Cегодняшнее кино.
Победил англичанин
Кавендиш, которого перед финишем разогнал персональный грегари. Но на общий зачет в первых строчках это, практически, не повлияло.
Бобрик, поменяй сиденъе
Зачем? Ему же однозначно нравится...
Кстати, несколько раз слышал от разных спортсменов (дважды от культуриздов), что в профессиональном спорте никто так беспардонно и массово не химичит, как велосипедизды... Типа, водебилдеры супратив них, в плане похимичить - дети малые. Велосипедизды в этой области впереди планеты всей.
В этой шутке есть доля шутки.
В годы, когда допинг-контроль еще не долетел до Тур де Франс, там грегари дохли по нескольку штук за гонку. Там крутились (и крутятся) такие баппки, что народ был готов рискнуть.
Щас там все так хитро и жестко регламентировано, а список запрещений в крови настолько велик (явно выше, чем в любом другом виде спорта), что вон даже великий и могучий Лэнс Армстронг до сих пор судится насчет своих допинг-приключений.
Оправданий допингу, конечно, придумывать не станем, но достаточно разумное объяснение причинам особого интереса спортивной медицины к велоспорту есть: нет ни одного другого вида спорта, в котором бы столь интенсивно и ежедневно расходовалось столько энергии на протяжении почти месяца. В среднем 200 км в день, 20 этапов, из которых десяток горных и супер-горных, с затяжными подъемами по 20 километров под средние 7-8%, некоторые участки по 20% от вертикали? 5-7 часов в седле
(Бобрег даже в случае наличия в заднице эрогенных зон столько не выдержал бы). На все это всего 2 дня отдыха...
У больших профессионалов - таких многодневок минимум три в год (помимо Тур де Франса еще Giro d'Italia и Vuelta а España), и куча полуклассических многодневок и однодневок.
Расход калорий там термоядерный. Обычный нормальный человеческий организм - даже выдающегося спортсмена - не способен восстановиться за ночь перед новым этапом в принципе. Помимо явного генетического отбора в данный спорт, в ход идет медицина.
А где спортивная медицина рулит, там всегда есть хождение по грани, а то и за.
Вы на них поглядите - они ж тощие, худые, легкие, жировой индекс меньше, чем у марафонцев, при этом квадрицепс размером с фюзеляж бойнга.
Сердце у профессионального шоссейника в сравнении с нормальным человеком, даже спортсменом, увеличено на 10-30%.
Это очень, очень, очень жестокий спорт. Разумеется, если пустить дело на самотек, каждый ТдФ будет заканчиваться тремя-четырьмя жмуриками, как раньше, и это не считая убившихся
ап стену об асфальт, потому пытаются как-то все это урегулировать. Но, наверняка, там все коррумпировано, как везде и всегда в Большом Спорте.
В мое время (20-30 лет назад) граница между нормальным здоровьем и "гори оно все ярким пламенем, главное победа" - то есть между еще хорошим любителем и уже профи - проходила примерно между КМС и МС. Становясь МС, автоматом попадал к врачам "за советами". КМС-ом можно было стать и просто так, за счет здоровья, но продержаться ("подтвердиться") или - того хуже - вырасти в МС-а уже требовало специальных диеты, режима и прочая-прочая.