Я читал что "Пересвет", "Победа" и "Ослабя" были облегчёнными броненосцами крейсерского типа.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Я читал что "Пересвет", "Победа" и "Ослабя" были облегчёнными броненосцами крейсерского типа.
Итак, эскадренный броненосец “Ослябя” был построен на верфи Нового Адмиралтейства в Санкт-Петербурге в 1895-1901 годах. Первые два корабля этого типа получили названия в честь монахов-богатырей Пересвета и Осляби, погибших в Куликовской битве. (Кстати, название “Ослябя” всегда ставило в тупик иностранцев. Немцы, например, переводили его как “плохие машины”, считая, что оно происходит от слова “ослабеть”). Эти корабли, как и заложенная на три года позже “Победа”, предназначались для длительных действий в океане и являлись как бы переходным классом между линейными броненосцами и броненосными крейсерами того времени. За счет уменьшения калибра четырех главных орудий, стоявших в концевых башнях, со стандартных 305 мм до 254 мм и площади (но не толщины!) бронирования удалось значительно повысить скорость, мореходность, дальность плавания и автономность. Иногда их даже называли предшественниками линейных крейсеров, забывая, что последние создавались как быстроходная версия линкоров-дредноутов с уменьшенным числом (но не калибром!) крупных орудий и более тонкой броней почти по той же площади. Основной задачей линейных крейсеров был бой в авангарде главных сил эскадры или флота с целью охвата головы строя противника, а главной задачей кораблей типа “Пересвет” было нарушение торговли потенциального противника (читай - Англии) в ходе рейдерства по океанам. При этом “пересветам” было по силам справиться с любыми “защитниками торговли” вплоть до самых больших броненосных крейсеров с 234-мм орудиями и благополучно избежать боя с более сильными, но менее быстроходными броненосцами. Поэтому, если уж очень хочется видеть в “пересветах” чьи-либо предшественников, то правильно считать их предками немецких “карманных” линкоров, созданных в 1920-х года как океанские рейдеры, способные разбить любой более быстроходный корабль и уйти от любого более сильного.
Главная задача линейного крейсера - охват головы колонны линкоров противника . Всем известный crossing t - палочка над Т . Для выполнения этого манёвра и нанесения противнику существенных повреждений , линейный крейсер должен обладать сравнимой с линкором огневой мощью и превосходить его в скорости на 4 - 5 узлов
Выше речь идёт о проекте. Разработка С-25 началась в 1950г. Может у кого-то была идея внехнуть его на корабль (С-75 посже так и впехнули). Тем более стартует он вертикально, так что поворотной ПУ ему не надо.А вот первые ЗРК поступили на вооружение в только 1954 году , и то в сухопутном варианте , а до морского базирования оставалось ещё лет пять.