• Zero tolerance mode in effect!

"Тавор" № 100500

Эх, шли бы они в задницу со своим Тавором и развивали вместо этого линейку Галилей. Там платформа которую можно развивать и развивать.
почему бы просто не поставить линию по производству годных хороших АРок комплиментарного качества?
 
Арки это не кахоль лаван геава леумит.
Так уж повелось со времен ущербной IMI
 
Если я не ошибаюсь они единственные кто могут собирать автомат м4 полностью а не только выпускать запчасти.
Фактически для сборки автомата нужно разрешение выпускать нижний ресивер.остальное запчасти
 
Если я не ошибаюсь они единственные кто могут собирать автомат м4 полностью а не только выпускать запчасти.
Фактически для сборки автомата нужно разрешение выпускать нижний ресивер.остальное запчасти
А Сильвер шадоу?
 
Я имею ввиду стандартный м-4 по лицензии а не модификацию или собственную разработку если речь о гильбоа
 
Емнип, патента на ар-15, также как и на 1911 давно нет. Поэтому их клепают все кому не лень.
Не знаю, что оригинально разработанного в гильбоа..
 
Фактически для сборки автомата нужно разрешение выпускать нижний ресивер.остальное запчасти

Я имею ввиду стандартный м-4 по лицензии а не модификацию или собственную разработку если речь о гильбоа

а вы не в курсе что нужно модифицировать в нижнем ресивере, чтобы не требовалось получения разрешения?
 
В плане м16-м4 это невозможно.в оригинале на нижнем ресивере выбит номер.
С клонами типа гильбоа не знаю
 
Патента нет но есть лицензия и запчасти разрешенные заводом.тоесть кольт или другой изготовитель может продавать израильские запчасти(включая автоматы полностью_) как свои под кольтовским же брендом и контролем качества.
Аналогия может быть за запчастями для автомобилей.
Патента нет и запчасти клепают китайцы и все кто попало.а есть запчасть не оригинальная но сделанная с контролем качества завода изготовителя автомобиля и продаватся она может с ценой и брендом оригинала.
Как то так
 
Патента нет и запчасти клепают китайцы и все кто попало.а есть запчасть не оригинальная но сделанная с контролем качества завода изготовителя автомобиля и продаватся она может с ценой и брендом оригинала.
Как то так
т.е. вся разница в том, что у потребителя выше доверие к качеству оригинала и лицензиата, и других ограничений клепать м16 под своим брендом нет? Только смоги сделать достаточно качественно
 
вот Гильбоа и остальная продукция сильвер шедоу, по отзывам правда пяти летней давности-хренота собранная на коленке
 
вот Гильбоа и остальная продукция сильвер шедоу, по отзывам правда пяти летней давности-хренота собранная на коленке
Первые гильбоа были те ещё... подгонка деталей никакая, все болтается, спуск тяжеленный.
По слухам, потом исправились, но я в руках держал раннюю версию
 
Кстате цнефы верят что они перейдут на гильбоа, по этому не переходят на Тавор. А у самих тироны с М4+Мепро.
 
Назад
Сверху Снизу