Голоса клевещут, что президент Ливана Мишель Аун отверг немецкий план реконструкции Бейрутского порта, который был презентован 7 апреля. В реконструкции должны были принять участие такие немецкие компании, как Roland Berger (консалтинг), Hamburg Port Consulting (HPC, консалтинг), Colliers (недвижимость), Институт микроструктуры материалов и систем Франухофера (Fraunhofer Institute for Microstructure of Materials and Systems).
Теперь реальным кандидатом на восстановление осталась французская компания CMA CGM. Стоимость ее плана восстановления составляет 400-600 млн евро.
Впрочем, реальные действия по восстановлению порта возможны только после окончательного формирования ливанского правительства, а в случае участия французской компании, еще и проведении реформ, рекомендованных международным сообществом, к примеру, Всемирным банком.
Голоса клевещут, что президент Ливана Мишель Аун отверг немецкий план реконструкции Бейрутского порта, который был презентован 7 апреля. В реконструкции должны были принять участие такие немецкие компании, как Roland Berger (консалтинг), Hamburg Port Consulting (HPC, консалтинг), Colliers...
t.me