Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Так это не новые 400-ваттные панели, а по 260Вт...при 18 х 1,6м2 - 10кВ/ч - это её недостижимый максимум
Естественно. Почему имеет смысл считать суточную выработку в киловатт-часах. Но в любом случае - новые панели выработают больше при той же площади...320 ват панели суммарной пиковой теоретической мощностью отдают максимум 4.5 киловатта, пару часов в день. Все остальное время меньше.
На берегу средиземного моря. Физику не обманешь. (количество энергии на квадратный метр и углы наклона солнечного излучения.
Надеюсь, это была шутка?модель Y слышал? вот оно и будет массово-доступным большинству американцев
Вы уж крестик или трусы.Зачем? Может Инфинити стремится быть "по настоящему массовым"? Или там Лексус? Или (не дай боги) у нас уже Ягуар в массовые попал?
Не надо доводить мои слова до абсурда."Из этого факта, следует как минимум, что Тесла пытается увеличить прибыль. " - это общая тенденция в мире чистогана.
А вам в Теслу весь мир упёрся? Чем не устраивают другие электромобили? Вы же не доказываете владельцам Ягуара (а чей он кстати нынче?) что их машина должна стоять у каждого дома? И ничего - марка продолжает существовать и помирать не собирается...Или Тесла будет стоять у каждого дома, или останется дорогой игрушкой.
Кстати им достаточно (за счет продажи обычных с ДВС) продавать такие даже на 10К дешевле чем аналогичную Теслу (даже если в убыток) в течение полугода до года и Тесла элементарно вылетит в трубу.
Ягуар уже выкатил... Для Теслы ничего не изменилось... И когда Фольксваген с Ниссаном или Тойотой выкатят свои "народные" электромобили - тоже ничего особенно не изменится... По той же причине, по которой не все автомобили в мире - Фольксвагены. Ну или там Тойоты...Если Тесла останется конкурировать с Ягуарами и Инфинити, она достаточно быстро схлопнется, когда остальные производители подтянутся и выкатят свои электрические модели (тоже недешевые).
Гляньте на его цену.Ягуар уже выкатил... Для Теслы ничего не изменилось...
Они не выкатят, пока Тесла не выкатит.И когда Фольксваген с Ниссаном или Тойотой выкатят свои "народные" электромобили - тоже ничего особенно не изменится...
Ну да, только "по настоящему дешевые" электромобили вряд ли будут от Теслы. Они будут фольксвагеновские. А может ниссановские... В конце концов Nissan Leaf дешевле Теслы и выпущено их уже больше 300 тысяч... А Тесла - просто хорошо сделанный электромобиль - в отличие от сделанного мягко говоря без фантазии Лифа...Но если Теслу зароют, вы еще нескоро увидите по настоящему дешевые электромобили (не уверен что и с ней).
У них просто гораздо лучше спроектированный электромобиль, чем например у Ниссана...Какие технологии есть у теслы, которых нет у других серьезных авто производителей?
Не знаю.Ну да, только "по настоящему дешевые" электромобили вряд ли будут от Теслы. Они будут фольксвагеновские. А может ниссановские... В конце концов Nissan Leaf дешевле Теслы и выпущено их уже больше 300 тысяч... А Тесла - просто хорошо сделанный электромобиль - в отличие от сделанного мягко говоря без фантазии Лифа
Скока-скока? Я правильно расслышал 10 тысяч? А то в других местах еще дешевле брешут... 7-8 тысяч долларов...
И чем она тогда будет отличаться от Лифа?Как то, более дешевый электромотор, уменьшенный аккумулятор