Современные вертолёты

Да ну нафиг, я в такой играл лет 20 назад. "Команч"
Но дорогой, однако. Поэтому программу закрыли после распада Совка.
"Команч" закрыли в 2004, Совок тут ни при чем. После иракской кампании 2003 г. решили не только, что нет бабла, но и что вертолеты недостаточно живучи против ПВО. Однако, чем нонешние в этом смысле лучше, я не пойму. У них у всех (перспективные FVL Scout) повышенная скорость, но будет ли ее эффект качественным прорывом, не факт. Еще говорят о лучшей "сетецентричности", но ее на картинках не увидишь...
 
"Команч" закрыли в 2004, Совок тут ни при чем. После иракской кампании 2003 г. решили не только, что нет бабла, но и что вертолеты недостаточно живучи против ПВО. Однако, чем нонешние в этом смысле лучше, я не пойму. У них у всех (перспективные FVL Scout) повышенная скорость, но будет ли ее эффект качественным прорывом, не факт. Еще говорят о лучшей "сетецентричности", но ее на картинках не увидишь...
Жахнут ракетой по ПВО.
 

Daywalker

По дороге на губу
"Команч" закрыли в 2004, Совок тут ни при чем. После иракской кампании 2003 г. решили не только, что нет бабла, но и что вертолеты недостаточно живучи против ПВО. Однако, чем нонешние в этом смысле лучше, я не пойму. У них у всех (перспективные FVL Scout) повышенная скорость, но будет ли ее эффект качественным прорывом, не факт. Еще говорят о лучшей "сетецентричности", но ее на картинках не увидишь...
Именно из-за совка,Ирак здесь и близко не стоял.
 
Жахнут ракетой по ПВО.
А чего сейчас не жахают? А самолеты - те вообще лезут на повышенные высоты?
...В 2003 г (а до этого в меньшем масштабе в 1993 г. в Могадишо) столкнулись с такой проблемой. Неприятельские ВНОС (представленные урюками-активистами, рассеянными среди мирных абрикосов) тупо по телефону предупреждали свое командование о пролетах американских вертолетов, и тех встречал организованный огонь пехотного оружия (и МЗА и ПЗРК в Ираке). В принципе, рост скорости вертолетов до некоторой степени поможет проскакивать к цели, пока ПВО противника не отдуплилась, но только до некоторой степнни. Чтобы "жахать ракетой", должны, как сказано, помочь сетецентричность (когда все пилоты и их штабы видят обстановку и поддерживают друг друга) и manned-unmanned teaming.

Именно из-за совка,Ирак здесь и близко не стоял.
Да, 2004 г - это самый распад совка.
 
А чего сейчас не жахают? А самолеты - те вообще лезут на повышенные высоты?
...В 2003 г (а до этого в меньшем масштабе в 1993 г. в Могадишо) столкнулись с такой проблемой. Неприятельские ВНОС (представленные урюками-активистами, рассеянными среди мирных абрикосов) тупо по телефону предупреждали свое командование о пролетах американских вертолетов, и тех встречал организованный огонь пехотного оружия (и МЗА и ПЗРК в Ираке). В принципе, рост скорости вертолетов до некоторой степени поможет проскакивать к цели, пока ПВО противника не отдуплилась, но только до некоторой степнни. Чтобы "жахать ракетой", должны, как сказано, помочь сетецентричность (когда все пилоты и их штабы видят обстановку и поддерживают друг друга) и manned-unmanned teaming.

Да, 2004 г - это самый распад совка.
Сейчас нет дальнобойных ракет, превосходящих по дальности ЗРК средней дальности.
 

Daywalker

По дороге на губу
А чего сейчас не жахают? А самолеты - те вообще лезут на повышенные высоты?
...В 2003 г (а до этого в меньшем масштабе в 1993 г. в Могадишо) столкнулись с такой проблемой. Неприятельские ВНОС (представленные урюками-активистами, рассеянными среди мирных абрикосов) тупо по телефону предупреждали свое командование о пролетах американских вертолетов, и тех встречал организованный огонь пехотного оружия (и МЗА и ПЗРК в Ираке). В принципе, рост скорости вертолетов до некоторой степени поможет проскакивать к цели, пока ПВО противника не отдуплилась, но только до некоторой степнни. Чтобы "жахать ракетой", должны, как сказано, помочь сетецентричность (когда все пилоты и их штабы видят обстановку и поддерживают друг друга) и manned-unmanned teaming.

Да, 2004 г - это самый распад совка.
Такие программы мгновенно не закрываются,инертность,так сказать. В каком году ф22 прикрыли?
 
"Команч" закрыли в 2004, Совок тут ни при чем. После иракской кампании 2003 г. решили не только, что нет бабла, но и что вертолеты недостаточно живучи против ПВО. Однако, чем нонешние в этом смысле лучше, я не пойму. У них у всех (перспективные FVL Scout) повышенная скорость, но будет ли ее эффект качественным прорывом, не факт. Еще говорят о лучшей "сетецентричности", но ее на картинках не увидишь...
а перед нынешними будет лететь бпла и жертвовать собой
 
... В принципе, рост скорости вертолетов до некоторой степени поможет проскакивать к цели, пока ПВО противника не отдуплилась, но только до некоторой степнни...
Требования по скорости они не связаны именно с желанием проскакивать ПВО, тут требование по скорости, что бы была возможность действовать в едином строю. Поэтому всем будущим вертолетным силам увеличивают скорость движения до уровня тилт-роторов.
Сейчас Оспреи вообще нечем поддерживать в зоне высадки, все остальные машины пыль за ними глотают далеко позади.
 
а перед нынешними будет лететь бпла и жертвовать собой
Ну, дык, это и есть manned-unmanned teaming.

Требования по скорости они не связаны именно с желанием проскакивать ПВО, тут требование по скорости, что бы была возможность действовать в едином строю. Поэтому всем будущим вертолетным силам увеличивают скорость движения до уровня тилт-роторов.
Сейчас Оспреи вообще нечем поддерживать в зоне высадки, все остальные машины пыль за ними глотают далеко позади.
Только гутарим мы о FVL - программе US Army. А вот желание армейских тоже обзавестись конвертопланами отчасти обосновывают ускоренным преодолением опасных участков. ИМХО спорный аргумент, но его муссируют.
 
"Команч" закрыли в 2004, Совок тут ни при чем. После иракской кампании 2003 г. решили не только, что нет бабла, но и что вертолеты недостаточно живучи против ПВО. Однако, чем нонешние в этом смысле лучше, я не пойму. У них у всех (перспективные FVL Scout) повышенная скорость, но будет ли ее эффект качественным прорывом, не факт. Еще говорят о лучшей "сетецентричности", но ее на картинках не увидишь...
Обломки упавшего вертолета в пакистанском Абботабаде, подсказывают, что "Команч" не совсем канул в лету и что нароботкам по малозаметности вертолетов нашли применение в секретных Блекхоках ДЕВГРУ.
 
Требования по скорости они не связаны именно с желанием проскакивать ПВО, тут требование по скорости, что бы была возможность действовать в едином строю.
- С кем? В тылу противника им поддержки ждать неоткуда... А непосредственно в прифронтовой полосе высокая скорость никому из вертолётов вообще не нужна.
 
Последнее редактирование:
- С кем? В тылу противника им поддержки ждать неоткуда... А непосредственно в прифронтовой полосе высокая скорость никому из вертолётов вообще не нужна.
Почему неоткуда? От ударного вертолета, летящего совместно с Чинкуом или БлэкХоком на задание.
Фильм есть, снят именно по такой ситуации - Lone Survivor c Марком Уолбергом, 2013.
Группа спецов в Афгане попадает под превосходящий огонь, на передовой оперативной базе командир операции рвет на себе волосы, не может оправить им помощь или забрать, т.к. его Чинуки остались без прикрытия, после того как вышестоящее командование забрало Апачи на другое задание.
В итоге он рискует, отправляет Чинуки без поддержки и они ловят РПГ при попытке высадки группы. И вся операция начинает лететь в тар- тарары.
Кроме того на USNI News была большая статья лет 4-5 назад, морпехи размышляли как им осуществлять поддержку десантным операциям их Оспреев.
Сошлись на том, что нечем. Самолеты поддержки летят слишком быстро, ударные вертолеты слишком медленно.
В итоге в зоне высадки либо слишком опасно, либо пилоты вынуждены затягивать операцию - ожидая поддержку.
Попытки установки на Оспреи вооружения ничего хорошего не дали, т.к. максимум легкая стрелковка на борту.
 
- Если уж придётся организовывать прикрытие групп, высаживаемых где-то с V-22 Osprey или c S-97, приличное прикрытие им там могут организовать разве что F-35 с помощью ВТО. Могут помочь предварительно высланные в район высадки боевые беспилотники, коих не очень жалко, вдобавок они малозаметны, малошумны и радиусом не шибко ограничены.
Но оптимальный вариант, который всегда являлся главным и для израильских десантников - высадка ночью, очень быстрая и в районе, где их никто не ждёт. Вертолёты садятся, - за минуту, максимум две выгружаются - и тут же уходят. А диверсанты дальше топают пешочком к цели...
Главным в проведении подобной операции является не прикрытие ударных вертолётов (это больше для Голливуда), а очень тщательная предварительная разведка и доразведка...
 
Сверху Снизу