Про то, что самолет вдруг начали использовать на войне.- ?? В какие?
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Про то, что самолет вдруг начали использовать на войне.- ?? В какие?
Я бы сказал: крайне маловероятно, что их используют для нанесения ударов по кому бы то ни было (тем более - якобы с использованием новых бомб SDB). Я могу разве что поверить, что они летают на предмет "пошухарить" и посмотреть на реакцию ПВО "вероятных партнеров" - от России до Турции. А скорее всего - никаких F-117 на Бл. Востоке нет.Про то, что самолет вдруг начали использовать на войне.
В срунетах?В интернетах пишут, что F-117 - единственный стелс, который может нести в отсеке 2000-фунтовую бомбу. (В-2 не в счёт).
Та этих стэлсов всего 4 (четыре) 2 могут и 2 не могут. Вполне себеВ интернетах пишут, что F-117 - единственный стелс, который может нести в отсеке 2000-фунтовую бомбу. (В-2 не в счёт).
- F-35A и C несут так же по две таких. Надобности в F-117 сейчас действительно нет. Но полностью из резерва их пока не вывели.В интернетах пишут, что F-117 - единственный стелс, который может нести в отсеке 2000-фунтовую бомбу. (В-2 не в счёт).
- Никакого смысла... Это очень узкоспециализированная машина.А есть ли сенс его модернизировать по електронике?
Например безпилотным сделать или дозаправщиком?
Что-то у меня никак не влезают в отсеки ни старые GBU-10, ни более новые GBU-24.- F-35A и C несут так же по две таких. Надобности в F-117 сейчас действительно нет. Но полностью из резерва их пока не вывели.
Что-то у меня никак не влезают в отсеки ни старые GBU-10, ни более новые GBU-24.
А ведь есть ещё противобункерная GBU-27
Получается, не могут новые стелсы нести внутри 2000-фунтовые бомбы с ЛГСН.
- Не все бомбы, но речь шла о калибре. Нет ведь никакой проблемы "подогнать" практически любую бомбу калибра 2000 под размеры отсеков F-35A и C. Поскольку F-35A уж такой массовый, такой массовый!Что-то у меня никак не влезают в отсеки ни старые GBU-10, ни более новые GBU-24.
Я к тому, что 2000фунтовых с ЛГСН пока немного, и все они "крылатые". Судя по всему GPS по каким-то причинам в Сирии не всегда применим для наведения, приходится использовать ЛГСН. Наверное оказалось проще расконсервировать Ф-117, чем подгонять большие бомбы под отсеки Ф-22 и Ф-35.- Не все бомбы, но речь шла о калибре. Нет ведь никакой проблемы "подогнать" практически любую бомбу калибра 2000 под размеры отсеков F-35A и C. Поскольку F-35A уж такой массовый, такой массовый!
В Афганистане применили. Перебросить в Сирию или еще куда-то - проще, чем расконсервировать сабж. Ну, и от 2000-ф. АБ в борьбе с ИГ можно либо отказаться, либо применять их с не-стелсовых самолетов.Кстати, Ф-35 амеры разве применяют сейчас?
Серийное производство лазерной JDAM идет с 2012 года, так что не вижу необходимости отказываться от 2 000 lb бомб даже в том же F-35, так как они нормально влазят и в том же 2012 году такую кидали (2000 pound GBU-31 with BLU-109 warhead).В Афганистане применили. Перебросить в Сирию или еще куда-то - проще, чем расконсервировать сабж. Ну, и от 2000-ф. АБ в борьбе с ИГ можно либо отказаться, либо применять их с не-стелсовых самолетов.
А может JDAM просто не может заменить Paveway по каким-либо параметрам? Например, визуально у Paveway крылья больше, летит дальше.Серийное производство лазерной JDAM идет с 2012 года, так что не вижу необходимости отказываться от 2 000 lb бомб даже в том же F-35, так как они нормально влазят и в том же 2012 году такую кидали (2000 pound GBU-31 with BLU-109 warhead).
А может JDAM просто не может заменить Paveway по каким-либо параметрам? Например, визуально у Paveway крылья больше, летит дальше.
Иначе, зачем сейчас производят 4е поколение paveway, при наличии JDAM?
Вопрос на засыпку, за счёт чего JDAM летит дальше?GBU-27. Летит на 19км.
GBU-31. Летит на 25км.
По факту это один и тот же пенетратор BLU-109, но с разным способом доставки.
По дальности как видишь JDAM даже выигрывает, по компактности тем более. А вот по цене выиграть не может - Paveway дешевле JDAMа. Но экономия на спичках так себе - пусть их 4 поколение таскает, для Ф-35 более продвинутый вариант (JDAM же разработка новее).
Paveway IV разработка Raytheon UK для Британии. Апгрейд на базе Enhanced Paveway II Enhanced Computer Control Group (ECCG) и только для MK.82 (500 lb). Для США данную нишу будут заполнять GBU-54 (лазерная JDAM) и SDB II.
Так JDAM же с большей высоты применяют. А кроме высоты, "Paveway" для лазерного наведения надо ж ловить отраженный луч, и дальность всегда будет сильнее ограничена - на какую высоту не заберись. Или?..Вопрос на засыпку, за счёт чего JDAM летит дальше?
А если ГПС не работает, с какой высоты применяют JDAM?Так JDAM же с большей высоты применяют. А кроме высоты, "Paveway" для лазерного наведения надо ж ловить отраженный луч, и дальность всегда будет сильнее ограничена - на какую высоту не заберись. Или?..