Украинская бронетехника

Колесная САУ, у которой никак не защищено орудие, боекомплект и работающий экипаж, против противника активно использующего реактивную и ствольную артиллерию для контрбатарейной стрельбы мне кажется не совсем правильным выбором.
Ничем не хуже буксируемых систем, а время вывхода из под удара даже меньше.

Огромный плюс - скорость производства. Такую систему мы в состоянии выпускать большой серией, а гусеничную бронированную САУ - явно нет (см темпы выпуска даже БТР-4).
 
Ничем не хуже буксируемых систем, а время вывхода из под удара даже меньше.

Огромный плюс - скорость производства. Такую систему мы в состоянии выпускать большой серией, а гусеничную бронированную САУ - явно нет (см темпы выпуска даже БТР-4).
И дешевле раза в 3 , если брать шасси Оплота и башню Краба , как ванговали .
 
У колесной и гусеничной свои ниши. Развитие первой, не означает отказ от второй.
Начав с 3х осной со стволом 39-40 калибров и без автомата заряжания, можно исправляя ошибки спокойно развиваться и до ствола 52 с автоматом.
Деньги остаются в экономике страны.
 
Не вполне ясен рационал и порядок приоритетов. Как уже писалось выше если уж клепать орудие то на тяжёлом гусеничном шасси т.к. противник в полный рост использует контрбатарейну стрельбу и целеуказание с БПЛА. Понятно, что это медленнее и дороже, но с другой стороны нет и срочной необходимости с этом, а то что есть это куча буксируемых старых советских стволов и вот их то как раз имеет прямой смысл дешево и сердито поставить на грузовики (тот же КрАЗ) пока идёт разработка новой, унифицированной по калибру с НАТО САУ. Таким образом сделав их более мобильными и менее уязвимыми для контрбатарейного огня.
 
Не вполне ясен рационал и порядок приоритетов. Как уже писалось выше если уж клепать орудие то на тяжёлом гусеничном шасси т.к. противник в полный рост использует контрбатарейну стрельбу и целеуказание с БПЛА. Понятно, что это медленнее и дороже, но с другой стороны нет и срочной необходимости с этом, а то что есть это куча буксируемых старых советских стволов и вот их то как раз имеет прямой смысл дешево и сердито поставить на грузовики (тот же КрАЗ) пока идёт разработка новой, унифицированной по калибру с НАТО САУ. Таким образом сделав их более мобильными и менее уязвимыми для контрбатарейного огня.
Возможно это связан с тем, что тяжелых боев аля Дебальцево пока не предвидится. Периодически нашей артиллерии приходится включаться, быстро и ненадолго. Чтобы ОБСЕ не засекли нарушение Минских соглашений. Тяжелые гусеничные САУ для этого мало подходят и оставляют много следов. САУ на базе КРАЗа может быстро используя дороги выйти на позиции, отстреляться и уйти.
 
Не вполне ясен рационал и порядок приоритетов. Как уже писалось выше если уж клепать орудие то на тяжёлом гусеничном шасси т.к. противник в полный рост использует контрбатарейну стрельбу и целеуказание с БПЛА. Понятно, что это медленнее и дороже, но с другой стороны нет и срочной необходимости с этом, а то что есть это куча буксируемых старых советских стволов и вот их то как раз имеет прямой смысл дешево и сердито поставить на грузовики (тот же КрАЗ) пока идёт разработка новой, унифицированной по калибру с НАТО САУ. Таким образом сделав их более мобильными и менее уязвимыми для контрбатарейного огня.
А если в богданны бронированная кабина и будет автомат на 6 выстрелов то защита од пуль и осколков приблизительно одинаковая з гусянкой
 

Пн11п_v2.0

В наряде по кухне
А если в богданны бронированная кабина и будет автомат на 6 выстрелов то защита од пуль и осколков приблизительно одинаковая з гусянкой
кабина бронированая уже. автомат доведут осенью.
ствол - новый( от слова совсем).
ориентировачная цена - раз в пять меньше чем сау на гусянке.
 
кабина бронированая уже. автомат доведут осенью.
ствол - новый( от слова совсем).
ориентировачная цена - раз в пять меньше чем сау на гусянке.
Центральный упор сделайте не круглым а прямоугольным с задиранием вверх задней стороны по типу лыжи
Ведь в первом выстреле идёт откат САУ назад пока сошники не закопаются в землю,
И возникает сильный момент выкручивания центрального упора,
А в случае с упором типа лыжи отедет назад по скольжению
 
У колесной и гусеничной свои ниши.
C переходом на 52-хкалиберную артиллерию уже можно говорить об их сращивании. Понятно, что, в этом случае, оптимумом для Украины, с учетом большего развития колесного производства, будет многоосная система с возможностью ведения автоматической стрельбы по типу Евы или Александара. Поэтому ждем, как ответят за базар Бирюкова по поводу АЗ и показательные стрельбы.
 
А если в богданны бронированная кабина и будет автомат на 6 выстрелов то защита од пуль и осколков приблизительно одинаковая з гусянкой
Это смотря как защищать гусенихный вариант. Можно защитить и сильнее бо нет практически массовых ограничений. В любом случае ИМХО гораздо важнее новой САУ на базе КрАЗа, переставить на те же КрАЗы все Д-20, Д-30, 2А36 и 2А65. Ведь к новой САу нужно будет разрабатывать, налаживать произвоство и производить новую линейку боеприпасов, нового калибра, а это куча денег, в то время как старых бесплатных 122/152 мм/ хоть жопой ешь. Я не говорю что Богдана не нужна, она нужна, но ИМХО важнее довести до ума то что есть и то что с большой вероятностью еще много лет будет составлять основу арт.корпуса.
 

Пн11п_v2.0

В наряде по кухне
Это смотря как защищать гусенихный вариант. Можно защитить и сильнее бо нет практически массовых ограничений. В любом случае ИМХО гораздо важнее новой САУ на базе КрАЗа, переставить на те же КрАЗы все Д-20, Д-30, 2А36 и 2А65. Ведь к новой САу нужно будет разрабатывать, налаживать произвоство и производить новую линейку боеприпасов, нового калибра, а это куча денег, в то время как старых бесплатных 122/152 мм/ хоть жопой ешь. Я не говорю что Богдана не нужна, она нужна, но ИМХО важнее довести до ума то что есть и то что с большой вероятностью еще много лет будет составлять основу арт.корпуса.
есть большая вероятность установки на кразы всех д-30.
с малой механизацией и минимумом автоматики.
 
есть большая вероятность установки на кразы всех д-30.
с малой механизацией и минимумом автоматики.
Если так то оч. хорошо. Потому что cкажем закончится разработка Богданы в срок и с 2019 начнется производство... какие будут его темпы? 20 машин в год в лучшем случае? За те же деньги можно сделать мобильными сотню полторы буксируемых орудий.
 
Как показала практика орудия на грузовиках очень актвино пременяются и как арт и как штурмовые сау только тут пока не понятно что за орудие стоит!