Le Tour de France 2012

Adam Sniper

Администратор
Команда форума
#62
Снова Грайпель победил, причем приешл раньше словака на обод колеса броском на последних сантиметрах.



Cаган по-прежнему удерживает лидерство по очкам, Виггинс - в общем зачете.

Кино

 

Adam Sniper

Администратор
Команда форума
#66
У меня такого орленка скомуниздили в 6-м классе. После двехнедельных переживаний пришлось отобрать у старшего брата Спорт-Шоссе. Так и подсел...

А что в нем не так кроме гибридной рамы? Не уверен, что он полностью отвечает требованиям UCI - там, кажется, для шоссе требуется минимум 16 спиц, а тут 14. :)
 

Adam Sniper

Администратор
Команда форума
#68
А на ТдФ, покамест, отрыв оппортунистов от пелетона (и желтой джерси) - аж 15 минут...
 

Adam Sniper

Администратор
Команда форума
#69
Вот прям щас - классическая ситуация с грегари: Эванс проколол заднее колесо. Команда не подсуетилась, потому, теряя время, стали ждать другого из команды ВМС. Подъехал другой - тоже с пробитым задним (мистика). Дождались третьего, выдернули у него колесо, Эванс уехал, тот остался куковать и ждать механика. А шо поделать - вся команда работает на лидера. Что самое для Эванса непрятное, не осталось помощников, чтобы разогнать Эванса и скомпенсировать потерю времени. Придется крутить самому.
 

Adam Sniper

Администратор
Команда форума
#70
Виггинс прокололся. Но за ним ехала техничка - сразу поменяли велик. Че-та слишком много панчеров на этом этапе.
 

Adam Sniper

Администратор
Команда форума
#71
Высказывают мнение, что, возможно, кто-то что-то специально рассыпал на дороге. Если это подтвердится, теоретически могу отменить результаты этапа. Пока что отрыв головы от пелетона 17 минут. Это очень много.
 

Adam Sniper

Администратор
Команда форума
#72
Луис Леон Санчес первый, Саган второй.

Update:

Кино


Тут показывают, что на трассе, по-видимому, действительно были разбросаны шурупы.

Ну, и пример спортивного поведения - Виггинс специально притормозил пелетон, чтобы дать возможность одному из своих заклятых соперников Эвансу догнать после трех панчеров.
 

Adam Sniper

Администратор
Команда форума
#73
Завтра спринтерский этап.

Атаковать будут задние, лидеры будут удерживать. Если, конечно, не найдется нарушителя конвенции, и не будет неожиданностей вроде массового падения или панчеров, как седня.

Потом - день отдыха, а потом - Пиренеи. Один за другим:


и перед завершительным этапом - разделка на 53.5 км...
 

Adam Sniper

Администратор
Команда форума
#74
Нет ничего более изматываюшего, чем затяжной подъем. Вру, есть - подряд несколько затяжных подъемов.

Нет ничего более успокаивающего, чем, развалившись в кресле, смотреть, как их "берут" другие.
 
#76
Я кусок увидел. Там дождж как из ведра был, невольно Крымск вспомнился... :) Наверное это порушило планы? Каково это ездить на лисапедах на повышенных скоростях по дождю? У них специальная шипованная резина есть?
 

Adam Sniper

Администратор
Команда форума
#77
Huh? Че-та дождика я там седня не видел. Ты уверен, что ты именно ТдФ смотрел, а не, скажем, Tour of Poland, который тоже щас проходит?


Потому что как-то дождя я там не нашел (хотя я смотрел только после 50 километров, так что если и был, то в самом начале)

Завтра отдых, а потом - жемчужина этого тура.

Две вышки и две единицы, и все это на 197 км.

Для остроты сюжета - там на подъемах бы влажность и жару, а на спусках бы еще дождик и/или туман - вот это будет рубилово.

Да, есть специальные трубки для дождя, но тут сложный вопрос , который надо будет решать техникам команд: сразу надевать такие трубки - они тормозят. Менять велик или колеса по ходу композиции - потеря времени. Пока что за все время гонки там серьезных дождиков не было.

А вот, например, какие бывают падения...


(Это с прошлогодней гонки)
 

Adam Sniper

Администратор
Команда форума
#78
Вообще же, от себя добавлю, эта гонка пока что проходит довольно скучно. И главным показателем этого является тот факт, что за все время пока что было только две желтых майки, причем оба раза свое преимущество они получили в разделке, то есть вне собственно гонке.

Если такая тенденция сохранится, это девальвирует само понятие супер-многодневки, и все сведется к тому, чтобы тупо выиграть разделки, а все остальное время просто удерживать преимущество за счет командной возни, давая возможность "оппортунистам" из конца таблицы побеждать на этапах.

Где, блин, интрига? Где, матьее, агрессия? Где Лэнс Армстронг? Где, я вас спрашиваю, зрелищность?

Очень хотелось бы, чтобы пиренейские этапы этот паттерн разбили. С другой стороны, многие уже жаловались в этом году на плохое распределение ударений по трем супермногодневкам, заранее уничтожающим интригу. Плюс в настоящий момент нет по-настоящему великих гонщиков типа Армстронга. Плюс олимпиада на носу - никто не хочет рисковать по-крупному. Вот и имеем одну из самых незрелищных (на сегодняшний день и на мой персональный взгляд) ТдФ последних лет.

ЗЫ. 36 гонщиков уже покинули гонку, включая и Канчеллару (который улетел рожать жену)...
 

Adam Sniper

Администратор
Команда форума
#79
Оу, йеэй... Горы все расставляют на места. Прошлогодний победитель ТдФ Кадел Эванс плетется в самом хвосте, даже до пелетона не может достать, даже с помощью трех разгонщиков. Потому что лучше гор могу быть только горы.
 

Adam Sniper

Администратор
Команда форума
#80
Но Томас Фоклер - красавчик. В одиночку ушел в довольно серьезный отрыв на последнем подъеме, выкинул радио и крутит на чистом адреналине. Если докрутит в этом темпе - он адназначна получает приз моих личных зрительских симпатий за этот ТдФ.

Эванс от него отстает почти на 12 минут, причем Эванс еще крутит в гору, а Фоклер уже спускается на полных парах, а он считается один из лучших "спускальщиков".