Украинская бронетехника

Gam

 
Да но господа почему то подписывают машину как БМП и соответственно спрашивают за это ....
А сейчас вообще путаница с этим делом. БТР-4 на самом деле классическая колесная БМП.

Просто в классике разделение БТР/БМП идет по вооружению, а нынешние "специалисты" делят по движетелю (колеса - БТР, нусянка - БМП), и у них и Ракушка и БТР-50 были бы БМП. :cool:
 

Palm

 
Да дорого это.
Реально надо два колесных нормальных бронешасси, четырехосное под машины в 15-20 т (кооесные БМП, БТР и срецмашины на их базе) и трехосное, под 7-10 т под разведывательные машины.
И два гусеничных шасси 50 т (танки, тяжеляе самоходки, тяжелые БМП, спецмашины) и 20 т (гусеничные БМП, тягачи, легкие самоходки и пр.).
При этом все шасси максимально унифицировать по агрегатам.
Производство шушпанцнров просто запретить законодательно, как заведомый попил бабла.
Идея хорошая, но что из этого мы можем производить?без помощи из за бугра?
 
ЛБТЗ ПЕРЕДАВ ЗСУ ЧЕРГОВІ 6 МОДЕРНІЗОВАНИХ ТАНКІВ Т-64 ЗРАЗКА 2017 РОКУ

ДП "Львівський бронетанковий завод", що входить до складу ДК "Укроборонпром", передав для потреб Міністерства оборони України чергову партію з 6 одиниць модернізованих танків Т-64 зразка 2017 року

"Це для нас нелегке випробування, адже частина бронетехніки відремонтована в умовах карантину. Нами були здійснені всі необхідні заходи щодо недопущення поширення коронавірусу на ЛБТЗ. Зокрема, із більше ніж семисот працівників підприємства більша частина відправлена на простій, частина співробітників працює вдома дистанційно, якщо це дозволяє виконувати їх посадові обов’язки. Але для того, аби вчасно виконати ДОЗ – майже третина працівників (в основному, робочих спеціальностей) виходить на роботу. У нас вдосталь приміщень, тому скупчень працівників немає. Медиками на прохідній проводиться температурний скринінг і лише якщо працівники відчувають себе повністю здоровими – вони перетинають контрольно-пропускний пункт підприємства", – наголосив директор ДП "Львівський БТЗ" Віктор Андрощук.


Також на підприємстві самостійно шиють маски для потреб працівників.

Керівник підприємства також розповів, що ремонт та модернізація даної бронетехніки виконується в рамках державного контракту за 2019 рік, оскільки він є перехідним та повинен бути повністю виконаним у кінці другого кварталу 2020 року.

200325 LBTZ 1


Наголошується, що відповідно до контракту підприємство відправило вже більше півсотні одиниць відремонтованої та модернізованої бронетехніки – це танки Т-64 і Т-72, броньовані ремонтно-евакуаційні машини БРЕМ-1, а також броньовані гусеничні пожежні машини ГПМ-54.

"Ми не знаємо, скільки ще буде тривати карантин та як будуть змінюватися його умови, проте, наразі ми справляємось із роботою і передаємо чергову партію танків Т-64 нашим військовим. Бажаємо нашим захисникам, собі та всій Україні міцного імунітету для перемоги над вірусом і зовнішнім агресором”, – з надією додав Віктор Андрощук.

200325 LBTZ 2
 
Небольшой обзор Отаман-3.


Мой небольшой взгляд со стороны: нравится размещение двигателя впереди , использование кормовой аппарели.
Все остальное мягко говоря не очень:
1. Плохой обзор из перископов (наверное концепция такая ,что основными средствами наблюдения и визуальной ориентации будут камеры...)
2. При полной массе -27т и конфигурации 6x6 проходимость будет низкая. Стандартное бронирование STANAG-2 (с возможностью доведения до STANAG-4). К примеру LAV-25 с STANAG-2 весит 12т (при этом конфиг. 8 х 8 ) LAV-25A2 STANAG-4 -15т
3: О качестве исполнения прототипа я вообще молчу. Уровень "гаражного" производства. Как они его собираются выпускать серийно, если они даже один образец не могут сделать качественно.


К примеру, вот как похожую машину сделала Турция





Лично мне из всей отечественной легкобронированной техники нравится БТР-4МВ1 .Там действительно видно, что конструкторы хорошо поработали над компоновкой. А еще лучше увидеть на этой базе машину с усиленной защитой без тяжелого боевого модуля , самоходный миномет ,ПТУР, ЗРК и т.д. по типу Stryker . А для "классических" как сказал Gam БМП и БТР , использовать тяжелое гусеничное (танковое) шасси .

 
Небольшой обзор Отаман-3.


Мой небольшой взгляд со стороны: нравится размещение двигателя впереди , использование кормовой аппарели.
Все остальное мягко говоря не очень:
1. Плохой обзор из перископов (наверное концепция такая ,что основными средствами наблюдения и визуальной ориентации будут камеры...)
2. При полной массе -27т и конфигурации 6x6 проходимость будет низкая. Стандартное бронирование STANAG-2 (с возможностью доведения до STANAG-4). К примеру LAV-25 с STANAG-2 весит 12т (при этом конфиг. 8 х 8 ) LAV-25A2 STANAG-4 -15т
3: О качестве исполнения прототипа я вообще молчу. Уровень "гаражного" производства. Как они его собираются выпускать серийно, если они даже один образец не могут сделать качественно.


К примеру, вот как похожую машину сделала Турция





Лично мне из всей отечественной легкобронированной техники нравится БТР-4МВ1 .Там действительно видно, что конструкторы хорошо поработали над компоновкой. А еще лучше увидеть на этой базе машину с усиленной защитой без тяжелого боевого модуля , самоходный миномет ,ПТУР, ЗРК и т.д. по типу Stryker . А для "классических" как сказал Gam БМП и БТР , использовать тяжелое гусеничное (танковое) шасси .

К сожалению для семейства БТР-4 необходимо переделать самое главное...колесный движитель...
ну и наберитесь терпения скоро услышите стенания инженерной группы Азов как их никто не любит и как их гнобят в МОУ. Ну и то что они (нового) соотворили... Там будет из серии тяжелая БМП (художник так видит)
 
Вопросов по тяжелой БМП масса. Компромисс в соотношение вооружение-защита- подвижность-цена пока не найден.
Мое ИМХО надо было для ускорения процесса начать с простого (тяжелый гусеничный БТР) а когда у военных набьется опыт и проблеск в понимания "нахиба" можно будет говорить о дальнейшем развитии темы....
 

Palm

 
Небольшой обзор Отаман-3.


Мой небольшой взгляд со стороны: нравится размещение двигателя впереди , использование кормовой аппарели.
Все остальное мягко говоря не очень:
1. Плохой обзор из перископов (наверное концепция такая ,что основными средствами наблюдения и визуальной ориентации будут камеры...)
2. При полной массе -27т и конфигурации 6x6 проходимость будет низкая. Стандартное бронирование STANAG-2 (с возможностью доведения до STANAG-4). К примеру LAV-25 с STANAG-2 весит 12т (при этом конфиг. 8 х 8 ) LAV-25A2 STANAG-4 -15т
3: О качестве исполнения прототипа я вообще молчу. Уровень "гаражного" производства. Как они его собираются выпускать серийно, если они даже один образец не могут сделать качественно.


К примеру, вот как похожую машину сделала Турция





Лично мне из всей отечественной легкобронированной техники нравится БТР-4МВ1 .Там действительно видно, что конструкторы хорошо поработали над компоновкой. А еще лучше увидеть на этой базе машину с усиленной защитой без тяжелого боевого модуля , самоходный миномет ,ПТУР, ЗРК и т.д. по типу Stryker . А для "классических" как сказал Gam БМП и БТР , использовать тяжелое гусеничное (танковое) шасси .

я не ахти спец в бронетехнике..но всё же ХКБМ и НПО «Практика» разные производственные калибры, наверное для практики они выше головы прыгают, возможно и довели бы до ума своё детище но сколько на это уйдёт средств и времени.......Я бы вообще отказался от колёсной базы.
Кому надо тактический гламур посадил бы на это


Всё остальное на гусеницы, на базе одной платформы все вариации для разных назначений, и никаких зоопарков.
типа такого
 
Во первых... Былое это хорошо но то что сейчас представляет из себя ХКБМ это тяжело описать нормальным человеческим языком ..
у НПО Практика тоже всё не так как урякакакют патриоты...но к сожалению их главные конкуренты понесли невосполнимую утрату (в автокатастрофе погиб молодой талантливый конструктор) и тут то что НПО Практика купила проект машины со стороны это вторично.
Мы утратили как время так и ресурс....
По этому возвращаемся (откатываемся) на более хутшие позиции чем в том же 2014 году по состоянию техники и личного состава...
 
Обед...постараюсь раскрыть суть интереса...
1. Защита -Машина крупная (габаритная) что за броня в основе? алюминий или наборный пакет? позволит или нет ставить ДЗ? что в состоянии удержать (против кого "дружит")
2. Подвижность -что с развесовкой? а то глядя на опорные катки отвисла челюсть... какой двигатель трансмиссия, сикоко оно весит (блок)?
3. С вооружением на первый взгляд усё понятно непонятно почему именно так?!!! это же украли внутренний объем у десанта ....нахиба?
По цене даже и не спрашиваю....
 

Такой вид у Китайской опытной БМП... как для меня то было бы интересно пощупать руками.....
ZBD-04A это та же БПМ-3 с модульной защитой. Легкобронированные БМП это пережиток прошлого. У американцев бредли сейчас весит 36 тонн и они уже уперлись в потолок возможностей шасси . Выдержит ли китайское чудо 40-50 тонн в будущем вопрос риторический .
 
Последнее редактирование:
Сверху Снизу