Но в принципе соглашусь с предыдущими ораторами, что с точки зрения экономики электрички пока не выгодны
Кроме нишевых случаев - например мой
Нужна была вторая машина для жены, живем за городом, работать шофером по каждой мелкой надобности - устал.
Есть отапливаемый гараж (втроен в дом). Зарядка 16а - не проблема.
В Украине доступны дешевые, разной степени бушности американские Лифы. Для любителей изврата - японские, еще на 10% дешевле. Нулевые пошлины и акцизы.
Итого мой 5летний 24квч лиф с 89% батареей обошелся мне в 13к, по моим оценкам аналогичного класса (В, маленький Ц) автомобиль я бы мог купить за 9-10 к. Итого переплата 3-4к.
Сценарий использования - дефолтная машина на все случаи жизни. Вторая вступает в дело когда нам с женой нужно одновременно в разные места, нужно далеко, нужно туда где нет\плохие дороги, погода - снег, потоп и тп. Итого 80\20 Лиф. Суммарный пробег в год - 15-20 тысяч.
Я рассчитываю на экономию 800-1000 баксов в год - топливо, более редкие ТО на дизельной машине.
Минусы - удешевление из-за деградации батареи. Если через 5 лет она сможет все еще проезжать 70-80км, то я останусь при своих или в небольшом плюсе.