• Zero tolerance mode in effect!

Судостроительные возможности Израиля

Просто Сенегал мусульманское государство. :wait:
Арон, ты предлагаешь ждать их превращения в евреев? :) Я там работал пару лет и видел клиентов, пусть лучше будут мусульмане.
Катера за границу идут в базовом состоянии, оружие обычно ставится на месте. И покупают у нас только такие страны, у которых нет денег на что-то европейское.
 
В израильских ВМС тоже есть Шельдаги. Правда другие. Не значит ли это, что Израиль это тоже мусульманская страна?
 
Lenard! 76 метровый Reshef построят в главном "зале" без расширения. Вот для 85-86 м. корветов надо добавить одну секцию и продлить немного крановое и коммуникационное хозяйство, место есть.

profile.jpg

https://www.peer-eng.com/Syncrolift/ переведите гуглом, интересно...
 
Что такое синхролифт и его недавнее строительство с платформой наземной транспортировки, круто. :muscle:
 
Lenard! 76 метровый Reshef построят в главном "зале" без расширения. Вот для 85-86 м. корветов надо добавить одну секцию и продлить немного крановое и коммуникационное хозяйство, место есть. Посмотреть вложение 126070 https://www.peer-eng.com/Syncrolift/ переведите гуглом, интересно...
Спасибо.
 
Lenard! 76 метровый Reshef построят в главном "зале" без расширения. Вот для 85-86 м. корветов надо добавить одну секцию и продлить немного крановое и коммуникационное хозяйство, место есть. Посмотреть вложение 126070 https://www.peer-eng.com/Syncrolift/ переведите гуглом, интересно...
А похоже наши опять оставляют за собой только начинку.
 
А похоже наши опять оставляют за собой только начинку.
Супротив турков дружить будем.
 
Вроде моё предыдущее сообщение о конференции на эту тему в Греции, с участием американцев, и свободной греч. верфи на острове "в нашу сторону", обрастает мясом? Будем надеяться на фин. щедрость штатов грекам, тогда и нам обломится... В варианте 76 м. Reshef им не положено, или "утром деньги..." :D
 
"Фемистокл" обрёл собственный сайт:
 
Наши верфи дорабатывают для себя проект 76м. Reshef, а не оригинальный SA`AR-72. Интересно на чём остановятся греки... Я уже задал вопрос на их сайте:- решён ли главный вопрос с американским финансированием и если "да", то поздравляю. :)
 
Израиль и Греция подписали договор о строительстве корветов для греческих ВМС

время публикации: 26 июня 2020 г., 08:44 | последнее обновление: 26 июня 2020 г., 08:44
блог
версия для печати фото
Израиль и Греция подписали договор о строительстве корветов для греческих ВМС



Греческая судостроительная компания ONEX Neorion Shipyards и израильская компания "Маспенот Исраэль" подписали договор о совместном строительстве корветов нового поколения для нужд греческого военно-морского флота.



Договор был подписан в ходе визита в Израиль греческого премьер-министра Кириакоса Мицотакиса, и предусматривает строительство шести корветов нового класса "Фемистокл", являющегося версией израильского мини-корвета "Саар-72" с внесением модификаций, отвечающих нуждам греческого флота.



Значительная часть строительства будет осуществляться в Израиле, на верфях "Маспенот Исраэль". Стоимость контракта на текущий момент не публикуется.







Корабли предназначены для патрулирования и разведки, защиты морских границ и плавучих установок по добыче нефти и газа, контртеррористических операций, спасательных миссий и т.д.




Общая длина корабля – 72 метра, водоизмещение – 800 тонн, максимальная скорость – 30 узлов, дальность хода – 5 тысяч морских миль, экипаж – 45 человек. Кроме того, на борту могут находиться до 20 бойцов спецназа. На палубе имеется вертолетная площадка. Вооружение составляют ракетные установки, системы ПРО, 76-миллиметровые и 30-миллиметровые орудия, тяжелые пулеметы, многофункциональная радарная установка нового поколения и т.д.



Мини-корвет "Саар-72" разрабатывался "Маспенот Исраэль" с прицелом на смену ракетных корветов ЦАХАЛа Саар-4. Впервые был представлен в 2013 году, однако до сих пор не был закуплен ни одной страной мира. В 2016 году один корвет был заказан Кипром и поставлен ему уже в 2017 году. Однако по требованию заказчика он был укорочен до 62 метров и не имеет вертолетной площадки.
 
https://www.ekathimerini.com/254034...o-cooperation-framework-with-israel-shipyards "Kathimerini has learned from Greek National Defense Ministry sources that this is one of the possible projects being examined, as there is also a corvette of European design under consideration" Хорошо если дойдёт до контракта именно с нами (только благодаря США, ONEX амер. фирма!) Без них ЕС нам Грецию не отдаст... :(
 
https://www.ekathimerini.com/254034...o-cooperation-framework-with-israel-shipyards "Kathimerini has learned from Greek National Defense Ministry sources that this is one of the possible projects being examined, as there is also a corvette of European design under consideration" Хорошо если дойдёт до контракта именно с нами (только благодаря США, ONEX амер. фирма!) Без них ЕС нам Грецию не отдаст... :(
Прорвемся.;)
 
Греки сообщили что акционеры Onex Neorion Shipyards, уже превысили требуемую долю уставного фонда в 51% (факт около 53%) Кстати, в "U.S. International Development Finance Corporation (DFC )" участвующий в этом деле, председательствует Госсекретарь Помпео. Хотят якобы хаб на греч. островах (со слов посла США в Греции) для обеспеч. стратегических перевозок и ВМС в вост. средиземноморье. Вкладываются и в порт Александруполи на границе с Турцией, для переброски войск в Болгарию, Румынию минуя тур. проливы.
 
Глава группы Onex, Panagiotis Xenokostas: "Наша цель - совместное производство кораблей с союзными и третьими странами - при условии, что они обладают высоким ноу-хау, - а также строительство широкого спектра кораблей, например, больших корветов длиной 90-95 метров... И я считаю, что именно потому, что динамика в Восточном Средиземноморье существенно меняется, если нам удастся воспользоваться преимуществом треугольника Греция-США-Израиль, нам представятся возможности, которых у нас не было раньше." Удачи...
 
Подписан договор о поставках двух катеров в Африку.
 
Назад
Сверху Снизу