• Zero tolerance mode in effect!

Шведские истребители

нравиться мне гриппен. при всех его недостатках.
зы. а еще у мну самого сааб. правда на четырех колесах)
 
... а еще у мну самого сааб. правда на четырех колесах)
- Международные исследования выяснили, что СААБ - самая травмоопасная машина для своих седоков, а Вольво - самая безопасная... Казалось бы: и там шведы, - и там шведы... :rolleyes:
 
- Международные исследования выяснили, что СААБ - самая травмоопасная машина для своих седоков, а Вольво - самая безопасная... Казалось бы: и там шведы, - и там шведы... :rolleyes:
Сааб ето Опел-Шевролет-Деу-Понтиак одна платформа , мало шведского там
 
  • Like
Реакции: Red
- Международные исследования выяснили, что СААБ - самая травмоопасная машина для своих седоков, а Вольво - самая безопасная... Казалось бы: и там шведы, - и там шведы... :rolleyes:
А можно почитать про это? Считается, что Сааб одна из самых безопасных машин
 
А можно почитать про это? Считается, что Сааб одна из самых безопасных машин
- Читал где-то года два назад, что СААБ - самая опасная, а Вольво и Мерседес - самые безопасные для тех. кто внутри них. Источник не помню, пошукайте в Google...
 
- Читал где-то года два назад, что СААБ - самая опасная, а Вольво и Мерседес - самые безопасные для тех. кто внутри них. Источник не помню, пошукайте в Google...
Конечно, ето чушь полнейшая...
https://www.saabplanet.com/saab-the-worlds-safest-car/
http://blog.thesaabsite.com/saabs-worlds-safest-cars/
Но пусть не офтопим здесь...
 
- Читал где-то года два назад, что СААБ - самая опасная, а Вольво и Мерседес - самые безопасные для тех. кто внутри них. Источник не помню, пошукайте в Google...
Не только внутри, Вольво делает и подушки безопасности для пешеходов.
 
Подумалось, а есть ли система очистки фонаря самолета, на авто сотню, другую км проедешь и стекло уже запачкано или в воздухе не так, не липнут насекомые и прочие помехи ? А вдруг понадобится на бреющем куда то подлететь, в случае чего по приборам ?
 
Подумалось, а есть ли система очистки фонаря самолета, на авто сотню, другую км проедешь и стекло уже запачкано или в воздухе не так, не липнут насекомые и прочие помехи ? А вдруг понадобится на бреющем куда то подлететь, в случае чего по приборам ?
- Насекомые при длительном полёте на ПМВ просто "задалбливают в доску". Стеклоочистители (от дождя и снега) - есть, а вот омывателей стёкол - нету... ;(
 
хрен с ними с насекомыми, вот птицы?!
- За 18 лет сталкивался дважды: на третьем курсе на Ил-28 - маленький чирок, уточка, по оценкам - менее 500 граммов, - вмятина в носке крыла с полкулака, в звуковых ощущениях - как будто кувалдой по самолёту долбанули, и это на скорости по кругу (500 м) всего лишь 350 км/ч!
Второй случай лет через 12, на Ту-134Ш, на снижении на скорости ~600 км/ч, на высоте более 4 км, - коршун, тоже не очень большой, - врезал в обтекатель антенны радиолокационного прицела, из стеклопластика, не пробил, но превратил зону удара в пару-тройку квадратных дециметров из твёрдого состояния просто в тряпку, его пришлось заменить. И, главное, невозможно успеть среагировать, - видно, что птица в тебя прёт, - рука мееедленно поднимается к пульту автопилота и в этот момент - удар. Дёргать штурвалом и создавать самолёту, у которого максимальная эксплуатационная перегрузка всего 2.5 единицы, как-то не хотелось. Субъективное ощущение времени в таких случаях замедляется буквально в несколько раз...
А большие птицы - это беда. В сети есть снимки самолётов после таких столкновений...
 
- F-35, тушка (размороженная! :D) весом 1.8 кг на скорости 833 км/час:


file:///C:/Users/misha/Downloads/JSF%20Brief%2020091201%20-%20ASIP%20Conf%20-%20Birdstrike%20Impact%20Studies.pdf
 
  • Like
Реакции: Ari
Назад
Сверху Снизу