F-117A Найтхок (F-117A Nighthawk)

#1
Отделено отсюда:
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=483524#483524

Война покажет. вон с ночным штурмовиком невидимкой тоже, шума было много.. а в итоге программа продолжения не получила, и закрывается. Не нужен такой девайс.

Теперь в декабре вроде обещают русский вариант показать, было бы весело, если бы было значительное отличие от Ф 22.

Потому что если будет похож, то будет скучно, скажут что скопировали..)))
 

newsman

newsman на старом форуме
#2
Война покажет. вон с ночным штурмовиком невидимкой тоже, шума было много.. а в итоге программа продолжения не получила, и закрывается. Не нужен такой девайс.
F-117 что-ли? Издеваетесь?
 
#3
ф 117. а что? их не выпускают больше, продолжения не будет.
Военные сказали,что этот девайс бесполезен. Будут списывать по мере времени. Проект закрыт.
Вы не знали что ли?
 
#5
Я год помню.))
Я помню что этих пепелацей всего было 59 штук. Носились с ними как с писаной торбой. Кидали они всего по две 900 кг бомбы.
Только не говорите,что Ф 22 это замена ф 117.
Я не поверю все равно.
Я забыл где, но читал,что в принципе он и не нужен,этот ф 117.
Такие же слова говорят в адрес и Б-2. Коих как и русских Ту 160 всего 16 штук, и от них одни головняки.
А вы поклонник ф 117?
 
#6
Я поклонник знаний.

То, что нынче 2009 год означает что самолету-то 30 лет скоро. А это, кагбе, немало. Тем более для такого аппарата нетривиального.

Так что напрасно переживаете, судьба у 117-го -- дай бог каждому.
 
#7
Бобо!
Я за него не переживаю! Он мне не нравился никогда просто.
И я согласно восточной поговорки был спокоен,и вот, мимо меня несут труп Ф 117. все 51 штуку. (8 умерло ранее). )))
Если бы сей пепелац был НУЖЕН, он бы модернизировался и производился.
Впрочем оставим этот спор о личных привязанностях и предпочтениях.
Просто скажите- вы уверены в Ф 22? Он говорят не может на сверхзвуке стрелять ракетами. Падает от этого он. Имеет крейсерскую скорость больше Маха...но стрелять на ней не может.
Вас этот момент не тревожит?
 
#10
Война покажет.
Этот истребитель и его концепцию создавали во время гонки холодной войны, на тот случай если дойдет до горячий войны c CCCР, где F-22 должен обеспечить господство в воздухе над Су-27 и МиГ-29. СССР нету, той войны для которой его создавали не будет и слава богу. Так, что если тока на учениях или в локальных конфликтах. Учения уже были, результаты знаете?

вон с ночным штурмовиком невидимкой тоже, шума было много.. а в итоге программа продолжения не получила, и закрывается. Не нужен такой девайс.
Вообще-то серийное производство F-117 закончили еще в конце 80-х начале 90-х, он уже успел повоевать и вполне оправдал свою эффективность, за счет чего так же дал продолжение концепции для F-22. Сейчас их сняли со службы в пользу F-22.

Только не говорите,что Ф 22 это замена ф 117.
Конечно, под замену F-22 больше подходит F-35, но F-117 сняли со службы как раз именно чтобы высвободить часть средств, для закупки F-22.

Котрый рискнул открыть створки на сверхзвуке...
Откуда у F-117 сверхзвук o_O ?
 
#14
Пока один. Котрый рискнул открыть створки на сверхзвуке...
Ваще-то, потеряно было три 22-х -- YF-22 из-за проблем с ЭДСУ, серийный в 2004 году на взлете, и третий во время испытательного полета в 2009-ом, из-за потери пилотом сознания в результате перегрузок.

Так что кто-то ввел вас в заблуждение насчет створок и сверхзвука.
 
#15
Я год помню.))
Я помню что этих пепелацей всего было 59 штук. Носились с ними как с писаной торбой. Кидали они всего по две 900 кг бомбы.
Почиатйте отчеты о 1й войне в Заливе. Потом по 2х. Там много про миссии F117х написано. В первый ночь войны в Багдаде были очень даже вкусные цели для "всего двух 900 кг бомб".
 

newsman

newsman на старом форуме
#16
Я помню что этих пепелацей всего было 59 штук. Носились с ними как с писаной торбой. Кидали они всего по две 900 кг бомбы.
Очень неплохо для 59 штук и 2 бомб:

http://www.waronline.org/write/world-military/f-117-in-combat/
 
#17
и третий во время испытательного полета в 2009-ом, из-за потери пилотом сознания в результате перегрузок.

Так что кто-то ввел вас в заблуждение насчет створок и сверхзвука.
О, уже, оказывается, американцы новую версию потери 3-го Раптора сварганили? Пропустил я как-то. Это такой вопрос, в котором просто на слово верить не приходится. Я очень надеюсь, что не найдется на форуме человека, который будет доказывать, что он сидел в одной кабине с пилотом и точно видел, как тот потерял сознание. А причину в конце концов озвучили бросающую наименьшую тень на технические достоинства машины. "Человеческий фактор, что поделаешь" :D Другого, конечно, я и не ждал, и так уже много нареканий по поводу эксплуатации, какой же дурак из DoD будет усугублять ситуацию в конгрессе.
 
#19
В целом:
Aug 2 2002 -- First F-22 supersonic missile launch, AIM-9 at Mach 1.1
Aug 21 2002 -- First supersonic separation of AMRAAM, Mach 1.19
 
#20
О, уже, оказывается, американцы новую версию потери 3-го Раптора сварганили? Пропустил я как-то. Это такой вопрос, в котором просто на слово верить не приходится. Я очень надеюсь, что не найдется на форуме человека, который будет доказывать, что он сидел в одной кабине с пилотом и точно видел, как тот потерял сознание. А причину в конце концов озвучили бросающую наименьшую тень на технические достоинства машины. "Человеческий фактор, что поделаешь" :D Другого, конечно, я и не ждал, и так уже много нареканий по поводу эксплуатации, какой же дурак из DoD будет усугублять ситуацию в конгрессе.
F-22 Fatal Crash Blamed On High-g Effects

Перевёрнутый штопор на М=1.6 и высоте всего чуть больше 8 км...
Оффигенно жуткая ситуация (кто понимает).

В целом:

Aug 2 2002 -- First F-22 supersonic missile launch, AIM-9 at Mach 1.1
Aug 21 2002 -- First supersonic separation of AMRAAM, Mach 1.19
http://www.f-22raptor.com/news_view.php?nid=70

"During the November 5 [2002], test mission U.S. Air Force Maj. James Dutton launched and guided an unarmed, radar-guided, medium-range AIM-120 AMRAAM missile to the target while piloting his aircraft - Raptor 07, the seventh flight test aircraft built - at 1.5 Mach (1.5 times the speed of sound, or approximately 900 mph) at 35,000 feet above the Pacific Missile Test Range off the coast of southern California."