Советы по покупке машины

#81
а что за Фокус ІІІ все молчат? Или у вас не пользуется популярностью?
у меня как раз такой, взял месяц назад, очень доволен
выбирал между гольфом, аурисом, маздо 3 и фокусом
фокус самый оптимальный оказался по цене, размерам и комплектации
 
#82
Urphinjuise написал(а):
Насколько достоверен мехирон Яд2? Просто например Поло 1.2tsi автомат 2011-го года там стоит 78.4К, а на сайте Отодил их продают за 90 и выше...
Мехирон яд2 это не официальный документ, а статистика цен, которые просят/дают. Он точнее, но никого не обязывает.
 
#83
Скорее 7-местный стейшн. Просто у нас он позиционировался как полугрузовая машина для работы. Импортер понимал, что сажать в ЭТО семью мало кто решится.

Как можно ездить, а точнее возить семью на чем то весящим больше тонны с двигателем в 1.2 или похожем. Мощность это динамика. Динамика это безопасность. Стремно.


Чёрт знает, мне и вправду интересно. Я понимаю что у нас у всех реальности в этом плане параллельные и разные, но все равно. У меня у мотоцикла к ядрене фене и то мотор больше чем у этих машин. Не понимаю.
 
#85
Как можно ездить, а точнее возить семью на чем то весящим больше тонны с двигателем в 1.2 или похожем. Мощность это динамика. Динамика это безопасность. Стремно.
У наших Лоханов 1.6. Но он настолько древний, что по моще 1.2 и будет. Но там проблемы и похуже: у меня на извилистой дороге запала педаль газа на полном газу.
Поэтому их больше не продают. Импортеру свою компанию хоронить не хочется, хотя и французские Рено идут не очень из-за "надежности".
 
#86
У наших Лоханов 1.6. Но он настолько древний, что по моще 1.2 и будет. Но там проблемы и похуже: у меня на извилистой дороге запала педаль газа на полном газу.
Поэтому их больше не продают. Импортеру свою компанию хоронить не хочется, хотя и французские Рено идут не очень из-за "надежности".
в европе Лоханей много,в рашке ещё больше. а теперь Ларгус продают! Мотор 1,6 для обычного лохана нормальный,ибо машинка не гоночная.Качество норм,никто не жалуется,ибо за эти деньги можно купить тока тазик.
 
#87
Похоже он за пределами пожеланий Урфина.
Ну...не знаю, как у вас с ценообразованием.
У нас Фокус с Экобустом 1,0 (100 л/с), двухзональный климат, радио/MP3 с USB, на литье стоит точно так же, как и Машка 2-ка на автомате (Машка чуть-чуть дороже). Вот, на днях товарищ взял универсал.
Мож есть смысл посмотреть?
По сравнению со старым - намного более удобные сиденья и отделка салона...да и дизайн - ничего так...
 
#88
Ну...не знаю, как у вас с ценообразованием.
У нас Фокус с Экобустом 1,0 (100 л/с), двухзональный климат, радио/MP3 с USB, на литье стоит точно так же, как и Машка 2-ка на автомате (Машка чуть-чуть дороже). Вот, на днях товарищ взял универсал.
Мож есть смысл посмотреть?
По сравнению со старым - намного более удобные сиденья и отделка салона...да и дизайн - ничего так...
Так фокус и попросторнее
 
#89
Ну...не знаю, как у вас с ценообразованием.
У нас Фокус с Экобустом 1,0 (100 л/с), двухзональный климат, радио/MP3 с USB, на литье стоит точно так же, как и Машка 2-ка на автомате (Машка чуть-чуть дороже). Вот, на днях товарищ взял универсал.
Мож есть смысл посмотреть?
По сравнению со старым - намного более удобные сиденья и отделка салона...да и дизайн - ничего так...

не знаю я за экобуст, слишком он новый и с детскими болезнями еще, хотя - само по себе, 100 л.с. с литрового движка, это зашибись.
но 100 лошыдей - маловато на фокус, Аллах свидетель, не очень он динамичный с этим литровым экобустом.
ну вот у меня сейчас фокус 3, амбиент плюс, 1,6, 105 л.с., и этих 105 лошадей еле еле хватает, чтоб он резвый был.
но экономичный - на 100 км смешанного режима - 6,6 литров.
 
#90
В Западной не видел
ибо за эти деньги можно купить тока тазик.
Так у нас и тазики не продают: импортер разорился еще в 1995-м от отсутствия спроса. Потом в 97-м привезли еще партию Нив - и усе.
 
#91
1. От 2010 и новее (вплоть до новой)
2. Что нибудь небольшое, от Suzuki Alto до Мазды 2/Форда фиесты

В свое время проверял. Альто слишком компактная изнутри. Головой задевал потолок.
Багажник махонький. Не представляю, что в нем можно возить. Пара бутылок воды может влезет. Интерьер детский.
 
#92
Ну...не знаю, как у вас с ценообразованием.
У нас Фокус с Экобустом 1,0 (100 л/с), двухзональный климат, радио/MP3 с USB, на литье стоит точно так же, как и Машка 2-ка на автомате (Машка чуть-чуть дороже). Вот, на днях товарищ взял универсал.
Мож есть смысл посмотреть?
По сравнению со старым - намного более удобные сиденья и отделка салона...да и дизайн - ничего так...
У нас нет с экобустом 1л. Самый дешевый Фокус 1.6 5дв. РКПП чуть дороже, чем Мазда 2 АКПП, Фокус с АКПП уже ощутимо дороже. Но Мазду 2 новую от импортера сейчас никто не покупает из-за оторвавшейся от реала цены на новую.
Если же сравнивать ручку против ручки, то новый Фокус РКПП начиная с 112к, новый Свифт РКПП (равноценен Мазде 2, с РКПП не существующей) - 80к. Почти 50% разницы.
 
#96
Что-то вас совсем на малолитражки тянет...
Ты в курсе, почем у нас бензин:( ?

Причем реально.
У меня Панда уже почти полтора года. Доволен как слон. Паркуется в любую дырку. Расход горючего - 6-6.5 л. на сотню, в салон помещаются 5 человек нормальной комплекции, в багажник - содержимое полной тележки из супера. Разгоняется медленно, но когда разгонится - запросто выходит за разрешенную скорость, стоит только чуть-чуть отвлечься. В гору (если отьехать от побережья) не летит, но едет достаточно бодро. И все это - за 49 тысяч, НОВАЯ. Чего еще надо?
Весь из себя понтовый Фиат 500 (новый, не оригинал), кстати - это тоже Панда, просто с другим кузовом.

Из маленьких сегодня я бы обратил внимание на Сузуки Сплеш. Сотруднице по моей наводке отдавали за 68 аль а квиш. Просторный для ее класса салон, лучший в категории движек. Багажник только маловат.
Сплеш он того.. неднозначного дизайна. Мне он резко не понравился чисто внешне.
А по надежности и неубиваемости - Тоёта Ярис. Вторая машина как раз у нас в семье она. Но это городская машинка, на ней не полетаешь, зато экономично.
Ярис, кстати, прекрасная машина, у моей мамы такая. Но дорогая, сволочь! Впрочем, своих денег она стоит.
Кстати, есть и гибридный Ярис. По деньгам - дороже обычного, не несущественно, багажник выглядит нормальным по обьему, ездит, по данным производителя, не на бензине, а на его запахе. Если у меня вдруг появится куча денег и желание сменить Панду - будет один из первых вариантов:D .
У Тойоты есть и линейка ниже Яриса - Тойота Айго/Ситроен С1/Пежо 107. Тоже прекрасная машина, собрался ее брать когда-то. По дизайну далеко обходит Панду (на мой вкус), да и по расходу горючего бьет. Хотя вместимость салона и багажника не те, конечно.
 
#97
Мужики, я вас люблю и вы в общем все в той или иной степени мои герои. Но мне за вас горько и обидно.

Не пострелять вам толком не дают, не поохотиться, на полудохлом говне ездить заставляют. Грустно бля.