• Zero tolerance mode in effect!

V-22 Osprey для ВВС АОИ. За и против.

Вертолеты стелятся у самой земли, работают на подскоках и т.п.
Конечно, давай вспомним где мы последний раз их применяли, Рейд в Бааль Бек напомнить (Операция "Четко и Гладко")? Оспрей летает точно так же как вертолёт, но позволяет лететь ДАЛЬШЕ и БЫСТРЕЕ, а раз быстрее , то его МОЖНО сопроваждатъ истребительной авиацией для прикрытия, что Архиважно для СМ, Шальдага, и операций 98 дивизии.
 
Вертолёты нельзя сопровождать непосредственно, но можно патрулировать зону их применения.
 
Конечно, давай вспомним где мы последний раз их применяли, Рейд в Бааль Бек напомнить (Операция "Четко и Гладко")? Оспрей летает точно так же как вертолёт, но позволяет лететь ДАЛЬШЕ и БЫСТРЕЕ, а раз быстрее , то его МОЖНО сопроваждатъ истребительной авиацией для прикрытия, что Архиважно для СМ, Шальдага, и операций 98 дивизии.
А зачем там в Ливане сопровождение истребителей? Авиации у Ливана нет, а от ПЗРК истребителии не помогут. А вот сбить высоко летящий драндулет из ПЗРК и прочих ЗРК гораздо проще, чем стелящийся вертолет.
 
Точно, тем самым четко обозначитъ противнику зону оперативной деятельности
Смотря как патрулировать.


Израиль отказался от американских конвертопланов:
http://lenta.ru/news/2014/10/31/noosprey/

... Поставку шести конвертопланов Израиль запросил осенью 2013 года. Стоимость сделки оценили в 1,13 миллиарда долларов. Получить Osprey израильтяне рассчитывали в 2015-2016 годах. Использовать их планировалось в поисково-спасательных операциях и в целях медицинской эвакуации. ...

Месть Яалона: покупка V-22 Osprey отменена:
http://mignews.co.il/news/politic/world/021114_85557_19816.html

В израильской и международной прессе продолжаются спекуляции на тему истинных причин решения министра обороны Моше Яалона об отмене сделки по покупке американских боевых самолетов V-22 Osprey.

Израиль планировал купить шесть таких боевых машин и должен был стать первой страной, после Америки, в распоряжении которой оказались бы эти "самолеты-вертолеты". ...

http://www.flightglobal.com/news/articles/budget-pressures-threaten-israeli-v-22-deal-405604/

http://www.fresh.co.il/vBulletin/t-...35_ב_10_2014_שרהבט_ביטל_את_ה_V-22#post4535243
 
Смотря как патрулировать.


Израиль отказался от американских конвертопланов:
http://lenta.ru/news/2014/10/31/noosprey/
Аялон играет в 5тилетних детей с Обамой.

При забросе РДГ в Иран с эвакуацией в Курдистан, возникнут проблемы с патрулированием , в лучщем случае - смогут сделатъ налёт и потом его повторитъ
 
В Сирии тоже нет ? в Иране ? В Судане ? У нас единственный враг это хамас ?
В Сирии главная опасность - ЗРК. А тут вертолет предпочтительней.

Аялон играет в 5тилетних детей с Обамой.

При забросе РДГ в Иран с эвакуацией в Курдистан, возникнут проблемы с патрулированием , в лучщем случае - смогут сделатъ налёт и потом его повторитъ
До Курдистана Оспри не долетит. Да и лететь над Сирией с Буками и Панцирями на кукурузнике я бы не рекомендовал.
 
О чём вы гражданин ? Параметры полёта у машин одинаковые, более того радиус полёта без дозоправки у Оспрея покрывает весь БВ.

2000px-MV-22B_combat_radius_in_Iraq_compared_with_CH-46E_combat_radius.svg.png


Более того, такие машины в вакуме не летают. Такие операции проводят с массивным РЭБ, Израиль хотел 6 машин , это кое как покрывает нужды СМ/Шальдага

Учитывая возможности дозаправки и в Курдистане и у северных соседей машина для ТВД архинужная.
 
О чём вы гражданин ? Параметры полёта у машин одинаковые, более того радиус полёта без дозоправки у Оспрея покрывает весь БВ.

2000px-MV-22B_combat_radius_in_Iraq_compared_with_CH-46E_combat_radius.svg.png
• 325 nm combat radius
- 24 passengers

http://www.boeing.com/ospreynews/2011/issue_01/final_8jun2010_179638.pdf

Т.е. 600 км. Причем это ясно по оптимальному, высокому профилю.

Более того, такие машины в вакуме не летают. Такие операции проводят с массивным РЭБ,
Когда Израиль бомбил реактор в ДЗ истребители на низкой высоте летели через вдоль турецкой границы, облетая сирийскую ПВО.

Учитывая возможности дозаправки и в Курдистане и у северных соседей машина для ТВД архинужная.
Закупать дорогущее крыло ради гипотетической спецоперации в Курдистане с мягко говоря сомнительными шансами довольно странно. Иранские ядерные объекты находятся далеко вглуби Ирана.
 
• 325 nm combat radius
- 24 passengers

http://www.boeing.com/ospreynews/2011/issue_01/final_8jun2010_179638.pdf

Т.е. 600 км. Причем это ясно по оптимальному, высокому профилю.


Когда Израиль бомбил реактор в ДЗ истребители на низкой высоте летели через вдоль турецкой границы, облетая сирийскую ПВО.


Закупать дорогущее крыло ради гипотетической спецоперации в Курдистане с мягко говоря сомнительными шансами довольно странно. Иранские ядерные объекты находятся далеко вглуби Ирана.


Ну видимо СМ и ВВС лучще разбираются в потенциале машины и как она вписывается в оперативный режим ? Более того, на повестке были CV-22B , более того, эти машины снабжены спецрадаром для полёта на свернизких высотах. Добавочный керосин там еще 1200л и 3 внешних бака на 1600 л, итого прирост где то как то 30-40% к радиусу полёта, да 24 десантника в каждую не влезут, влезет ровно одна РДГ.
 
Последнее редактирование:
Ну видимо СМ и ВВС лучще разбираются в потенциале машины и как она вписывается в оперативный режим ? Более того, на повестке были CV-22B , более того, эти машины снабжены спецрадаром для полёта на свернизких высотах. Добавочный керосин там еще 1200л и 3 внешних бака на 1600 л, итого прирост где то как то 30-40% к радиусу полёта, да 24 десантника в каждую не влезут, влезет ровно одна РДГ.
Уже разобрались и отказались. Если не думать о деньгах, то конечно можно и взять.
 
Кто разобрался ? Аялон отказался от закупки ВОПРЕКИ мнению ВВС
Это засисит от постановки вопроса:

1) Хотите вы эскадрилью Оспри? - Ответ будет естественно да.
2) Хотите эскадрилью Оспри или эскадрилью Ф-35? Ответ будет несколько иной.
 
Нет, это зависит от вопроса иного "Как я могу насратъ Обаме ? Хммм плюну в колодец ? поцарапаю гвоздём лимузин ? Откажусь от Оспрея ?".... Еще ПЕРВОЙ эскадрильи никто не нюхал, а эти вторую хотят ? У нас вертолеты делятся на 2 категории - старые и ОЧЕНЬ старые." Ясуры" те вообще летающие реммастерские, у ВВС поговорка - Если в Ясуре нигде не течет масло - он видимо в ремонте.
 
Нет, это зависит от вопроса иного "Как я могу насратъ Обаме ? Хммм плюну в колодец ? поцарапаю гвоздём лимузин ? Откажусь от Оспрея ?".... Еще ПЕРВОЙ эскадрильи никто не нюхал, а эти вторую хотят ? У нас вертолеты делятся на 2 категории - старые и ОЧЕНЬ старые." Ясуры" те вообще летающие реммастерские, у ВВС поговорка - Если в Ясуре нигде не течет масло - он видимо в ремонте.
Если вертолеты старые, то тем более не стоит тратить деньги на 6 дорогих игрушек.
 
Назад
Сверху Снизу