом и в ЕС то же самое. Просто, они там дешевы в покупке и обслуживании
 
Назад
Сверху Снизу