УР Шафрир-1/2 и Питон-3/4/5
- Автор темы palmach
- Дата начала
Я не встречал таких обозначений, но думаю речь идёт о производственном блоке ("сидрат йецур").
Кстати, в файле по истории "Шафрир-2":
http://www.iaf.org.il/sip_storage/files/1/171.rtf
Я нашёл такую фразу:
Перевод:
Т.е. тут говорится о партии "Шафрир-2 Мк.1".
SIPRI конечно не всегда правы, но если они правы, это объясняет почему Израиль избавился от "Шафрир-2" уже в 1980 г.
Всего было выпущено 950 "Шафрир-2" (925 боевых и 65 учебных, производство продолжалось до июня 1978 г.). "Питон-3" был принят на вооружение в марте 1977 г., первой его получила 69-я эскадрилья ("Фантомы"). Т.е. последние "Шафрир-2" выпускали параллельно с первыми "Питон-3".
Расход "Шафрир-2" в Израиле:
1) На приёмочных испытаниях - 19;
2) Принята на вооружение в 1969 г., первый самолёт (египетский МиГ-21) сбит ею 02.07.69. До войны 1973 г. выпущено 35 ракет;
3) В ходе войны 1973 г. выпущено 176 ракет;
4) После войны 1973 г. было несколько пусков, например в апреле-мае 1974 г., кроме того 27.06.79 "Кфир" сбил сирийский МиГ-21 именно "Шафрир-2".
5) 6 потеряны при пожаре 24.06.77
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=313674#313674
Итого как минимум: 19+35+176+1+6=237.
348+237=585
925-585=340
Т.е. осталось даже меньше, чем продали Аргентине. Но были ещё продажи - вместе с "Кфир" в Эквадор и Колумбию, в Чили (для "Хантер"), скорее всего с "Саар" тоже продали партию "Шафрир-2" в Гондурас:
http://airwar.ru/enc/fighter/smisterb2.html
"Джейнз" сообщал о небольших поставках в Турцию, ЮАР и на Тайвань, но это маловероятно. Разве что ЮАР и Тайваню продали их для изучения.
С абхазами и так ясно. Ну а те кто принимает сторону грузин врёт только если он заведомо знает, что фильм - подделка.
Действительно интересно. Вот у Ababil - вообще 25 л.с.
Ababil (Swallow) Unmanned Air Vehicle
Да. Это я к тому что если "Питон-4" сбил БПЛА "Абабиль" с 25-л.с. двигателем на безопасной дистанции (чтобы самому не пострадать от взрыва или обломков), то наверное и Р-73 может, тем более что у "Гермес" двигатель в два раза мощнее.
Ну так я скажу: да, действительно. Я ошибся. Признаю.
Напомню, что после сбития первого беспилотника мы выясняли, есть ли у Грузии вообще какие-либо израильские БПЛА (а точных данных тогда небыло) и изначально абхазкое заявление (о то что сбили и что то именно израильский БПЛА) лживым никто не объявлял. См. второй пост этой темы.
Напомню, что после сбития первого беспилотника мы выясняли, есть ли у Грузии вообще какие-либо израильские БПЛА (а точных данных тогда небыло) и изначально абхазкое заявление (о то что сбили и что то именно израильский БПЛА) лживым никто не объявлял. См. второй пост этой темы.
Абабиль был сбит Питоном 5 с разворотом почти в 180 градусов с захватом после пуска. Не знаю почему так, возможно не было времени на маневрирование и занятие более удобной позиции. Там дело было ночью, пуск был сделан сразу же как только летчик сообщил о том, что засек цель.
В случае с Гермесом Миг спокийно вышел на дистанцию, близкую к минимальной, в позицию, обеспечивающую оптимальный захват ракетой цели на фоне неба. Кроме двигателя весь корпус самолета был нагрет солнцем, и наверное представлял собой вполне контрастную мишень в ИК диапазоне.
Тут мне вот что подумалось. А что если бы на Гермесе был подвешен тот же Питон 5? В принципе, технически это возможно. Даже если на Миге стояли бы точно такие же ракеты...
Хмм, исход был бы скорей всего очень неожиданный. Наводит на мысли о будующем развитии боевой авиации, и вообше...
Были источники, которые говорили о "Питон-5". Но вроде потом всё же было уточнено что "Питон-4". Надо искать ссылку...
О "Питон-5" есть и в соседней теме, даже искать не надо:
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=329949#329949
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=329949#329949
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=250538#250538
Но где-то было и про "Питон-4".
Нет-нет, "Питон-5" - там совсем другой координатор, там тепловизионная головка, он может сбивать чуть ли не резиномоторные летающие модели.
Насколько мне известно, российские УРВВ с подобными координаторами пока не существуют.
Я говорю про обычную, простую ТГС, с обычным традиционным ИК-координатором...
- Это можно было сделать хоть вчера и сбить этот МиГ-29 без проблем, но не думаю, что Израиль начнёт продавать ракеты подобного класса в Грузию...
![]:)](/fora/styles/default/xenforo/smilies/smilies_new/evilgreen.png "Evil ]:)")
Чтобы Россия в ответ начала продавать Сирии БР вагонами?
Проблема тут не в чувстительности. Даже самый примитивный ИК сенсор может быть очень чуствительным. Проблема выделить цель на фоне всего остального. Сенсор у Р-73 хоть и не имиджинговый, но вполне современный, с широким углом захвата. Но тут и этого не было нужно, стрельба производилась в "идеальных" условиях. Сблизи, практически прямой наводкой, по равномерно движущейся на абсолютно равномерном фоне цели. Летчик должен был хорошо видеть цель и то, что захват произведен именно на ней.Нет-нет, "Питон-5" - там совсем другой координатор, там тепловизионная головка, он может сбивать чуть ли не резиномоторные летающие модели.
Насколько мне известно, российские УРВВ с подобными координаторами пока не существуют.
Я говорю про обычную, простую ТГС, с обычным традиционным ИК-координатором...
По данным "Джейнз" только ИК.