• Zero tolerance mode in effect!

Советы по покупке машины

Давай посмотрим на США . Там и европейцы , и японцы в одинаковых условиях ( на самом деле японцы даже в более тяжёлых , но для простоты , скажем что в одинаковых ) . Итак

https://carsalesbase.com/us-car-sales-analysis-2019-midsized-cars/

На первом месте в классе Камри . На втором Аккорд . На третьем Ниссан -Альтима . А где Пассат ? А он только на 21 месте . Если смотреть на абсолютные цифры , то тут всё ещё печальней . В Европе Пассат операжает Камри в 15 раз . А в США Камри опережает Пассата в 23 раза . Наглядно , не правда ли ?



Вот данные по рынку за 2017 и за 2018 года :



Из данных видно , что на первом месте в обоих случаях Шкода- Суперб , на втором Хёндай - Соната , на третьем Мазда- 6 . Борьбу за 4 место в 2017 Пассат проиграл Тойоте , но в 2018 всё таки сумел вырвать у Тойоты победу с разницей в 6 машин .

П.С. Надо пояснить , что популярность Суперба в классе , объясняется тем фактом , что их бОльшая часть , продаётся в такси . У японцев нет в этом классе дизельных моделей , они в такси не продают ни одной машины .
надо заметить, что "американский" пассат и "европейский" пассат - это две абсолютно разные машины. конструктивно разные. не знаю, зачем ваг так сделал. и по сравнению с "европейским" "американский" пассат - это крайне удешевленная бомж тачка
 
А Можешь привесит данные по Израильскому рынку, на те же модели?

Ну чтобы было понятно, почему не покупают корейцев и японцев.
Пошлина 10% на корейцев и 7.5% на японцев в европе. Сделаем поправку.

90.000 пассатов и 6.000 камри, намекают на то что 10% разницы в цене (из за пошлин) кабы должны влиять больше.
И почему продали Хундаев и40 в несколько раз мене чем французских пародий на автомобили?
Ведь кореа, хундай, и40, не ломается вобще и цену держит!
у киа завод в словакии уже больше 10 лет, и врядли на авто сделаные там есть пошлины...
 
надо заметить, что "американский" пассат и "европейский" пассат - это две абсолютно разные машины. конструктивно разные. не знаю, зачем ваг так сделал. и по сравнению с "европейским" "американский" пассат - это крайне удешевленная бомж тачка
Чего??? С точностью до наоборот. Американский Пассат больше (длинней на 10 см, шире на 1.3 см.), с двигателем на 2.5 литра и мощностью в 170 л.с.., с нормальным автоматом, с мультимедиа маарехет, с экокожей, и управлением всего что только можно на руле.
Ну а европейские лохи ездят на говне.
 
Чего??? С точностью до наоборот. Американский Пассат больше (длинней на 10 см, шире на 1.3 см.), с двигателем на 2.5 литра и мощностью в 170 л.с.., с нормальным автоматом, с мультимедиа маарехет, с экокожей, и управлением всего что только можно на руле.
Ну а европейские лохи ездят на говне.
спасибо, поржал! :beer::beer::beer:
 
Чего??? С точностью до наоборот. Американский Пассат больше (длинней на 10 см, шире на 1.3 см.), с двигателем на 2.5 литра и мощностью в 170 л.с.., с нормальным автоматом, с мультимедиа маарехет, с экокожей, и управлением всего что только можно на руле.
Ну а европейские лохи ездят на говне.

Вот как раз с точностью наоборот, просто в поисковике наберите сравнение американского и европейского.
 
Или американские адвокаты и врачи более нищие чем итальянские ?
Да. Сорри. Особенно по уровню потребления.

У меня был друг, настоящий (израильский дантист, со своей клиникой, сабра, זכרונו לברה.)
Купил сначала мазда 6 (круто да) потом сузуки жене.

Спроси ридуса, на чем он ездит?
 
Чего??? С точностью до наоборот. Американский Пассат больше (длинней на 10 см, шире на 1.3 см.), с двигателем на 2.5 литра и мощностью в 170 л.с.., с нормальным автоматом, с мультимедиа маарехет, с экокожей, и управлением всего что только можно на руле.
Ну а европейские лохи ездят на говне.
2.5 уже нет, есть 2.0 FSI.
 
Пока вы тут лексусы с ауди сравниваете, пришло время менять лизинговую машину скромным труженикам.
Предлагают:
Юндай Айоник
Тойота Королла гибридная
Тойота Королла бензин

пробег - 40-45 в год
Есть ограничение по бензину, но очень большое, так что на нынешней Кая Сид я до него ни разу не доходил.
Приоритеты:
1. Безопасность
2. Удобство
Не гонщик. На шетах не съезжаю.
Что скажете?
 
Пока вы тут лексусы с ауди сравниваете, пришло время менять лизинговую машину скромным труженикам.
Предлагают:
Юндай Айоник
Тойота Королла гибридная
Тойота Королла бензин

пробег - 40-45 в год
Есть ограничение по бензину, но очень большое, так что на нынешней Кая Сид я до него ни разу не доходил.
Приоритеты:
1. Безопасность
2. Удобство
Не гонщик. На шетах не съезжаю.
Что скажете?

А в каких кузовах есть выбор, я бы смотрел универсал, или типа того, с минимальной стоимостью ТО.

П.С.
Хотя на мой, не местный взгляд, брать авто в аренду моветон, да и в кредит то же...
 
Пока вы тут лексусы с ауди сравниваете, пришло время менять лизинговую машину скромным труженикам.
Предлагают:
Юндай Айоник
Тойота Королла гибридная
Тойота Королла бензин

пробег - 40-45 в год
Есть ограничение по бензину, но очень большое, так что на нынешней Кая Сид я до него ни разу не доходил.
Приоритеты:
1. Безопасность
2. Удобство
Не гонщик. На шетах не съезжаю.
Что скажете?
Присмотрись к Айонику
Королла ещё та телега с идиотской мультимедией
У нас люди недовольны тойотой
 
А в каких кузовах есть выбор, я бы смотрел универсал, или типа того, с минимальной стоимостью ТО.

П.С.
Хотя на мой, не местный взгляд, брать авто в аренду моветон, да и в кредит то же...
Машину даёт работа.
ТО за их счёт
Бензин (в разумных пределах) тоже
 
Да. понял.
Американцы не знают такого слова как "рулится".

Знают только "маркетинг", МСРП + дискаунт и лиз.
Кстати, начали недавно кампанию, мол QX80 плохо рулится на объезде препятствия на скорости больше 50 миль, и плохо себя ведет при опрокидывании. У меня жена на нем ездит 160-170 км/ч и не по прямой. Не видела проблем с управляемостью до замены шин (сейчас снова меняю, нужен хороший слик).
Я себе с трудом представляю, как они там при этом видят свой Эскалейд/Тахо/Юкон, так как они не рулятся вообще по сравнению с QX80. Холодильники на колесах. Эскалейд (не последней версии, ее еще не завезли) у меня рабочий в одной из локаций, так не только не рулится, он из-за магнетик рэйда и жесткий еще на мелких препятствиях.

P.S. Кампания была в пользу Х7, кстати. Что вообще неудобная табуретка, тестил. И друг после Вольво (!) тоже сказал, что Х7 это не машина, а непонятная дичь (в прошлом фанат баварцев).
 
Последнее редактирование:
Пока вы тут лексусы с ауди сравниваете, пришло время менять лизинговую машину скромным труженикам.
Предлагают:
Юндай Айоник
Тойота Королла гибридная
Тойота Королла бензин

пробег - 40-45 в год
Есть ограничение по бензину, но очень большое, так что на нынешней Кая Сид я до него ни разу не доходил.
Приоритеты:
1. Безопасность
2. Удобство
Не гонщик. На шетах не съезжаю.
Что скажете?
Я даже не знаю. Короллу гибрид хотя бы понятно, как батарейку пересобирать, если что.
Кореец опять же современнее.
 
Я даже не знаю. Короллу гибрид хотя бы понятно, как батарейку пересобирать, если что.
Кореец опять же современнее.
Техническое обслуживание не имеет для меня никакого значения.
Получаю новую машину. Через 3 года дадут новую. Все поломки за счёт работы
 
Пока вы тут лексусы с ауди сравниваете, пришло время менять лизинговую машину скромным труженикам.
Предлагают:
Юндай Айоник
Тойота Королла гибридная
Тойота Королла бензин

пробег - 40-45 в год
Есть ограничение по бензину, но очень большое, так что на нынешней Кая Сид я до него ни разу не доходил.
Приоритеты:
1. Безопасность
2. Удобство
Не гонщик. На шетах не съезжаю.
Что скажете?
Айоник, он на голову удобнее и Больше/шире
 
Пока вы тут лексусы с ауди сравниваете, пришло время менять лизинговую машину скромным труженикам.
Предлагают:
Юндай Айоник
Тойота Королла гибридная
Тойота Королла бензин

пробег - 40-45 в год
Есть ограничение по бензину, но очень большое, так что на нынешней Кая Сид я до него ни разу не доходил.
Приоритеты:
1. Безопасность
2. Удобство
Не гонщик. На шетах не съезжаю.
Что скажете?
Бензин смысла нет. Почти тот же мехирон, но нет скидки по шеви шимуш как гибриду.
Остаются 2 гибрида...
У Короллы чуть меньше расход и лучше коробка
Айоник как то приятнее.
Еще вопрос, какая ТОйота? У стейшена багажник шикарный, а вот если седан, то у Айоника багажник лучше.
 
Назад
Сверху Снизу