Средства поражения (авиационное вооружение)

#41
И это все - без учета Феникса и Томкэта.
Томкэты патрулировали на расстоянии до 500 км. (в сторону угрозы), плюс дальность обнаружения Ту-95 или Ту-160 собственной РЛС километров 250-280, наверное. Плюс "Ястребиный глаз". Восемь Фениксов на паре Томкэтов - конец полка.
 
#43
при варианте воздух-земля думаю что на аэродроме. Где то читал что ввод координат Томогавка занимает около 20 минут.(хотя могу ошибаться).:oops:
Томагавки бывают разные. Есть такие, что на корабли заточены, они риал тайм.
А те, которые заточены под РЛС, аэродромы, штабы у себя в собственной памяти держат кучу целей и карт. Выбать нужную цель уходит несколько секунд. А вот перезагрузить карты на другие и соответственно ввести другие цели - это да, берет довольно длительное время.
Например, заточен Томагавк под аэродром в Громово и сопряженые цели.:rolleyes:
Чтобы его пользовать по Тегерану, дохрена информации надо перепрошить.
 
#45
Поэтому ПРО СССР было основано на ракете, которая подрывает 10МТн над Москвой. А США не заморачивались на подобное.
Это у РА-2 то Эквивалент 10МТн?)))

Восемь Фениксов на паре Томкэтов - конец полка.
Попасть сначало Фениксом надо)
 
#46
В таком случае извольте усомниться.
- Вам здесь позволено всё: стоять под грузом, заплывать за буйки, влезать на опоры ЛЭП и перебегать дорогу перед быстро движущимся транспортом! Вот только "моим глазам свидетелей не надо!"
а) Этой инфы нет в инете совсем.
- ?? А мне какое дело?!
Хотя данные по AIM-54A я выложил выше.
- А это данные по AIM-54C после очередной модернизации.
б) Гиперзвуковых (>5М) целей у фениксов просто не было.
- Вероятно, на перспективу... :rolleyes: Никто же не мог предположить, что Союз ССР рухнет и все его перспективы "накроются медным тазом"...
в) Обновлением ПО тут не ограничишься. Стрельба по гиперзвуку добавляет требований ко всему комплексу поражения, вплоть до ошибок наведения.
- "За что купил, за то и продаю"...
Посмотрите на характеристики С-300ВМ, который стреляет по гиперзвуковой малозаметной баллистике. Там принципиально иной уровень компонент.
- AIM-54C не стреляет по баллистике, она, по далеко расположенным целям, идёт на высоте 30 километров. А типовыми целями её были Ту-22М3 и Х-22. Ну, и те ракеты, что должны были прийти им на смену, да так и не пришли...
 
#48
- Для какой AIM-54, их ведь было ДВЕ?! Для AIM-54A - 4.2M=1.24 км/сек, но для AIM-54C - сделали уже 2 км/с, - чисто за счёт изменения программного обеспечения, двигатель там мощнее ненамного...
Нашёл инфу по апгрейду:
AIM-54C
Last production model. Analog electronics replaced by Reprogrammable Memory (RPM) digital processor, yielding faster target discrimination, longer range, increased altitude, improved beam attack capability, better ECM resistance, and greater reliability. Continuous-rod warhead replaced by controlled fragmentation warhead.
http://www.navair.navy.mil/index.cfm?fuseaction=home.PrintNewsStory&id=2943
 
#49
Итак, вы утверждали:

- Для какой AIM-54, их ведь было ДВЕ?! Для AIM-54A - 4.2M=1.24 км/сек, но для AIM-54C - сделали уже 2 км/с, - чисто за счёт изменения программного обеспечения, двигатель там мощнее ненамного...
Судя по инфе по ссылке:

AIM-54A
First production model for F-14A. Analog electronics, klystron tube transmitter/receiver. Liquid-cooled hydraulic and thermal-conditioning systems. Design range of 60 nm (69 mi; 111 km) was easily surpassed in testing.

AIM-54C
Last production model. Analog electronics replaced by Reprogrammable Memory (RPM) digital processor, yielding faster target discrimination, longer range, increased altitude, improved beam attack capability, better ECM resistance, and greater reliability. Continuous-rod warhead replaced by controlled fragmentation warhead.

Так что, ваша информация неверна.
 
#51
На 51Т6 вроде уже не РА-2 стояла. Но так же врядли мощность дотягивала до мегатонны.
 
#52
Итак, вы утверждали:
- Для какой AIM-54, их ведь было ДВЕ?! Для AIM-54A - 4.2M=1.24 км/сек, но для AIM-54C - сделали уже 2 км/с, - чисто за счёт изменения программного обеспечения, двигатель там мощнее ненамного...

Судя по инфе по ссылке:

AIM-54A
First production model for F-14A. Analog electronics, klystron tube transmitter/receiver. Liquid-cooled hydraulic and thermal-conditioning systems. Design range of 60 nm (69 mi; 111 km) was easily surpassed in testing.

AIM-54C
Last production model. Analog electronics replaced by Reprogrammable Memory (RPM) digital processor, yielding faster target discrimination, longer range, increased altitude, improved beam attack capability, better ECM resistance, and greater reliability. Continuous-rod warhead replaced by controlled fragmentation warhead.

Так что, ваша информация неверна.
- На основании чего сдeлано подобное "умо"-заключение? AIM-54C была не в единственном варианте, она подвергалась модернизациям:
http://www.designation-systems.net/dusrm/m-54.html
The AIM-54C was continually upgraded during production. Early in the production run, the MK 82 warhead was replaced by a new WDU-29/B warhead in a WAU-16/B or WAU-20/B warhead section. The WDU-29/B offers a 20 to 25 percent increase in effectiveness. Another improvement was the addition of internal temperature compensation, which eliminated the need for the F-14 to provide temperature compensation liquid during captive flight. Missiles with this feature, first delivered in 1986, are called "sealed", and are sometimes referred to as AIM-54C+. During the production, the ECCM capabilities were still further improved, and "sealed" AIM-54C missiles with improved ECCM are known in the U.S. Navy as AIM-54C ECCM/Sealed. This variant reached IOC in 1988. The guidance and control sections of the ECCM/Sealed missile are the WGU-17/B and WCU-12/B, respectively, and the available warhead sections are the WAU-19/B and WAU-21/B. Other improvements, which can be retrofitted to older AIM-54C rounds, include a reprogrammable memory, and new software for the signal processor.
 
#53
- На основании чего сдeлано подобное "умо"-заключение? AIM-54C была не в единственном варианте, она подвергалась модернизациям:
http://www.designation-systems.net/dusrm/m-54.html
The AIM-54C was continually upgraded during production. Early in the production run, the MK 82 warhead was replaced by a new WDU-29/B warhead in a WAU-16/B or WAU-20/B warhead section. The WDU-29/B offers a 20 to 25 percent increase in effectiveness. Another improvement was the addition of internal temperature compensation, which eliminated the need for the F-14 to provide temperature compensation liquid during captive flight. Missiles with this feature, first delivered in 1986, are called "sealed", and are sometimes referred to as AIM-54C+. During the production, the ECCM capabilities were still further improved, and "sealed" AIM-54C missiles with improved ECCM are known in the U.S. Navy as AIM-54C ECCM/Sealed. This variant reached IOC in 1988. The guidance and control sections of the ECCM/Sealed missile are the WGU-17/B and WCU-12/B, respectively, and the available warhead sections are the WAU-19/B and WAU-21/B. Other improvements, which can be retrofitted to older AIM-54C rounds, include a reprogrammable memory, and new software for the signal processor.
Да, была модификация AIM-54C+ "High Power Phoenix".
Improved variant developed by Hughes for F-14D. Contains internal heaters, which eliminates need for temperature conditioning liquid, high-power Traveling Wave Tube (TWT) transmitter adapted from the AIM-120 AMRAAM, and low-sidelobe antenna. Latest version of RPM substitutes 6 ultra-high-speed computer chips for 45 of earlier, less-capable chips. Full-scale development began in August 1987. First test flight of fully upgraded missile on 14 August 1990 scored a direct hit on a QF-4 drone.

Ок, допустим. Но всё равно, чтобы работать по более скоростным целям, вам нужно улучшать все характеристики в целом. Причём не только ракеты, но и БРЛС.
 
#54
- Улыбнуло...
Но всё равно, чтобы работать по более скоростным целям, вам нужно улучшать все характеристики в целом. Причём не только ракеты, но и БРЛС.
- А на куа? А сколько это стоить будет?! А на сколько изменятся массо-габаритные характеристики ракеты??
Разумеется, всегда "хорошо бы улучшить все характеристики в целом", но порой достаточно для расширения зоны поражения улучшить программное обеспечение.
 
#55
Любопытно:Командование ВВС Тайваня перевело в резерв все ракеты AIM-7 Sparrow класса "воздух-воздух", а также их зенитные модификации, сообщает Strategy Page. Поводом для такого решения послужило большое количество сбоев двигателей и некоторых систем ракет в ходе испытаний, проведенных в начале 2011 года. Теперь ракеты Sparrow могут быть использованы тайваньскими ВВС только в случае войны.
Тайвань вел закупку американских ракет с первой половины 1990-х годов. В общей сложности на вооружение тайваньских ВВС поступили около 1100 ракет Sparrow, большая часть из которых была модернизирована. В ходе испытаний Sparrow в марте 2011 года ВВС Тайваняобнаружили, что две из четырех выпущенных ракет не сумели поразить цель.
Вскоре после испытаний представителя ВВС Тайваня Пань Кун-шиао (Pan Kung-shiao) заявил, что пуски ракет производились в полном соответствии с техническим регламентом и каких-либо ошибок со стороны военных допущено не было. Затем тайваньские военные начали совместную с Raytheon проверку всех ракет Sparrow, стоящих на вооружении Тайваня.
Подробности этого расследования пока не обнародованы, но стороны уже установили, что неполадки связаны с неправильной работой двигателей и некоторых систем ракеты. Как отмечает Strategy Page, американская компания Raytheon, производящая Sparrow, направило всем странам, использующим такие ракеты, просьбу ограничить число их запуска до тех пор, пока не будет найдено решение возникшей проблемы.
Следует отметить, что неполадки с двигателями в настоящее время также часто встречаются на ракетах AIM-120 AMRAAM. При производстве ракет очень часто встречается брак силовых установок, производимых компанией ATK. Кроме того, при запуске ракет на большой высоте обнаружилось, что их твердотопливные двигатели могут терять мощность или вовсе отключаться при работе в условиях пониженных температур.
В перспективе Raytheon намерена использовать при производстве ракет AMRAAM двигатели норвежской компании NAMMO, работающие в нормальном режиме в условиях холода. Силовые установки NAMMO взаимозаменяемы с двигателями производства ATK.
http://www.lenta.ru/news/2012/08/02/sparrow/
 

Gas2

На губе
#56
Есть некто писатель Кононенко. Про него я узнал на сайте шамана(иуи многие его знают)

И вот выдержка из "романа" г-на Кононенки

" Во-вторых, такая дальность современных комплексов ПВО нужна в первую очередь для борьбы с самолетами радиолокационного подавления, действующими с расстояния от трехсот до четырехсот километров. Нащупав РЛС, для чего используются специальные ложные цели и самолеты-приманки, заставляющие РЛС перейти в активный режим работы, такой самолет запускает специальную, антирадарную ракету высокой дальности. На первом участке траектории она наводится на цель радаром самолета, а на последнем участке, активной самонаводящейся головкой. Впрочем, такая конфигурация управления характерна для большинства современных зенитных ракет. Но современная, антирадарная ракета имеет еще одну хитрую особенность. Поскольку РЛС комплекса ПВО работают в "рваном" режиме, маневрируя на местности, ракета, при неработающей РЛС выключает двигатели и зависает на парашюте ожидая следующего сеанса работы РЛС."

Роман не важен.Важен момент описания комплекса ПВО в режием ПРР...

Это фантазия, или автор знает некую "военную тайну"?

Как то мне ракета на паращюте....не очень кажется реальной.Но я не спицилист...
Что скажут спицилисты?
 
#57
Роман не важен.Важен момент описания комплекса ПВО в режием ПРР...

Это фантазия, или автор знает некую "военную тайну"?

Как то мне ракета на паращюте....не очень кажется реальной.Но я не спицилист...
Что скажут спицилисты?
http://www.airwar.ru/weapon/avz/alarm.html
 

Igobel

Помножен на ноль
#60
И это все - без учета Феникса и Томкэта.
Томкэты патрулировали на расстоянии до 500 км. (в сторону угрозы), плюс дальность обнаружения Ту-95 или Ту-160 собственной РЛС километров 250-280, наверное. Плюс "Ястребиный глаз". Восемь Фениксов на паре Томкэтов - конец полка.
Наверно нексколько не так. Кто же им разрешит там летать? Я к тому Тушки сами не летают. Я несколько знаком с планами уничтожения АУГ которые сушествовали в то время. В частности по К.Винсон и Ч.Нимитц. Это комплексная операция в которой предполагалось, а на учениях и задействовали кучу сил и средст. В том числе и по самолетам ДРЛО. Привлекались не только полки ДА но и ТУ22, авиация ВМФ, как минимум дивизия подводных лодок, довольно много ТУ-16Е. Естественно истребительная авиация. Это я к тому что не по мишеням стрелять. И кто сказал что авианосец должна уничтожить обязательно ракета воздушного базирования? Впрочем при расчете вероятности получалось процентов 60 или чуть больше Грубо говоря как карта ляжет. А целеуказание это тоже комплекс начиная с того что у ВМФ была своя спутниковая группировка основной задачей которой были как раз авианосцы и кончая всякими разведывательными буями. Ну а реально и тактические пуски ракет производили км за 250 по радиолокационным прицелам и никакое РЭП не помогало и над авианосцами вдоль проходилии те ничего сделать уже не успевали. Я к тому что уничтожение АУГ это конечно операция с неявным результатом но и не расстрел парой Томкэтов авиаполка))