• Zero tolerance mode in effect!

F-22 в качестве мини-АВАКСа

- Предлагаю всем желающим здесь продолжить "дискуссию" на вышеназванную тему, в которой мне славные мудераторы форума http://www.rusarmy.com/forum/index.php с подачи трусливых местных бандерлогов, не позволили участвовать.

Исходные данные в порядке "информации к размышлению":

http://nvo.ng.ru/concepts/2008-02-29/5_pentagon.html
29.02.2008
Пентагон формирует авиационные экспедиционные армии

http://www.airforcemag.com/MagazineArchive/Pages/2007/February 2007/0207raptor.aspx
February 2007
The Raptor in the Real World

http://www.fa22raptor.com/media/documents/aviation_week_010807.pdf
F-22: UNSEEN AND LETHAL
 
А мне вот что интересно:
Учитывая совершенство БРЛС и малозаметность, будет ли использоваться F-35I в подобном амплуа? :rolleyes:

ЗЫ еще немного - и меня там (на Русарми) запишут в рапторофилы или, чего хуже - в русофобы/подпиндосники и т.д.:D
 
А мне вот что интересно:
Учитывая совершенство БРЛС и малозаметность, будет ли использоваться F-35I в подобном амплуа? :rolleyes:
- В США - маловероятно. Всё-таки у F-22 есть лётные характеристики, делающие его незаменимым именно как лидера звена/группы для самолётов 4-го поколения: самая высокая скорость из всех истребителей США, самые высокие разгонные характеристики, самая лучшая скороподъёмность, самый большой потолок, самая большая располагаемая перегрузка, самая мощная и совершенная БРЛС и самая малая ЭПР.
Для F-35 быть лидером у F-15C, например, как-то "не с руки"... Мне кажется, что он будет занимать свою "экологическую нишу" ударников "второй волны" (после, опять же, F-22, которые должны пойти в "первой волне", вслед/вместе с КР).
ЗЫ еще немного - и меня там (на Русарми) запишут в рапторофилы или, чего хуже - в русофобы/подпиндосники и т.д.:D
- Если человек аргументированно, спокойно и последовательно указывает оппонентам на логические несоответствия в их тезисах и в их противопоставлении фактам, - только отмороженные придурки могут его обвинять в отсутствии патриотизма.
Но главное - он ни в коем случае не должен проживать в Израиле! ;):D

Кстати: одним из аргУментов, приводившихся моим заклятым drug'oм там, было якобы отсутствие у F-22 круговой ситуационной осведомлённости. Он просто не знает матчасти и поэтому не в курсе, что у F-22 есть всеракурсная станция РТР ALR-94, а так же система предупреждения о пуске ракет AN/AAR-56, которая на самом деле является качественной всеракурсной ОЛС, обеспечивающей полносферическую ситуационную осведомлённость:
http://www.lockheedmartin.com/conte...pc/missile-launch-detector-mld/mfc-mld-pc.pdf

Ещё одним аргУментом было то, что по мнению человекa, никогда не управлявшего никаким ЛА, невозможно одновременно пилотировать F-22 и выполнять функции ОБУшника. Он просто не знает, что всё пилотирование F-22 выполняется через компьютер и автопилот, и большую чаcть времени, если самолёт находится в прямолинейном горизонтальном полёте, никаких действий по его пилотированию предпринимать не надо, он сам летит, выдерживая ранее заданный режим полёта.

А лётчик в это время может выполнять анализ обстановки и наводить подшефные самолёты на вражеские цели, на экране ему выдаётся тактическая информация в готовом виде, классический пример - уже всем знакомый клип с APG-81 самолёта F-35 (1:03-1:30):
Штурман МиГ-31-ого вряд ли может мечтать о подобном уровне предварительной обработки тактической информации.
 
Извините, но Вы не обратили внимание на букву "I" в маркировке ;)
- О-у! Прошу прощенья, виноват! А в наших палестинах всё могёт быть! :D Могут использовать и в качестве истребителя завоевания господства в воздухе (если захотят)...
 
Если у супостата будет "длинная рука" - то, ИМХО, придется (Эйтаму необходимо будет держаться подальше от свалки) :)
 
- Предлагаю всем желающим здесь продолжить "дискуссию" на вышеназванную тему, в которой мне славные мудераторы форума http://www.rusarmy.com/forum/index.php с подачи трусливых местных бандерлогов, не позволили участвовать.

Исходные данные в порядке "информации к размышлению":

http://nvo.ng.ru/concepts/2008-02-29/5_pentagon.html
29.02.2008
Пентагон формирует авиационные экспедиционные армии

http://www.airforcemag.com/MagazineArchive/Pages/2007/February 2007/0207raptor.aspx
February 2007
The Raptor in the Real World

http://www.fa22raptor.com/media/documents/aviation_week_010807.pdf
F-22: UNSEEN AND LETHAL
Мои хилые аргументы на тот форум товарища drug - а не возпринимаются. Признаюсь не все технические подробности мне совсем понятные,
но с ЕТОТ РАДАР NG -а и етой рабочей высоты 22 го ....
 
- rosen, Вам спасибо за отличные ссылки, что Вы там даёте! Жаль, что они тамошней публикой практически не воспринимаются... :rolleyes:
 
- rosen, Вам спасибо за отличные ссылки, что Вы там даёте! Жаль, что они тамошней публикой практически не воспринимаются... :rolleyes:
я и не хочу ето. я стараюсь собрать ВСЕ доказательства по утверждения. если они с разных источников, но их содержание одинакого - считаю, что факт доказан /пока нет неоспоримое опровержение/. ето из професии - куда мне идти...
 
А каким образом единственный пилот Раптора будет свой собственный самолет пилотировать да еще и АВАКСом работать? Не слишком много от него требуется?
 
А каким образом единственный пилот Раптора будет свой собственный самолет пилотировать да еще и АВАКСом работать? Не слишком много от него требуется?
- Я ведь несколько раз сказал: F-22 не нужно пилотировать постоянно, если полёт простой, - горизонтальный прямолинейный или простой пилотаж - наборы, снижения, развороты. - там это выполняет компьютер через автопилот. Лётчик только задаёт нужный режим лёгким движением кисти - а компьютер сохраняет заданный режим полёта и устанавливает требуемый режим работы двигателей, не доупуская выход за пределы установленных РЛЭ ограничений. А дальше у лётчика полно свободного времени, тем более, что бортовой компьютер выдаёт ему информацию в уже обработанном виде (на пример APG-81, 1:03-1:30, поставьте на паузу в 1:28 и посмотрите внимательно на экран):
Всё как на ладони: свои и чужие, направление их полёта, линия фронта, вражеские ЗРК, представляющие опасность и т.д. Только направляй голосом своих "зелёных" на чужих "красных" и сам "красных" атакуй.
То, что F-22 американцами уже использовался как самолёт не только дальнего радиолокационного обнаружения, но и боевого управления подтверждено на учениях в США (см. ссылки выше), F-22 подтвердил свою боевую эффективность в роли мини-АВАКСа, руководя истребителями 4-го поколения, они разгромили с астрономическим счётом 241:2 такие же истребители 4-го поколения, только в большем количестве, которыми руководил настоящий АВАКС E-3C.
Так что, насчёт может - он очень даже может! Причём с одним лётчиком на борту.
А все детали "как" они пока не раскрывают...
 
Спасибо, предыдущий ваш пост с этим же клипом я пропустил.
 
И когда чужие "красные" расхерачат своих "зеленых" будет на кого ткнуть пальцем. Виноват окажется пилот рептора.
 
И когда чужие "красные" расхерачат своих "зеленых" будет на кого ткнуть пальцем. Виноват окажется пилот рептора.
- Вы не верите и в возможности МиГ-31 (широко освещённые и воспетые в рунете!), что он может быть для группы из Су-27 самолётом дальнего радиолокационного обнаружения и управления?! А ведь об этом пишет не кто попало, а реальные советские/российские лётчики-испытатели, Герои Советского Союза и Герои России.
Значит, МиГ-31 - это "мини-АВАКС", а F-22 - "так себе"?

"Дорогая редакция! - Пишет нам семилетняя девочка, - "я хуею от этого зоопарка!.."
 
Я ведь несколько раз сказал: F-22 не нужно пилотировать постоянно, если полёт простой, - горизонтальный прямолинейный или простой пилотаж - наборы, снижения, развороты. - там это выполняет компьютер через автопилот.
Похоже, самолету в принципе пилот нафиг не нужен, лишний груз. Поэтому он их периодически душит.
 
Кстати: одним из аргУментов, приводившихся моим заклятым drug'oм там, было якобы отсутствие у F-22 круговой ситуационной осведомлённости. Он просто не знает матчасти и поэтому не в курсе, что у F-22 есть всеракурсная станция РТР ALR-94, а так же система предупреждения о пуске ракет AN/AAR-56, которая на самом деле является качественной всеракурсной ОЛС, обеспечивающей полносферическую ситуационную осведомлённость:
http://www.lockheedmartin.com/conte...pc/missile-launch-detector-mld/mfc-mld-pc.pdf
.
А может быть,все-таки знает?И,в частности знает,что СПО,даже продвинутая вместе со станцией обнаружения подлетающих ракет не заменят одну РЛС(тем более,если часть самолетов противника летят в режиме радиомолчания и свой РЛС не врубают).А то нахрена последние были бы нужны.Кстати.на русарми этот аргумент Вы не выдвигали.Зато использовали очень экспрессивные выражения
 
А лётчик в это время может выполнять анализ обстановки и наводить подшефные самолёты на вражеские цели, на экране ему выдаётся тактическая информация в готовом виде, классический пример - уже всем знакомый клип с APG-81 самолёта F-35 (1:03-1:30):
/
Ага,а еще он может щелкать семечки,играть на гитаре и смотреть видео.И сколькими же истребителями он сможет так управлять,особенно учитывая,что 4 поколением он может управлять только голосом
 
Назад
Сверху Снизу