• Zero tolerance mode in effect!

Возвращаемые ступени ракет, SpaceX etc

Эх, в интересное время живем! Как же хочется поскорее посмотреть, как человек реально полетит на марс. Как ни крути, но Маск расшевелил болото, в которое превратилась космонавтика, и вернул дух первооткрывателей и энтузиастов, которым было проникнута космическая индустрия в 60-70-е.
Понятно, что это лишь маленький шажок на пути к реальным полетам на марс, но он все равно очень важный, закладывающий базу для всего остального. С сохранившимся прототипом возможности команды спэйсов очень сильно вырастут. Так что остается только поздравить Маска, команду SpaceX и все человечество в целом.
 
%D0%B3%D0%B8%D1%84-SpaceX-SN15-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BC%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-6661029.gif

Полёт Starship SN15 глазами его рукотворцев
 
Молодцы конечно, судя по видео ряд проблем таки решили и это меньше чем за полгода на абсолютно новом горючем. Пламя было равномерным и цвет не меняло. Очевидно решили проблему с подачей. Движки из тех отрывков что были тоже в районе ТНА газ не травили - язычки пламени по ним не бегали. Т.е. решили проблему с герметизацией. А на тех давлениях это очень даже не просто.

Напрягает факел после посадки - непонятно из-за чего. И на кадрах сразу после посадки видно всполохи внутри юбки. Все таки стрёмная эта юбка. Метан там может накапливаться. А у него объемный взрыв при концентрации в воздухе ЕМНИП от 20% до 80%. Если она служит только как переходный отсек к первой ступени, я бы задумался об изменении конструкции...

П.С. Не знаю почему решили что он "подпрыгнул" или "шмякнулся". Судя по видео было практически зависание. Фалконы и жестче сажают, разве что топлива много осталось.
 
Конкурент?
 
Это, конечно, всё хорошо, что сел, но не зря Маск сказал, что многие погибнут.
Всё-таки, садиться на такой бандуре на планету - это авантюра.
Не знаю, насколько это в принципе может стать надёжным.
Но с другой стороны, а какие ещё возможные решения?
Маск решил задачу методом в лоб.
Многие погибнут, но кое-кто долетит и сядет.
 
Не больше чем полеты в космос вообще. Ну и чё - теперь не делать что ли?

По-моему, принципиально иного риска это дело.
Рискованнее, чем даже американские "Аполлоны" 50 лет назад, которые каким-то чудом обошлись без жертв.
Нет, ну даже одна успешная экспедиция на Марс перекроет многое, конечно.
Но всерьёз рассчитывать на эти корабли в плане освоения дальних планет - это вряд ли.
Всё же надо строить орбитальные корабли.
И их уже накачивать топливом и оснащать модулями для высадки на планеты.
 
Но всерьёз рассчитывать на эти корабли в плане освоения дальних планет - это вряд ли.
О "дальних планетах" и речи нет - двигатели не те и конструктив слабоват... Максимум - НАЧАТЬ серьезное исследование и освоение Марса... И то его до этого функционала еще дорабатывать и дорабатывать. Лет пять еще...
 
Всё же надо строить орбитальные корабли.
Стройте, никто не запрещает... И челноки для них. И спецтехнику которую можно запихать в челноки. И супертяжи которые будут выводить эти корабли на орбиту постройки... И топливо для обратного полета запасти не забудьте...
 
Стройте, никто не запрещает... И челноки для них. И спецтехнику которую можно запихать в челноки. И супертяжи которые будут выводить эти корабли на орбиту постройки... И топливо для обратного полета запасти не забудьте...
Именно!
Потому что вот тут-то и начинается экономика. Производства на орбите: выгоднее притащить и разобрать астероид, чем поднимать металл с Земли; поток энергии от Солнца не отфильтрован атмосферой, площадь солнечных панелей почти ничем не ограничена; топливо, думаю, тоже можно поискать - электролиз воды на Луне, например. Соответственно, что-то придётся делать с человеческими тушками, чтобы не было им так плохо в невесомости - привет от биотеха.

Это же самое интересное. Маск к этому человеков пинками под жопу направляет.
 
Назад
Сверху Снизу