Турецкий распил и Исламское Государство
Война с ISIS вступает в решительную фазу – штурм Мосула представляется неизбежным, и перед американцами встает вопрос о “следующем дне” – послевоенном урегулировании в Ираке. Именно
отсутствие такового после свержения режима Саддама Хуссейна привело к нынешнему апокалипсису. Но нынешняя администрация предпочитает не ворошить осиное гнездо – слишком много проблем сразу вываливается наружу.
Одной из самых неприятных ( и не только для американцев) является сотрудничество, как минимум, на определенном этапе, турецкой верхушки с ISIS.
Турецкая хакерская группа Redhack, опубликовал взломанные мейлы министра энергетики Турции и зятя президента Эрдогана Берата Альбайрака. Хакеры утверждают, что в их распоряжении – 20 гигабайт документов Альбайрака. Турецкое правительство немедленно запретило любые публикации, относящиеся к данному разоблачению.
Среди прочего, документы описывают активность компании Powertrans, занимавшейся поставками нефти с территорий Исламского Государства. Powertrans контролируется семейством Эрдогана.
До начала воздушной кампании американской коалиции Исламское Государство контролировало около 60% нефтяных месторождений Сирии и производила 50 тысяч баррелей нефти в день. В дополнение к этому, Исламское Государство контролировало 17% нефтедобычи Ирака, производя там 30 тысяч баррелей в день.. Продавая нефть примерно по 40 долларов за баррель, Исламское Государство получало ежедневно около 3,2 миллионов долларов прибыли от продаж нефти.
По данным американского казначейства, нефть продавалась через различных посредников, в том числе и турецких, которые в процессе транспортировки и продажи смешивали ее с легально добытой нефтью.
По данным российской спутниковой разведки, нефть ISIS шла в Турцию по трем маршрутам. Западный шел из Ракки через Азаз, и далее в терминалы порта Искандерун. Северный маршрут, из Дейр эз-Зур, был самым оживленным. Один спутниковый снимок, от 18 октября прошлого года показывает 1722 цистерны, стоящих в очереди в ожидании прохода на турецкую территорию. По восточному маршруту нефть перевозили из северо-восточной Сирии через северный Ирак и турецкий город Чизре. Спутниковый снимок от 14 ноября 2015 года показывает 1104 цистерны на данном маршруте. По информации заместителя министра обороны России Анатолия Антонова, 8500 цистерн ежедневно ввозили нефть в Турцию с территории Исламского Государства.
Для того, чтобы понять как работала эта схема, следует вернуться в 2012 год. 22 августа 2012 года компании Powertrans были дарованы особые привилегии по транспортировке нефти из северного Ирака в Турцию. До этого 11 ноября 2011 года правительство Эрдогана приняло закон, запрещающий поставки в Турцию нефти и любых нефтепродуктов. В законе, однако, содержалась оговорка, согласно которой правительство могла делать исключения из закона “ради выгоды государства”. Это позволило даровать права на транспортировку нефти одной компании.
По данным Redhack, компания было создана Ахметом Мухассиоглу и Grand Fortune Ventures в Стамбуле. Мухассиоглу, однако, продал свои акции сингапурской компании Lucky Ventures. Позднее было установлено, что и Lucky Ventures и Grand Fortune Ventures являются подставными фирмами, созданными в Сингапуре в 2008, и позднее переведенными в юрисдикцию Виргинских островов. Это произошло в 2009 году. На тот момент не было ясно, кто стоит за компанией – но именно она организовывала все поставки из Ирака – и по трубопроводам, и цистернами.
В тот момент, когда на рынке в 2014 году появилась нефть Исламского Государства Powertrans организовала схемы по поставкам на нефтеперерабатывающий завод Батман, а также в порты Мерсин, Джейхан и Дортиол.
Иракское правительство подало первую жалобу на нелегальную активность Powertrans в международную торговую палату 23 мая 2014 года. Эрдоган ответил тем, что привилегии Powertrans были продлены до 30 декабря 2020 года. В 2015 турецкий журнал Nokta опубликовал статью, в которой говорилось о том, что за Powertrans стоит Çalık Holding его генеральный директор Берат Альбайрак. Альбайрак немедленно опроверг эту информацию.
RedHack опубликовал документ, согласно которому Альбайрак негласно управлял, и продолжает управлять Powertrans . В том же документе говорится, что маркетингом в северном Ираке занимается кузен Альбайрака, Экрем Келес. Келес специфически отправил Альбайраку 9 августа 2015 года мейл. в котором описывает свою активность по закупкам нефти в северном Ираке. 11 декабря 2015 Альбайрак написал своему адвокату письмо относительно пресс-релиза, отвечающего на обвинения в прессе о том, что он является владельцем Powertrans. Альбайрак написал о строке “Мой клиент более не имеет связей с Powertrans“ – “Это еще что значит? – У меня никогда этих связей и не было!”
Hacked Emails Link Turkish Minister to Illicit Oil By Ahmet S. Yayla