Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Интересно что за трансмисия на толкающий винт?Оторвался...
Не купим. У нас только "Жеребцы" в ходу.https://www.rotorandwing.com/2019/0...es-first-flight-but-without-new-rotor-blades/ CH-47 Block II совершает свой первый полет 28 марта. Пока со старыми лопастями. Купим, не купим...
"Чинук" у нас реальный кандидат на покупку в ближайшее время.Не купим. У нас только "Жеребцы" в ходу.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_CH-53E_Super_Stallion
На смену старых CH-53.Где то видел, что рассматривали к покупке. Только зачем он нам?
Менять ясуры, новый CH53k стоит как два чинука почти, вот и думают про чинук.Где то видел, что рассматривали к покупке. Только зачем он нам?
Перестройка инфраструктуры и системы обслуживания не оправдывает переход на "Чинук".Менять ясуры, новый CH53k стоит как два чинука почти, вот и думают про чинук.
CH-47 может стать довеском к пакетной сделке, включающей F-15AI и KC-46.Перестройка инфраструктуры и системы обслуживания не оправдывает переход на "Чинук".
На самом деле нет - ясур и ch-53k кроме похожего корпуса почти ничего общего не имеют уже. Но у 53 плюс что он уже несколько лет летает и его уже вроде для кмп закупают, а нам нужно в темпе менять парк тяжелых вертолетов.Перестройка инфраструктуры и системы обслуживания не оправдывает переход на "Чинук".
Мне новый Ясур тоже больше нравится, но сомневаюсь,что их возьмут, больно цена конская. Думаю возьмут Чинуки.Думаю возьмут 53к, пилотов особо переучивать не надо. 3 движка, грузоподъемность, размеры грузового отсека, дальность полета.
2 типа содержать не экономично,
Учитывая сколько эти "Чинуки" будут служить - может быть очень даже выгодно. Не забывайте так же, что "Чинук" намного более распространен чем CH-53. Будет проще доставать запчасти, обслуживать, и эксплуатировать. Перспективы CH-53K (кроме заказа USMC) пока очень туманны, есть определенные проблемы с доводкой новой машины, тогда как крайняя версия CH-47 уже поставлена на поток и хорошо продається. CH-53K - по сути новая машина, преемственность и взаимозаменяемость со старыми Жеребцами может оказаться гораздо меньше чем это может показаться на первый взгляд.Перестройка инфраструктуры и системы обслуживания не оправдывает переход на "Чинук".
Весь западный мир на Чинуках воюет уже не первый десяток лет (а точнее с Вьетнама) и ничего, как-то справляются , так что думаю большого вреда от них и нам не будет. Если 20 Ясуров стоят как 40 Чинуков, то и говорить в общем-то не о чем... хотя Ясур конечно дьявольски красив (хотя летать в нем по сравнению с Блекхоком ужас) . Мой Ванг, что купят у Боинга одним пакетом Чинуки и Оспри.У нас любой аппарат будет служить долго, через пять еще и переделают в франкенштейна.
У СН53к есть оперативные преимущества. Цена-ценой, но иногда и воевать придется.
У меня давеча плотный имун с летунами был , до сих пор пыль и песок с организму сыпится, ясурщики топят за СН53к. Причем когда я сказал что я как бы то же за, пустили посидеть в кресле пилота и даже не били по рукам и не ругали за слюни на приборах...
Крайняя версия CH-47F это не та, которую рассматривает Израиль (CH-47F Block 2). Полноценный Блок 2 ещё не летает.Учитывая сколько эти "Чинуки" будут служить - может быть очень даже выгодно. Не забывайте так же, что "Чинук" намного более распространен чем CH-53. Будет проще доставать запчасти, обслуживать, и эксплуатировать. Перспективы CH-53K (кроме заказа USMC) пока очень туманны, есть определенные проблемы с доводкой новой машины, тогда как крайняя версия CH-47 уже поставлена на поток и хорошо продається. CH-53K - по сути новая машина, преемственность и взаимозаменяемость со старыми Жеребцами может оказаться гораздо меньше чем это может показаться на первый взгляд.
почему?хотя летать в нем по сравнению с Блекхоком ужас
Ощущение как в советском детстве, когда пионэры играли на стойках социализма.... когда испытуемый на зрелость залезал в большую железную трубу, а испытующие по ней снаружи херачили камнями, что есть сил... плюс добавить, что эта труба воняет топливом, трясется и периодически проваливается в воздушные ямы и в ней полная темнота, так что своих рук не увидеть .почему?