Нет, максимальную ширину перевозимого груза. На "пространстве 1520" - это как правило 3.55м (все магистрали). На европейском "пространстве 1435" - габарит где 3.15м, где 3.25м.. Как видно по европейским дорогам западные ОБТ не транспортабельны без разборки ходовой. С этим немцы еще в ВМВ столкнулись: Тигр имел два комплекта гусениц - широкий штатный и узкий транспортировочный. Поэтому ходовая Тигра имела катки в шахматном порядке - внешний ряд демонтировался при установке узких гусениц.
Танковые транспортеры
- Автор темы Bogdan
- Дата начала
Нет, максимальную ширину перевозимого груза. На "пространстве 1520" - это как правило 3.55м (все магистрали). На европейском "пространстве 1435" - габарит где 3.15м, где 3.25м.. Как видно по европейским дорогам западные ОБТ не транспортабельны без разборки ходовой. С этим немцы еще в ВМВ столкнулись: Тигр имел два комплекта гусениц - широкий штатный и узкий транспортировочный. Поэтому ходовая Тигра имела катки в шахматном порядке - внешний ряд демонтировался при установке узких гусениц.
Интересно. Это имеется ввиду что "по советски" ширина самой платформы шире или что между (около) железнодорожными путями пространства больше? (два железнодорожных линии рядом имею ввиду, туннели, мосты.)
Большая часть вагонного парка на "пространстве 1520" шириной 3.15м, как у европейцев. При установке тележек на 1435 они могут использоваться на европейских ЖД без ограничений. А вот подвижной состав в основной массе в евростандарты не вписывается - советские/российские тепловозы и электровозы слишком большие для европейских дорог за исключением Финляндии. Но на "всякий пожарный" в СССР была построено ок. 2500 тепловозов серии М62 в европейских габаритах. Так, вдруг понадобятся при подготовке к форсированию Ла-Манша)))
А, так, да - "пространство 1520" имеет большие расстояния между путями, шире мосты, "толше" тоннели. Учитывая что ЖД практически единственный способ перемещать танки по такой огромной территории как СССР, все советские танки имеют ограничение по габаритам. Иначе не как.
Почему сразу форсировать? Вдруг гуманитарную помощь собирались возить )))
Понятно. То есть немцам по Советскому Союзу танки по ж/д было возить легче чем по Германии. Вот ведь парадокс.
Однако в габарит РЖД они все равно не укладываются.
Кстати у РЖД негабаритность от 3250 до 3700мм тарифицируется абсолютно одинаково. То есть для РЖД ИМХО все равно перевозить негабарит шириной 3251мм или 3699мм. Вот уже шире 3700мм негабаритность тарифицируется в разы дороже. Так что разборка ходовой ОБТ при перевозке на территории РФ не требуется.
Единственный танк вызываюший вопросы Меркава мк4 какова минимальаня ширина корпуса я так и не смог достоверно узнать.
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4516289,00.html
http://www.fresh.co.il/vBulletin/t-586693-צהל_תרגל_כך_יניידו_500_טנקים_צפונה_Ynet
3-4 мая АОИ провела учения по массовой перевозке БТТ с центра и юга на север. Около 500 единиц (танки, БТР, САУ).
http://www.fresh.co.il/vBulletin/t-586693-צהל_תרגל_כך_יניידו_500_טנקים_צפונה_Ynet
3-4 мая АОИ провела учения по массовой перевозке БТТ с центра и юга на север. Около 500 единиц (танки, БТР, САУ).
А в какие подразделения входят танковые транспортеры?
Оперативно - в батальоны окружного подчинения: 6910, 6920, и 6930.
Административно - в транспортный центр (מרכז הובלה) при службе снабжения (חיל לוגיסטיקה).
הטנקים של צה"ל ייסעו במרצדס - וואלה! רכב
מרצדס היא הזוכה הגדולה בשני מכרזי המשאיות החדשים של צה"ל: ראשי גורר כבדים להובלת טנקי מרכבה, ובינוניים להובלת נגמש"ים
cars.walla.co.il
я тебе говорил, что танковозы Мерседе, а ты не, это устаревшая информацияהטנקים של צה"ל ייסעו במרצדס - וואלה! רכב
מרצדס היא הזוכה הגדולה בשני מכרזי המשאיות החדשים של צה"ל: ראשי גורר כבדים להובלת טנקי מרכבה, ובינוניים להובלת נגמש"יםcars.walla.co.il
Только почему все время Вольво в кадре?
Мерседесы только в планах. Они были до 2014 года, примерно, потом поменялись на Вольво.
Вопрос закрыт
www.linkedin.com
Pini Ben moyal on LinkedIn: הטנקים של צה"ל ייסעו במרצדס - וואלה! רכב | 23 comments
לאחר מאמץ משמעותי ולימוד של לקחי עבר, רכישה משמעותית של משאיות חדשות לצה״ל בשיתוף פעולה עם החטיבה הטכנולוגית ליבשה ומשרד הבטחון , עסקה מעולה עם מוצר מעולה. ללא… | 23 comments on LinkedIn
www.linkedin.com
Ну хорошо. А что такая эйфория в комментах? Мерсы уже были - первые 2 года хвалили, ещё год смотрели благосклонно, потом кончилась гарантияВопрос закрыт
Pini Ben moyal on LinkedIn: הטנקים של צה"ל ייסעו במרצדס - וואלה! רכב | 23 comments
לאחר מאמץ משמעותי ולימוד של לקחי עבר, רכישה משמעותית של משאיות חדשות לצה״ל בשיתוף פעולה עם החטיבה הטכנולוגית ליבשה ומשרד הבטחון , עסקה מעולה עם מוצר מעולה. ללא… | 23 comments on LinkedIn
Есть же
МАЗ 537....На Е категорию на нем сдавал,Острогожская учебка.Расход топлива 120л на 100км и...10 литров масла.12- ти горшковьій движок 525 л/с.Скорость 60 км,торсионная подвеска,гидромеханическая КПП.4 аккумулятора.Для запуска двигателя могли бьіть использованьі баллоньі с сжатьім воздухом.Все что помню...А и дорожньій просвет 0.5 метра...
Сдача на права, я думаю, проводилась в незастроенной местности