Строительство метротрамвая в Тель-Авиве

#62
Давно говорю, что, практически, единственный путь развития современных городов – максимально убирать транспорт под землю. Делать многоуровневую сеть дорог связанную со стоянками в нужных местах. Ставить мощную вентиляцию с фильтрами. Дорого, конечно. Но другого пути не вижу.
Иначе будем иметь постоянные пробки и высокий уровень загазованности. О стоянках и говорить не приходится.
 
#63
Давно говорю, что, практически, единственный путь развития современных городов – максимально убирать транспорт под землю. Делать многоуровневую сеть дорог связанную со стоянками в нужных местах. Ставить мощную вентиляцию с фильтрами. Дорого, конечно. Но другого пути не вижу.
Иначе будем иметь постоянные пробки и высокий уровень загазованности. О стоянках и говорить не приходится.
Согласен. Думаю параллельно этому нужно заниматься усиленным озеленением крыш.
Кстати пару таких проектов в Тель Авиве уже работают.
 
#64
Давно говорю, что, практически, единственный путь развития современных городов – максимально убирать транспорт под землю. Делать многоуровневую сеть дорог связанную со стоянками в нужных местах. Ставить мощную вентиляцию с фильтрами. Дорого, конечно. Но другого пути не вижу.
Иначе будем иметь постоянные пробки и высокий уровень загазованности. О стоянках и говорить не приходится.
а если лет через 30 машины таки станут квадрокоптерами или другими левитируюшими платформами?
 
#65
Не совсем, он на 60 70% подземный будет как я понял типа МетроТрама как в Европе (Прага, Волгоград, Будапешт)
Ну да . Правда в Волграде легче было строить. Город очень узкий и рельсы там и раньше шли в основном вдоль заводских районов. А подземные станции только в Центральном и Ворошиловском районах .
 
#67
Думаю параллельно этому нужно заниматься усиленным озеленением крыш.
Смотря что имеется в виду под озеленением крыш. Ежели дёрн с травкой, то я таки против. Слишком сыро будет в таких домах.
а если лет через 30 машины таки станут квадрокоптерами или другими левитируюшими платформами?
Не думаю, что это возможно в массовых количествах. Слишком большой риск. В любой аварии такого вида транспорта выживших не будет.
 
#68
С сегодняшнего вечера планируются первые транспортные изменения в районе улиц Йегуда Халеви и Алленби в Тель-Авиве, связанные с началом строительства одной из девяти подземных станции на трамвайной линии из Петах-Тиквы до Бат-Яма. Станция " Алленби" станет самой южной подземной точкой этой линии. На северном отрезке линии дополнительные восемь станций по направлению к Петах-Тикве также будут под находиться под землей, остальные 16 станций - по направлению к Бат-Яму, будет наземными. Пять из подземных станций расположатся в центре Тель-Авива ( Алленби, Карлебах, Сдерот Йегудит, Шауль-Амелех и Арлозоров), три в Рамат-Гане, одна в Бней Браке и одна в Петах-Тикве. Проект строительства станция "Алленби" планируется завершить через 4 года. Глубина этой станции будет 30 метров под землей, длина-100 метров, а ширина - 30 метров. Серьезные автомобильные пробки начнутся через 10 дней, когда в рамках строительства станции Карлебах и автомобильного туннеля под проспектом Менахема Бегина, начнется демонтирование моста Маарив. На фото: Участок, предназначенный для трамвайной станции " Алленби", со стороны ул. Йегуда Халеви, до начала строительных работ.

https://www.facebook.com/groups/175759102984/
 
#69
Давно говорю, что, практически, единственный путь развития современных городов – максимально убирать транспорт под землю. Делать многоуровневую сеть дорог связанную со стоянками в нужных местах. Ставить мощную вентиляцию с фильтрами. Дорого, конечно. Но другого пути не вижу.
Иначе будем иметь постоянные пробки и высокий уровень загазованности. О стоянках и говорить не приходится.
А копателей набирать среди пленных хамасников. Они-же любят тоннели копать...
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
#70
С сегодняшнего вечера планируются
Тель-авивский трамвай: начато строительство станции Алленби:
http://mignews.com/news/disasters/020815_132103_35285.html

В Тель-Авиве началось строительство первой линии метротрамвая:
http://newsru.co.il/israel/02aug2015/metrotv_712.html

P.S.

Тель-Авив вступил в эпоху транспортных потрясений:
http://mignews.com/news/disasters/030815_100301_84359.html

В Тель-Авиве началось строительство трамвая, Гуш-Дан ожидают гигантские пробки:
http://www.newsru.co.il/israel/03aug2015/stroit_703.html

Минтранс: Дорожная ситуация в Тель-Авиве – стабильная:
http://mignews.com/news/disasters/030815_154339_85504.html

P.S. 2:

Тель-Авив не готов к строительству метротрамвая:
http://mignews.com/news/disasters/050815_123939_89322.html

Минтранс создаст дополнительные парковки на период строительства метротрамвая:
http://www.newsru.co.il/israel/05aug2015/rakevet_708.html
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
#73

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
#74

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
#76
Строительство "красной линии" метротрамвая в Тель-Авиве. Фоторепортаж:
http://www.newsru.co.il/photo/17aug2015/light_rail.html

За последние недели значительная часть Тель-Авива превратилась в строительную площадку. "Город без перерыва" стал городом автомобильных пробок из-за работ по созданию первой линии и станций метротрамвая. Работы ведутся в районе улиц Алленби, Карлибах, Бегин, а-Хашмонаим, а-Арбаа, Каплан и др. В рамках проводимых работ разрушен мост "Маарив". ...


Вступают в силу дополнительные изменения в работе общественного транспорта в Тель-Авиве:
http://www.newsru.co.il/auto/17aug2015/tahbura_705.html

Ради пиара: Общественный транспорт по-прежнему не вариант:
http://mignews.com/news/economics/160815_211126_22497.html
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
#77
Полиция: мост Маарив снесут 20 августа:
http://mignews.com/news/disasters/190815_94800_50700.html

Мост "Маарив" будет взорван в 6 утра 21 августа:
http://www.newsru.co.il/israel/19aug2015/most_705.html

Метротрамвай: владельцы бизнесов требуют компенсации:
http://mignews.com/news/disasters/190815_115447_67313.html

Взрыв моста Маарив: в Тель-Авиве перекрывают улицы:
http://mignews.com/news/disasters/190815_123759_82381.html

Подготовка к сносу моста "Маарив": возможны перебои с водоснабжением:
http://newsru.co.il/arch/israel/19aug2015/maariv_0016.html

Тель-Авив. Изменения в работе автобусов:
http://mignews.com/news/disasters/190815_144902_07355.html