Флот РФ #2

#1
Начало темы:
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?t=6004

Очередное праздничное событие в родном ВМФ: :(
http://www.gazeta.ru/news/social/2008/12/08/n_1305630.shtml
При возгорании в понедельник на сторожевике «Неукротимый» Балтийского флота погиб старший лейтенант, член экипажа,
сообщили в пресс-службе Военно-морского флота.

Пожар случился в одном из кладовых помещений сторожевика. Во время инцидента «Неукротимый» стоял у причала в городе Балтийск. По словам представителя пресс-службы, корабль готовился к «выводу из боевого состава флота».

Командование Балтийского флота предприняло своевременные меры для локализации возгорания. Оружия на борту «Неукротимого» нет. Причины пожара выясняются
Курили, наверное, сволочи. ]:)
А может, электрики своевременно сопротивление изоляции не замерили... бывает...
 
#2
12 - 1
В Северодвинске проходит утилизация стратегической атомной подлодки "Борисоглебск"
http://www.gzt.ru/politics/2008/12/09/125247.html
На оборонной судоверфи "Центр судоремонта "Звездочка" в Северодвинске началась утилизация стратегической атомной подводной лодки (АПЛ0 Северного флота К-496 "Борисоглебск". Об этом сегодня сообщил представитель пресс-службы завода Евгений Гладышев. По данным открытых источников, "Борисоглебск" был построен на судоверфи Севмаш в Северодвинске и сдан ВМФ в 1978 году, передает ИТАР-ТАСС.

АПЛ проекта 667 БДР "Кальмар" (по классификации НАТО - Дельта-3) имеют длину - 155 м, водоизмещение - 10,6 тыс тонн, глубину погружения до 450 м, автономность плавания - 90 суток, экипаж - 130 человек. АПЛ вооружены 16 пусковыми установками межконтинентальных баллистических ракет РСМ-50. Всего было построено 14 таких кораблей.
Итого на СФ осталось 6 действующих РПКСН (все БДРМ-ы), на ТОФ -- 5 (все БДР-ы).
 
#4
Количество боевых патрулирований российских подлодок резко сократилось.

Согласно Bulletin of Atomic Sciences, количество боевых патрулирований, проводимых 11 российскими ПЛАРБ, сократилось c пяти в 2006 до трех в 2007 году.

По сравнению с ними, американские ПЛАРБ в 2007 году провели 54 боевых патрулирования, что в три раза больше, чем остальные ядерные страны мира вместе взятых.
http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/4223/

Булава не для "Тайфунов".
Оставшиеся в боевом составе Военно-морского флота Россиидве стратегические атомные подводные лодки класса "Акула" (проект 941, по классификации НАТО "Тайфун") не будут вооружаться новейшими баллистическими ракетами "Булава", заявил РИА Новости во вторник высокопоставленный представитель главного штаба ВМФ РФ.

Ранее в некоторых СМИ появились сообщения о перевооружении ракетами "Булава" этих подлодок, которые являются самыми большими в мире, по примеру АПЛ "Дмитрий Донской" (проект 941У), на котором сейчас проходит испытания ракетный комплекс.

"Рассматриваются различные варианты, но они в любом случае не будут носителями ядерного оружия. Либо они будут по примеру американских "Огайо" переоборудованы под носители крылатых ракет, либо под постановщики мин, либо для использования в спецоперациях", - сказал представитель Главштаба.

http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/4231/
 
#5
Да - чего там говорить. Похоже, мебельщик навсегда останется в истории под прозвищем типа "Могильщик российской армии и флота". Торжествуйте, геополитические противники, похоже, ваш черед смеяться ... :(

"А. Овчаров, капитан 1 ранга

Севастополь

Утилизация флота под видом оптимизации



После того, как Минобороны обнародовало планы по оптимизации офицерского корпуса Вооруженных Сил и грядущей чистке в рядах мичманов и прапорщиков, специалистам, стало очевидно, что армию ждут непростые времена. Однако одним из самых удручающих итогов грядущего сокращения станут планирующаяся "оптимизация" и перебазирование Черноморского флота, хотя точнее то, что в результате этого получится, будет правильнее назвать уничтожением флота и, как следствие, полное поражение национальных интересов России в регионе. И это далеко не страшилки на потребу дня.

Не будем никого обманывать: позиции флота РФ на Украине крайне шатки и предпосылок к тому, что ситуация улучшится, нет. Рассказы о том, как героически выступил и сражался Черноморский флот против нескольких катеров ВМС Грузии, могут воодушевить только далёкого от флота обывателя. А для специалистов эта "баталия" ещё долго будет темой споров и обсуждений, так как, кто куда стрелял и в кого попал, — совершенно не ясно, хотя награды и вручены…

Как говорится, "Гром победы раздавайся!.." Но в реальности флот РФ на Черном море доведен до такого состояния, что не сможет в случае конфликта эффективно противостоять противнику. Не станем в этой связи говорить о Турции, которая сегодня имеет сильнейшую на Черном море морскую группировку и уже самостоятельно строит для своего флота корабли. Достаточно посмотреть на развивающийся флот Румынии, оценить перспективы развития болгарских ВМС — и все становится на свои места. Того, что осталось у России в Черноморском бассейне, уже недостаточно не только для усмирения врагов, но даже для их устрашения. Возраст крупных надводных кораблей колеблется от 25 до 45 лет, подводные силы, состоящие из двух дизельных подводных лодок, выглядят более чем скромно, стремительно стареет авиационный парк. Практически совсем не осталось кораблей класса фрегат — основы современных флотов. Пока ситуацию спасает наличие в составе ЧФ малых ракетных кораблей и береговых ракетных частей. Но и эта компонента без модернизации не может бесконечно долго гарантировать безопасность границ государства.

Положение русских моряков серьёзно осложняют постоянные провокации киевских властей, для которых травля Черноморского флота России стала почти единственным способом борьбы за националистический электорат. Флот слабеет. А слабых всегда бьют.

Не первый год Министерство иностранных дел России пытается активной работой и резонансными заявлениями побудить руководство Минобороны и ВМФ делать хоть что-нибудь для того, чтобы запустить процесс обновления сил ЧФ и укрепить подразделения постоянной готовности. Усилиями дипломатов на свет божий извлечены самые железобетонные доказательства того, что Россия имеет право держать в Севастополе больше сотни боевых кораблей тех классов и проектов, которые ей необходимы, наращивать группировку сил до 25000 человек, но дальше пространных заявлений главкома ВМФ на эту тему дело не идет. Наоборот! На флот из недр Министерства обороны спускаются всё новые приказы и директивы о сокращениях, а сейчас готовится вообще самое масштабное и радикальное за все 15 лет сокращение, в результате которого каждый второй офицер ЧФ будет уволен.

Будучи прекрасно осведомленным о планах по сокращению флота и зная сложнейшую ситуацию в Севастополе, нынешний главком ВМФ России адмирал Владимир Высоцкий, похоже, самоустранился от борьбы за будущее флота на Черном море. В ожидании четвертой звезды он избегает конфликтов с начальством: директивы Минобороны не обсуждаются и безропотно дублируются главкомом на места. Командующим флотами, которые пытаются отстоять более-менее приемлемые штатные структуры, предлагается либо сокращением офицерских кадров удушить подчиненный флот, либо написать рапорт на увольнение в запас. Пока об уволенных командующих флотами ничего не известно.

Военное ведомство на Черноморском направлении ведёт себя просто позорно. Если прежний министр Иванов хотя бы баловал черноморцев своим личным присутствием в штабе и на кораблях, а журналистов "заводил" хлесткими высказываниями о планах России по модернизации флота, то господин Сердюков о Черноморском флоте предпочитает вообще не упоминать. Единственный визит министра в Севастополь весной 2008 года на юбилей флота завершился скандалом. Он демонстративно дистанцировался и от общения с моряками, и от московского мэра Лужкова. Вместо ключевого силового министра России участники многотысячного прорусского митинга увидели трусливого чиновника в дорогом пальто, который прятался то за плечами охраны, то в бронированном авто.

Даже экипаж крейсера "Москва", два часа томившийся на палубе в ожидании протокольного визита своего министра обороны и торжественного фотографирования с ним, так его и не дождался. А ведь на флоте это традиция, которую человек такого уровня, как Сердюков, игнорировать не может. В таком поведении военный люд углядел не самые лучшие перспективы для ЧФ и сформулировал очередную народную мудрость: "с таким министром флоту и врагов не нужно". Что тут добавить? Как в воду глядели…

Что останется через год от флота, который отвечает за Черное и Средиземное моря, можно только предполагать. Костяк, который, кто бы что ни говорил, сегодня составляют офицеры и мичманы с прапорщиками, после реализации бредовых идей министра обороны просто развалится. По существующим планам из трех нынешних офицерских должностей две пойдут под сокращение. Существенно поредеет штаб флота, будут вырваны сотни офицерских должностей из нижестоящих штабов, количество офицеров во многих береговых частях можно будет пересчитать по пальцам одной руки. К увольнению готовятся опытнейшие военные специалисты, еще не достигшие предельного возраста. А ведь Черноморский флот уже прошел крупнейшее естественное сокращение в 1992 году, когда начался раздел кораблей и частей между Украиной и Россией. С 1992 по 1997 годы ЧФ потерял до половины своих сил. В сложнейший период, когда Россия не платила военным в Севастополе деньги по полгода, а украинский флот искушал адмиральскими погонами и большими деньгами, верными присяге остались лишь те, кто действительно сохранил в эту смутную эпоху офицерскую честь.

Если сбудутся самые мрачные прогнозы, то до 2017 года Черноморский флот в Севастополе просто не доживет. Жернова сокращений безжалостно съедят и людей, и корабли, и саму память об истории ЧФ. То, чего за 17 лет клеветы и провокаций безуспешно пытались достичь киевские чиновники, будет за каких-то три года сделано руками министра обороны РФ. В этом случае Анатолий Сердюков станет священной иконой украинских националистов, которые вполне могут присвоить ему звание "лучшего украинца" — как некогда "лучшим немцем" назвали Михаила Горбачёва.

"Под нож" планируется пустить значительную часть офицерских должностей без перевода их на гражданский штат. Впервые за всё время после подъёма Андреевского флага на Черноморском флоте такие сокращения коснутся частей постоянной готовности, которые и так испытывают проблемы со специалистами.

Почти на 30% процентов "похудеет" дивизия надводных кораблей, планируется сокращение 15 офицерских должностей на единственном крейсере флота — гвардейском ракетном крейсере "Москва", причем разговор идет об усечении должности даже командира боевой части управления.

Более 20 офицеров по "путевке Сердюкова" должны будут уйти с большого противолодочного корабля "Керчь", анонсируются "чистки рядов" в других соединениях.

Даже на кораблях третьего ранга придется отказаться от должностей заместителей командиров кораблей по воспитательной работе, а ведь роль "замполита" в море это совсем не та, что в Сухопутных войсках. Он действительно помощник командира и вахту несёт наравне с остальными офицерами.

Все происходящее больше напоминает не продуманную реформу, а умышленное вредительство, прикрываемое благими намерениями.

Все зашло слишком далеко. Я не открою тайны, что уже сейчас в штабе с трудом удаётся укомплектовывать на учения группы боевого управления, а комендатуру охраны урезали до такой степени, что больше года пост №1 у Боевого Знамени флота просто не выставляется. А после грядущей "оптимизации" на кораблях не получится организовать даже "трехсменку", то есть обеспечить присутствие 30% личного состава на борту, во время схода на берег, как того требуют руководящие документы. И это притом, что денежное довольствие плавсостава в полтора раза выше, чем у береговых военнослужащих. Такая разница еще позволяет до поры до времени сдерживать текучесть кадров на кораблях.

Однако это тоже палка о двух концах. Обиженные ассиметричным подходом к оценке своего нелегкого труда многие из военнослужащих береговых войск уже морально готовы либо написать рапорта на увольнение, либо перевестись в плавающие соединения. Кто бы нашему горе-реформатору Сердюкову объяснил, что укомплектованные даже на 100% корабли без береговых систем — связи, разведки, боевого управления, без берегового обеспечения — не больше, чем просто мишени — плавучие утюги.

Даже элита флота, морские пехотинцы, все чаще отказываются продлевать контракты и уезжают домой в Россию. Они не понимают, чем их жизнь на полигонах и учебно-боевые задачи легче тех, что решают такие же парни на кораблях. Кстати, в свете грядущего реформирования самые боеготовые береговые части флота тоже ждут большие перемены.

В случае сокращения флот, помимо дееспособного штаба, рискует потерять до 65% офицеров управления связи, а связь — это основа управления силами. Без преувеличения рухнет вся создававшаяся десятилетиями система разведки (в таком потенциально взрывоопасном регионе), нарушится система тылового и медицинского обеспечения. Черноморский флот, дислоцированный на территории Украины, после сокращения безвозвратно лишается своей идеологической составляющей. Уже стоит вопрос о сокращении количества выходов в свет ежедневной газеты флота "Флаг Родины", которая, по прогнозам, должна "ужать" военный штат более чем на 90%, такая же участь ожидает телевидение ЧФ.

Профессионалов в офицерских и мичманских погонах (все без исключения мичманы и прапорщики имеют как минимум среднетехническое образование) на многих из перечисленных направлений по определению не способны заменить старшины и сержанты (в лучшем случае имеют среднее образование). Создается впечатление, что идею создания сержантских Вооруженных Сил в целом, и ВМФ в частности, продвигают дилетанты. Абсурдность всего происходящего прекрасно должны понимать и начальник Генерального штаба, и многочисленные советники министра, среди которых числится экс-командующий ЧФ и экс-главком ВМФ Владимир Масорин. Но их голосов об абсурдности и опасности происходящего отчего-то тоже не слышно. Чего боятся эти люди, которые так искренне и горячо клялись отстаивать интересы России в Севастополе? Или своя адмиральская рубашка ближе к телу?

Как и кем будут латать прорехи, которые неизбежно возникнут в штатных расписаниях частей в случае сокращений, на флоте просто не представляют. В штабе флота, равно как в других флотских ячейках, царит растерянность. Здесь понимают, что мифическим "гражданским специалистам" с гражданством РФ во многие флотские части и учреждения дорога заказана. Во-первых, граждан России в Крыму не так много, как полагают в Минобороны, а имеющих специальную подготовку и опыт работы — ещё меньше. Будь по-иному, в частях ЧФ сейчас бы трудились граждане РФ, а не подданные Украины. Нет особой надежды и на потенциальных отставников. Большинство военнослужащих, которых хотят "распогонить", планируют либо переезд в Россию, либо легализацию в качестве граждан Украины. Даже если не принимать во внимание значительные потери мобилизационного резерва РФ в этом случае, картина получается удручающая.

За счет флота и, соответственно, бюджета РФ, по официальным данным, уже сейчас кормится более 20 тысяч граждан Украины. В скором времени показатель может увеличиться до 30 и более тысяч. В Севастополе уже ни для кого не тайна, что в частях, обеспечивающих хранение боеприпасов, военные должности полностью планируется перевести на гражданский штат. Арсеналы и другие режимные объекты флота уже сегодня охраняют граждане Украины, работающие во вневедомственной охране, журналисты с украинскими паспортами трудятся в ведомственных газетах и на телевидении, лечат русских моряков в госпиталях. Медленно, но верно флот естественным способом украинизируется, и чем это может для него закончиться, можно только гадать. Можно вспомнить демарш Украины во время событий в Южной Осетии, когда Киев потребовал от РФ спрашивать разрешения на вход и выход её кораблей из территориальных вод Украины. А что будет, если в самый ответственный момент Украина под страхом уголовного преследования запретит своим гражданам какую-либо деятельность на объектах МО РФ?

Минобороновские чины упускают еще одну немаловажную деталь. Оторванные от Севастопольских реалий, они даже представить себе не могут, каким количеством судебных исков обернется придание "нового лица" Черноморскому флоту. Доведенный до отчаяния народ и в прямом и в переносном смысле разденет военное ведомство исками. Военные юристы, которых господин Сердюков, кстати, тоже планирует одеть в гражданские костюмы, уже сейчас чаще бывают в украинских судах, чем дома. После обнародования "нового облика" флота они рискуют переселиться в залы судебных заседаний. Если у новоиспеченных "пиджаков" вообще останется желание за зарплату гражданского специалиста отстаивать интересы ведомства, которое так бездумно решило их судьбу.

Черноморцы всегда отличались какой-то особой стойкостью, честностью и обостренным чувством правды. Моряки и ветераны флота отчаянно боролись с несправедливостью и произволом любого чиновничества. В самые трудные времена в Москву летели десятки писем от военнослужащих, женсоветов частей, ветеранских организаций. На мелочи не разменивались: писали Президенту, Председателю Правительства, в Минобороны. Жаловались, просили, требовали. Но сегодня почту подобными обращениями к Президенту Медведеву или премьеру Путину уже никто особо не перегружает. Видимо, те, кто все эти годы терпел за Россию пощечины украинского бомонда, просто устали бороться с ветряными мельницами. Отчаялись. Разуверились. И это может быть реальным началом конца более чем двухвековой истории Черноморского флота России".
 
#6
Ага, пришел мебельщик и все развалил. А до мебельщика флот был в шоколаде?
 
#7
Ага, пришел мебельщик и все развалил. А до мебельщика флот был в шоколаде?
Нет, конечно. И до этого задница была. А мебельщик просто решил покончить с этим возмутительным состоянием и подрубить флот под корень - равно как и армию. Мой друг работал в своё время на военном авиапредприятии, и там местная олигархия сменила директора - настоящего спеца с большим опытом работы, знавшего производство как никто другой - на такого же деятеля, только не мебельщика, а торгаша - зерно оптом покупал-продавал. Тот походил-походил по заводу, посмотрел, потом сказал своим шестеркам из свиты: "Не понимаю - на хрена вся эта авиация нужна? Все эти цеха и склады переделать бы под терминалы, товары там хранить - сколько бы "живой копейки" можно было бы получить!" Сейчас этот завод дышит на ладан, через пару лет его уже не будет. :(
 
#8
BBC сообщает Вашингтон не боится кораблей РФ в Западном полушарии, госсекретарь спит спокойно :)

"У Вашингтона нет опасений по поводу политики России в Западном полушарии, заявил в среду на брифинге и.о. заместителя госсекретаря Джон Руд.

"Полеты старых бомбардировщиков у берегов Венесуэлы и морские патрули в Карибском море - не то, что может вызвать напряжение в США", - сказал он.

Днем ранее на эту тему высказалась начальница Руда Кондолиза Райс.

"Я думаю, они тут на побывке", - сказала она в Нью-Йорке в ответ на просьбу американских журналистов прокомментировать проход большого противолодочного корабля "Адмирал Чабаненко" через Панамский канал.
"Я не думаю, что баланс сил подорван и наша военная мощь ослаблена тем, что в районе [Панамского] канала находятся несколько российских военных кораблей", - сказала Райс.

"Несколько стареющих самолетов Blackjack [бомбардировщики Ту-160], пролетевших без вооружения вдоль берегов Венесуэлы - не знаю, зачем это было нужно, но лично я от этого спокойно спать не перестану", - добавила она.
http://news.bbc.co.uk/hi/russian/international/newsid_7789000/7789017.stm
 
#9
BBC сообщает Вашингтон не боится кораблей РФ в Западном полушарии, госсекретарь спит спокойно :)

http://news.bbc.co.uk/hi/russian/international/newsid_7789000/7789017.stm
А ей-то чего волноваться? Пост сдал - пост принял. Кондолизу с нетерпением ждет какой-то там университет. Теперь это стало головной болью Хилари. А та всё же ворочаться по ночам будет. Вот если бы никто из госдеятелей УСы не комментировал полетов "стареющих" Ту-160 - я поверил бы, что Штатам это по барабану.
 
#10
А там их спрашивают ихние реднеки - какого фига разлетались эти блэкджеки?
Ну им и отвечают, собссно.
А как на это потом реагируют советские реднеки - их это меньше волнует.
 
#11
А там их спрашивают ихние реднеки - какого фига разлетались эти блэкджеки?
Ну им и отвечают, собссно.
А как на это потом реагируют советские реднеки - их это меньше волнует.
Ни хрена не понял. Но стиль впечатляет. Так сказать, содержание стало жертвой формы. Бывает ... ;)
 
#12
Генеральная репетиция ядерного апокалипсиса.
«Бегемот-2» - уникальная работа, для того времени.
http://pilot.strizhi.info/2006/12/29/1468
 
#14
Будущий индийский авианосец


http://pilot.strizhi.info/2008/12/05/5903#more-5903

Что скажут знатоки об этой модернизации?
 
#15
alender

Единственно, что можно говорить об этой модернизации - способность выполнить такую работу силами российской промышленности вызывает сомнения.

О способности выполнить в срок и уложиться в изначально определенную стоимость речь вообще не идет. Срок сдвинули на 4 года, сумму увеличили в 4 раза. Но и при таких условиях не очевидно, что работа будет выполнена.

По доброй традиции о возможных проблемах узнаем только в 2012 году
 
#16
Если приглядется, там российский триколор над корабликом реет. Совсем непонятно, он уже пару лет как индус, нет?

Иль заказчик уже слился потихоньку?
 
#17
MiR, дык корпус наварили, но с электронной начинкой, условиями обитания экипажа и прочими ТХ пока не ясно.
 
#18
Alender

А электронная начинка и будет самой сложной частью модернизации. Со всем остальным справятся, тем более что в плане обитаемости вряд ли индусы ставят жесткие требования.
 
#19
Очередной пожар на российском ВМФ.

http://cursorinfo.co.il/news/mivzakim/2009/01/07/09-31/

Вечером во вторник на тяжелом авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов" произошел пожар. В ходе тушения пожара от едкого дыма задохнулся матрос Дмитрий Сычев.
Сейчас выясняются причины возгорания, возникшего в машинном отделении и продолжавшегося около двух часов.
 
#20
Эх... Как человек глубоко патриотичный (Россиянин я) смотреть на всё происходящее грустно и тоскливо... И по-моему с флотом решить проблему можно только одинм способом. Похоронить покойника и не мучаться. Начать всё ну не то что бы с нуля... но "доделывать" то что сейчас есть - слишком накладно и не эффективно.

ВПК слишком долго висит на доделке и перестройке. Пытаясь выжить из недоделов прошлой эпохи хоть что-то. И по моему зря.

Надо начать с начала. С нуля. Отбросив преемственность путей. Начав сначала. С пересмотра самой концепции ВМФ РФ. Объективно и вдумчиво проанализировать необходимость каждого из типов караблей. Продав или распилив в металл всё что не укладывается в концепцию ДОСТАТОЧНОГО вооружения флота РФ. Иначе даже вложив жуткие деньги во всё то что делается сейчас Россия получит всего лишь боеспособные корабли некоторые из которых СОВЕРШЕННО не нужны. И у меня такое впечатление что именно так имеют желание сделать "инициативные" люди где то там в верхах... Дав право 3.14здеть и обещать некоторым личностям всё что угодно и кому угодно. Только этим реально умным людям не до армии и флота занимаются экономикой... Что не есть гуд. Но думаю экономика важнее - с бабками можно построить что угодно. Мне хотелось бы верить что это так...