Советы по покупке машины

Собрался брать машину. Вводные данные:
1. От 2010 и новее (вплоть до новой)
2. Что нибудь небольшое, от Suzuki Alto до Мазды 2/Форда фиесты
3. Желательно лисинг
Все советы приму с благодарностью. Особенно кто недавно что-нибудь похожее покупал или брал в лисинге, где условия лисинга удобнее, отзывы свои/знакомых о конкретных моделях и.т.д., но что важно обращать внимание, где узнать мехирон и.т.д.
Естественно информация неизраильских участников, для меня может быть полезна только очень ограниченно.
Заранее спасибо
Куда, как и в каком составе пассажиров ты обычно ездишь?
Коробка передач - важно, ручная или автомат?
 
1-2 редко больше. Коробка мне не принципиально, но если брать автомат, то движок нужно минимум 1.4 если не турбированый.
 
Тогда Фиат Панда (ну ты бы удивился, если бы я этого не написал:D ).
Серьезно - что нибудь из этой категории. Даже Альто (новая машина от импортера за 52к - может быть интересно). По виду, ощупыванию и бумажным характеристикам очень нравится Шкода Ситиго\СЕАТ Мии, особенно - с мотором в 75 л.с.
А вообще - вот: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4236625,00.html
 
Что-то вас совсем на малолитражки тянет...))Если говорить про стоимость расходников-то лучше какого-нибудь француза купить.
 

diman

 
Мазда покрывает с лихвой затраты на бенз тем, что очень надёжная.TO + РАСХОДНИКИ, и ВСЁ..

А в городе "тройка" потребляет 12-12.5 л., на сотню.:mad:

ВООБШЕ,я бы присмотрелся к подержанным "корейцам", 3-4 леткам, за те же деньги: и у тебя полноценная машина, а не табуретка на колёсах, и " + - " надёжные.

из мелких не совсем популярных- очень неплох ситроеновский С3 (который обычный), у нас в лизинговом варианте с работы был, пока не поменяли, мы туда даже с маленьким ребёнком с коляской умудрялись влезть. ;)
 
Ой ладна, я покатался немного на Фиат-Добло. Оно конечно дизайн на любителя, но внутри очень удобное, и просторное, и посадка высокая - сидишь как в джипе.
Так что Фиаты тоже прикольные бывают.
 
Ой ладна, я покатался немного на Фиат-Добло. Оно конечно дизайн на любителя, но внутри очень удобное, и просторное, и посадка высокая - сидишь как в джипе.
Так что Фиаты тоже прикольные бывают.
коммерческие да. Дукато так вообще красава. А вот из легковых в России только 124-й прижился
 

spy

 
diman написал(а):
ВООБШЕ,я бы присмотрелся к подержанным "корейцам", 3-4 леткам, за те же деньги: и у тебя полноценная машина, а не табуретка на колёсах, и " + - " надёжные
У нас дома hyundai accent 2010 1.4 автомат и вышеупомянутая fabia 2012. Эти машины серьёзно сравнивать просто невозможно. В фабии - ощущение фольксвагена, в акценте - апплауза начала 90-х, но со слабым двигателем.
 
Приору купить можно. Дешево и сердито. если есть предубеждения насчет российского автопропа-в укрине делают потрясающие лицензионные копии ваз 2110
 

spy

 
В Израиле этот кошмар не продают. А если бы и продавали, так ИМХО лучше купить настоящую машину, даже десятилетку.
 
В Ависе предложили такой вариант лисинг мимуни
Новая Мазда2 за 96 штук (в то время как мехирон ее на сегодня 110) 17 микдама + 30 месячных выплат по 700, итого через 2.5 года выплачу им 56000 и останусь должен сорок. Скажем, цена ее упадет, к тому времени, до 70 (со всеми накрутками включая скидку за лисинг) и остается, что либо я (1) перевожу 30000 (разница между 70 и 40) на след. машину; либо (2) продаю ее сам и возвращаю им долг; либо (3) решаю оставить себе машину и продолжаю выплачивать им оставшиеся 40 штук, но они не говорят на сколько выплат.... че думаете?
 
А почему в Израиле нет собственного автомобильного производства?
Танки-самолеты делаете, не имеющие аналогов даже, неужто авто бы клепали хуже ВАЗа?
 

diman

 
В Ависе предложили такой вариант лисинг мимуни
Новая Мазда2 за 96 штук (в то время как мехирон ее на сегодня 110) 17 микдама + 30 месячных выплат по 700, итого через 2.5 года выплачу им 56000 и останусь должен сорок. Скажем, цена ее упадет, к тому времени, до 70 (со всеми накрутками включая скидку за лисинг) и остается, что либо я (1) перевожу 30000 (разница между 70 и 40) на след. машину; либо (2) продаю ее сам и возвращаю им долг; либо (3) решаю оставить себе машину и продолжаю выплачивать им оставшиеся 40 штук, но они не говорят на сколько выплат.... че думаете?
Элияу написал(а):
А на мой взгляд всё равно лисинг прати не выгоден и не удобен:
1)покупая машину в магазине как правило можно найти всяческие скидки, как упоминал выше лео125. Скидки эти бывают весьма существенными.
2)если нет в наличии всей суммы на машину всегда можно получить ссуду как у импортёра/продавца так и просто в банке
3)ограничение в 20К километров в год подходит далеко не всем
4)покупать новую машину не сложнее и не муторнее, чем брать её в лисинг, а продать потом - ну да, требует минимальных телодвижений, но если скинуть с мехирона ту-же скидку, что была получена при покупке или просто сдать машину на миграш (опять-же скинув +- столько, сколько было получено скидки при покупке) то всё пройдёт быстро и удобно. Если, конечно машина в идеальном состоянии. Если машина неисправна, были аварии и т.д. то и в варианте с лисингом вы потеряете не меньше денег
5)закабаление на заранее известный срок сильно ограничивает. Когда машина своя, то я решу сам когда её менять через год или через 5, с лисингом же заранее оговорено. Дольше нельзя (если не выкупать машину) меньше - штраф.
6)В случае выкупа машины попадаем на бабки. Достаточно больно - потом, когда таки надумаем продавать в ришаёне будет написано, что машина вторая рука, первая лисинг и мало кого будет интересовать, что машина в пользовании того-же человека изначально. Лисинг - скидывай 15%, если не все 20% (потому, что рынок хреновый, да)
7)Сделать в машине какие-то изменения нельзя, машина не твоя. К примеру установить газ или поставить ортопедическое кресло или ещё чего - нельзя.
Короче говоря платишь за машину ты по полной программе, со всеми возможными и невозможными накрутками и ограничениями, но она не твоя.
Так что если уж хочется ездить на совсем новой машине - купи её. Недостаточно денег - купи подержанную в хорошем состоянии. У того же Якова, после лисинга можно купить трёхлетку в практически идеальном состоянии за +- половину цены новой.
А все эти игры "хочу новую, но денег нет / лень заморачиваться и т.д." всегда выходят втридорога и боком.
Но это, конечно-же, моё личное ИМХО
http://forummotor.israelinfo.ru/viewtopic.php?f=24&t=2954&p=897341&hilit=лисинг#p883964

прежде чем начнёшь вообше задумываться о лизинге, почитай. A мой тебе совет- и не думай.
 
Сверху Снизу