Аварии были?автомат 1,5л динамик
Написал в личку
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Аварии были?автомат 1,5л динамик
Собрался брать машину. Вводные данные:
1. От 2010 и новее (вплоть до новой)
2. Что нибудь небольшое, от Suzuki Alto до Мазды 2/Форда фиесты
3. Желательно лисинг
Все советы приму с благодарностью. Особенно кто недавно что-нибудь похожее покупал или брал в лисинге, где условия лисинга удобнее, отзывы свои/знакомых о конкретных моделях и.т.д., но что важно обращать внимание, где узнать мехирон и.т.д.
Естественно информация неизраильских участников, для меня может быть полезна только очень ограниченно.
Заранее спасибо
Причем реально. Меня всегда учили, что три машины на Ф нельзя покупать - Фиат, Фольксваген и французские машиныТогда Фиат Панда (ну ты бы удивился, если бы я этого не написал ).
пежо и рено-говно,а фиат их брат
коммерческие да. Дукато так вообще красава. А вот из легковых в России только 124-й прижилсяОй ладна, я покатался немного на Фиат-Добло. Оно конечно дизайн на любителя, но внутри очень удобное, и просторное, и посадка высокая - сидишь как в джипе.
Так что Фиаты тоже прикольные бывают.
У нас дома hyundai accent 2010 1.4 автомат и вышеупомянутая fabia 2012. Эти машины серьёзно сравнивать просто невозможно. В фабии - ощущение фольксвагена, в акценте - апплауза начала 90-х, но со слабым двигателем.diman написал(а):ВООБШЕ,я бы присмотрелся к подержанным "корейцам", 3-4 леткам, за те же деньги: и у тебя полноценная машина, а не табуретка на колёсах, и " + - " надёжные
да прям уж кошмар...)))вон,гранту на автомате продают-зверь машина!В Израиле этот кошмар не продают. А если бы и продавали, так ИМХО лучше купить настоящую машину, даже десятилетку.
В Ависе предложили такой вариант лисинг мимуни
Новая Мазда2 за 96 штук (в то время как мехирон ее на сегодня 110) 17 микдама + 30 месячных выплат по 700, итого через 2.5 года выплачу им 56000 и останусь должен сорок. Скажем, цена ее упадет, к тому времени, до 70 (со всеми накрутками включая скидку за лисинг) и остается, что либо я (1) перевожу 30000 (разница между 70 и 40) на след. машину; либо (2) продаю ее сам и возвращаю им долг; либо (3) решаю оставить себе машину и продолжаю выплачивать им оставшиеся 40 штук, но они не говорят на сколько выплат.... че думаете?
Элияу написал(а):А на мой взгляд всё равно лисинг прати не выгоден и не удобен:
1)покупая машину в магазине как правило можно найти всяческие скидки, как упоминал выше лео125. Скидки эти бывают весьма существенными.
2)если нет в наличии всей суммы на машину всегда можно получить ссуду как у импортёра/продавца так и просто в банке
3)ограничение в 20К километров в год подходит далеко не всем
4)покупать новую машину не сложнее и не муторнее, чем брать её в лисинг, а продать потом - ну да, требует минимальных телодвижений, но если скинуть с мехирона ту-же скидку, что была получена при покупке или просто сдать машину на миграш (опять-же скинув +- столько, сколько было получено скидки при покупке) то всё пройдёт быстро и удобно. Если, конечно машина в идеальном состоянии. Если машина неисправна, были аварии и т.д. то и в варианте с лисингом вы потеряете не меньше денег
5)закабаление на заранее известный срок сильно ограничивает. Когда машина своя, то я решу сам когда её менять через год или через 5, с лисингом же заранее оговорено. Дольше нельзя (если не выкупать машину) меньше - штраф.
6)В случае выкупа машины попадаем на бабки. Достаточно больно - потом, когда таки надумаем продавать в ришаёне будет написано, что машина вторая рука, первая лисинг и мало кого будет интересовать, что машина в пользовании того-же человека изначально. Лисинг - скидывай 15%, если не все 20% (потому, что рынок хреновый, да)
7)Сделать в машине какие-то изменения нельзя, машина не твоя. К примеру установить газ или поставить ортопедическое кресло или ещё чего - нельзя.
Короче говоря платишь за машину ты по полной программе, со всеми возможными и невозможными накрутками и ограничениями, но она не твоя.
Так что если уж хочется ездить на совсем новой машине - купи её. Недостаточно денег - купи подержанную в хорошем состоянии. У того же Якова, после лисинга можно купить трёхлетку в практически идеальном состоянии за +- половину цены новой.
А все эти игры "хочу новую, но денег нет / лень заморачиваться и т.д." всегда выходят втридорога и боком.
Но это, конечно-же, моё личное ИМХО