Кэп подсказывает обратиться к Гуглю
en.wikipedia.org
По ссылке, правда, не без пурги:
F-15, вишь ты, будет дестабилизировать, а обсуждавшийся F-14 и реально состоявший на вооружении F-111 - нет. На самом деле:
- F-15 слишком тяжел и дорог для небольших ВВС, перед которыми не ставится задача завоевания превосходства в воздухе в борьбе с высокотехнологичным противником;
- F-16 имел в 1970-х - начале 1980-х ограниченные возможности (отсутствие УРВВ средней дальности и отсутствие противокорабельного оружия даже в планах) и по задумке должен был применяться совместно с F-15;
- Австралийские Кор. ВВС явно собирались и собираются тесно взаимодействовать с Флотом и КМП США, флотский самолет предпочтителен для совместимости;
- F/А-18 мог без конспирологии субъективно понравиться австралийским летунам-испытателям (управляемость на низких скоростях и больших углах атаки, дополняющая тот самый универсализм, которого не хватало F-16 и F-15);
- McDonnell Douglas мог дать сумчатым на лапу.
Сухопутную версию с нескладывающимися крыльями в 1970-х разрабатывали, да так и забросили. Внезапно, даже как бы упрощение самолета требует дорогих НИОКР и испытаний. Кроме того, выяснилось, что складывающиеся крылья тупо удобны для базирования и обслуживания даже на земле. Ну, и, опять же, единообразие с союзниками.