То есть Vшки это модернизация старых, а блок 70 - новой постройкиА Вы Локхиду верьте:
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
То есть Vшки это модернизация старых, а блок 70 - новой постройкиА Вы Локхиду верьте:
тайфун первых траншей не является универсальным истребителем и по земле толком работать не можетТак дело в том, что если следовать методики надо было Болгарии покупать старых Eurofighter Tranche 1 от Италии по причине того, что ни Gripen ни F-16 не вписались в заданный бюджет.
Дело в том, что во время презентации в Софии люди как James Robins , senior manager at Lockheed Martin, во время презентации тоже говорили "F-16V Block 70". Не только журналисты, им же надо от кого то ето услышатьА Вы Локхиду верьте:
The F-16V, an option for both new production F-16s and F-16 upgrades, is the next generation configuration that leverages a common worldwide sustainment infrastructure and provides significant capability improvements.
https://www.lockheedmartin.com/en-u...-technologically-advanced-4th-generation.html
Бесспорно. Но ето был третий из трех кандидатов. Раз Грипен и Ф-16 не влезли в бюджет тут либо Eurofighter транш 1 либо изменение условий. Второе и произошло.тайфун первых траншей не является универсальным истребителем и по земле толком работать не может
И где там написано, что "...инфраструктура, необходимая для 16 в разы дороже, чем та, котороя довольная для грипена..."?)
Тайфун это ЕФ2000. Они тогда по реактору точно не "отрабатывали"- В июне 1981 года по иракскому реактору отработали вполне нормально: из 16-ти сброшенных бомб 14 попали точно в цель, один лётчик промазал... Причём условия были (мягко говоря) страшно далеки от полигонных.
Это объясняется тем, что, когда рекламировалcя этот, только появившийся, апгрейд и, соответственно, писался этот текст, на конвейере Локхида еще стояли (не помню, может и сейчас стоят?) 50-ки.На сайте LM написано так:
"The F-16V, an option for both new production F-16s and F-16 upgrades..."
Так что видимо не все так однозначно.
Если это имело место -...во время презентации в Софии люди как James Robins , senior manager at Lockheed Martin, во время презентации тоже говорили "F-16V Block 70". Не только журналисты, им же надо от кого то ето услышать
...маркетологам из LM надо яйки оторвать за путаницу названий.
прекрасный текст. отрезвляет любителей гриппенов
Не то, чтобы я был большим грипенофилом, но, в общем-то, лучшая тяговооруженность F-16 - вещь очевидная, и так же очевидно, что у него лучше разгон и скороподъемность. Шведы (и приверженцы шведского греха) утверждают же, что эти характеристики по нынешним временам фигня, а рулят угол атаки, скорость, а еще - экономичность и прочие эксплуатационные характеристики. Я бы сказал, что больше разоблачает шведский разврат информация о сроке службы планера (плюс очевидный факт, что американцы умеют в MLU лучше, чем кто-либо другой).прекрасный текст. отрезвляет любителей гриппенов
Its performance as a single-engine fighter is also unmatched – it achieves 50% better time to climb, its acceleration is 35 per cent better and it has a 50% greater air-frame life than its nearest competitors – the new F-16 Block 70 aircraft are now certified to 12,000 flight hours each, which is well beyond the original 8,000 hour lifespan.
The F-16 Block 70 has 40% greater combat air patrol time and nearly 50% greater weapons carrying capability over other single-engine fighter aircraft at a cost much lower than two-engine fighters.
Обратите внимание на дату. Как уже говорил, решение - только на базе политическото нажима. Возможно 16block 70 БУДЕТ великолепен, я не сомневаюсь от слова совсем. Но условия тендера он не вьполнил и ето все знают. Подождем до 2023 г!!!!!(надеюсь).прекрасный текст. отрезвляет любителей гриппенов
Its performance as a single-engine fighter is also unmatched – it achieves 50% better time to climb, its acceleration is 35 per cent better and it has a 50% greater air-frame life than its nearest competitors – the new F-16 Block 70 aircraft are now certified to 12,000 flight hours each, which is well beyond the original 8,000 hour lifespan.
The F-16 Block 70 has 40% greater combat air patrol time and nearly 50% greater weapons carrying capability over other single-engine fighter aircraft at a cost much lower than two-engine fighters.
как не гражданина болгарии меня юридическо-политические тонкости мало волнуют. это вы сами там разбирайтесьОбратите внимание на дату. Как уже говорил, решение - только на базе политическото нажима. Возможно 16block 70 БУДЕТ великолепен, я не сомневаюсь от слова совсем. Но условия тендера он не вьполнил и ето все знают. Подождем до 2023 г!!!!!(надеюсь).
Да ладно, это же реклама, при всей моей любви к Вайперу) Жулики-маркетологи, очень вероятно, сравнивают 70-ку не с Супер Грипеном, а с его предшественником, который в болгарском тендере участвует. А это как конфету у малыша забирать, слишком силы неравны.
прекрасный текст. отрезвляет любителей гриппенов
Its performance as a single-engine fighter is also unmatched – it achieves 50% better time to climb, its acceleration is 35 per cent better and it has a 50% greater air-frame life than its nearest competitors – the new F-16 Block 70 aircraft are now certified to 12,000 flight hours each, which is well beyond the original 8,000 hour lifespan.
The F-16 Block 70 has 40% greater combat air patrol time and nearly 50% greater weapons carrying capability over other single-engine fighter aircraft at a cost much lower than two-engine fighters.
это та еще величина - с каким запасом топлива, на какой высоте....Там кстати в Словакии и конкретные стойности были. Например скороподъёмность - 254 м/с против 203 м/с.