• Zero tolerance mode in effect!

Советы по покупке машины

"3-я с нуля за 15 лет" это много или мало?
Я за 17 лет купил 7 новых у дилера (плюс 6 новых для работы) и хз сколько б/у.
В то, что у тебя критически вытянется цепь до ее регламентной замены я не верю, это чаще происходит на больших моторах.
Выше про цепи я написал потому, что ты не верил, что это вообще бывает.
О,ещё один алегарх.
 
Китай же?
А сааб вроде тоже уже того.

О индусов забыл. Ленд ровер и прочие ТАТА.
Ну и Унатед Кингом (все-таки есть там проектирование и производство).

Получается
9. Индия
10. УК.
11. Шведы
Австралия ещё. Воксхоллы и прочие монстры.
 
А как же Вольво ?
ООО Вольво, катался две недели на 90 ocean race, блииин, она классная.
Интерфейс охрененный, голосовые команды супер - можно забить на то, что функции многие вынесли на тачскрин, и кстати даже там очень понятное удобно меню - байерише мотор ваген или эти вторые с женским именем близко не стоят.
Сиденья супер. Это с моими травмами спины и шеи во всех векторах.
Звук Bowers - супер.

Управляется по снежной каше и льду классно.
Ездить по ограничениям - двигателя хватает.
Внешне очень хороша.
Свет супер. Вырезает встречные машины, следует поворотам.
 
Последнее редактирование:
Это не их. это же ГенералМъоторс (Опель?) который теперь рено/ниссан? или Пежо?
Вообще нельзя так судить.
Например Опель хоть и входит в ГМ, но машины делает свои. Дизайн, эргономика, кинематика. Может там и есть общие детали, но концепция своя. Не перелицованный Дэу или Кадиллак.

Аналогично ягуары, рэйнджи, вольвы и прочие "китайцы".

Я не вникал в австралийские модели, но предполагаю, что там есть какие-то многосильные праворукие эксклюзивы, не представленные больше нигде в мире.
 
Вообще нельзя так судить.
Например Опель хоть и входит в ГМ, но машины делает свои. Дизайн, эргономика, кинематика. Может там и есть общие детали, но концепция своя. Не перелицованный Дэу или Кадиллак.

Аналогично ягуары, рэйнджи, вольвы и прочие "китайцы".

Я не вникал в австралийские модели, но предполагаю, что там есть какие-то многосильные праворукие эксклюзивы, не представленные больше нигде в мире.
Читал, что у них всё почти американско-европейское, только сделанное под себя больше и выше, с баками большего объема, и европейскими правилами, поворотники жёлтого цвета.
 
Вообще нельзя так судить.
Например Опель хоть и входит в ГМ, но машины делает свои.

Opel это PSA.(пежо/ситроен)
A Jeep это FIAT.

P.S. В любом случае есть в списке. И Германия и Англия.

Wikipedia вот что говорит про Австралю: Оnly Fords design and development facilities remain in operation, leaving Australia as one of 13 countries with the capabilities to design and develop mass market cars from scratch.
 
Чего смешного, в РФ полно заводов полного цикла в том числе и по производству двигателей Фольксваген, а Мазда и на машины для японии Соллеровские двигатели ставит.
И че там российского кроме места расположения завода?
 
Opel это PSA.(пежо/ситроен)
A Jeep это FIAT.

P.S. В любом случае есть в списке. И Германия и Англия.

Wikipedia вот что говорит про Австралю: Оnly Fords design and development facilities remain in operation, leaving Australia as one of 13 countries with the capabilities to design and develop mass market cars from scratch.
Пока Трамп гнобил Европу, французы отжали Опель у Генерала Моторов))


Что-то в Австралии всякие Холдены и Форды похожи на клоны из Америки.
 
Да вот машина которая выпускается только в Бразилии, и нигде больше в мире.

unnamed.jpg
 
Назад
Сверху Снизу