До сих пор икается.Сашу можно спросить - он тестдрайвил
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
До сих пор икается.Сашу можно спросить - он тестдрайвил
Качество нормальное. Машины живучие и недорогие в эксплуатации. Даже русская сборка не испортила
видел такие в европах, не мог понять чьи они. вот только сомнения меня берут за качество...
Страшная новость. Уже вижу наше начальство нам их покупающих. Любят они, суки, нас на дешевке заставить поездить. Тем более сейчас на рынке дешевых джипов то нет. Сейчас у них очередная идея фикус: хотят купить Сузуки Кроссовер 4х4 АКПП и поднять его проставками. Нашли какой то гараж в Яффо, с проставками за 600 шек.Новости авторынка в Израиловке - "Карася и Ко" начнут в 2014 импорт брэда Dacia , начнут с 2х моделей - кроссовера Дастер и микроминивэна Лоджи (румынкое производство на платформах Рено), обещали обрушить/ополовинитъ цены на рынке. Верится с трудом, НО дэфакто в Европе цена Дастера 4Х4 это где то половина ценника аналогичного кроссовера от Рено или Шкоды. Тажа картина с микроминивэном Лоджи. Потом привезут Сандеро (хэтчбэк типа Киа Рио).
Презентация запланированна на 2 половину 2014 года. Будет забавно если цена кроссовера 4Х2 с автоматом станет где то на 90Кш... поживем увидим, короче кому не спешно менятъ тачку, стоит подождатъ
надежность на уровне. даже наши таксисты не могут тольком убить этот трактор. и ходовая-это нечто. на логане универсал лично ехал по полю по грунтовке 70-80 и машине было похер. ни разу не пробило подвескуони стоят тех денег, что за них просят
дешево и сердито
на Сандеро едешь - ощущение, как на жигулях.
Дастер - по эргономике та же Нива, ну, может, чуть получше.
на Лоджии я только внутри сидел, и после фольксвагена-шаран она конечно производит тягостное впечатление.
зато дешево, и фиг знает за надежность, но их год от года всё больше, даже корейцев теснят.
Страшная новость. Уже вижу наше начальство нам их покупающих. Любят они, суки, нас на дешевке заставить поездить. Тем более сейчас на рынке дешевых джипов то нет. Сейчас у них очередная идея фикус: хотят купить Сузуки Кроссовер 4х4 АКПП и поднять его проставками. Нашли какой то гараж в Яффо, с проставками за 600 шек.
Я сразу сказал, что в ЭТО не сяду. Хотя если альтернатива будет Дастер...
Мне хватило нескольких дней на Логане. С таким какчеством проходимость меня уже не интересует.А зря кстати, я тут по интересовался - Дастер по проходимости вполне себе самодостаточен,
Кроссоверы? Это точно?я бы как раз сузукой был был более взволнован, их собирают в той же Румынии кстати.
Куда разнообразней.Offroad тут это или болдеры на которых можно и лэндровер похоронитъ, а по песку/дюнам/итд хорошего кроссовера с клиренсом в 20см более чем достаточно.
Мне хватило нескольких дней на Логане. С таким какчеством проходимость меня уже не интересует.
Кроссоверы? Это точно?
Куда разнообразней.
SX4 Crossover is built in Magyar Suzuki plant in Hungary.
XL у вас? У нас обычный был,самый первыйУ нас вариатор, а не автомат, разницы с классическим автоматом кроме расхода бензину я не заметил, он стабильно держит стрелку тахометра от 1500-2200 , далее 130 не разгонял. Если надо резко пойти на обгон естъ подрулевые лепестки для псевдопередач, они легко выполняют кик-даун
У нас давно так. Полное жлобствоесли не ошибаюсь, щас наметелась тенденция рассчитывать налог не с объема двиг-ля а с номинальной мощности. А-то появилось много турбинок эффективных, объем маленький а жмут по 150 кобыл...
в мафоне Круг на всю катушку: "Владимирский Централ"...и по раёну с открытыми окнами и лицом, уставшим от жизниА залоган - вы батенька избалованны, я по казенной нужде как то автоклассику осваивал (жигули т.е.), ваз 2109 с коротким крылом , аж 2 неделi колесил , такая ностальгия прошибла. Я даже костюм под нее нашел, спортивный адибас, коженные туфли бежевые и кепку!!!!
3тее покоение, последнее - 7миместныйXL у вас? У нас обычный был,самый первый