То есть, сандиа не делала никакого заключения и ничего не подтверждала. Это совершенно другое исследование, как я и написал выше, выводы из которого присобачили к данной авиакастрофе.
Так что ты на нее ссылаешься? А Раптор как бодро заявила.....
Eсли у вас недостаточно информации, не делайте своих ложных выводов.
Напоминаю вам, что:
- все исследования, проведенные Польшей по реконструкции взрыва, были проведены в полном соответствии с Руководством ICAO по расследованиям авиац. происшествий и инцидентов (которое я уже приводила),
в котором рекомендуется обратиться к уже завершенным и доказанным исследованиям, что Польша и сделала.
- на этом основании Польша использовала самые значительные исследования, одним из которых стали исследования и заключения Sandia National Laboratories по факту поствзрывных деформаций.
- по поручению Польши были проведены эксперименты, проведенные в аэродинамическом туннеле, а также моделирование с использованием гидродинамики, проведенные четырьмя независимыми учреждениями: WAT(Военно-технологическая академия Польши), Akron University, Лаборатория аэродинамики University of Illinois at Urbana-Champaign, Aerospace Engineering - аэродинамический туннель, и Metacomp Technologies, USA. Результаты находятся в приложениях к техотчету. О них вам уже говорилось, что будут предъявлены суду, если потребуется.
- подтверждения взрывных факторов были получены от Фрэнка Тэйлора, его статус и участие в DSB уже приводила.
- по поручению Госкомитета Польши по расследованию Ту-154М эксперты прокуратуры Польши провели свои натурные исследования, в частности по деформации салона номер 3, подтвердившие факт взрыва. А также натурный эксперимент конструктивного разрушения левого полукрыла (линейный заряд) в масштабе 1: 1 с формой и весом, аналогичными конструкции Ту-154М, где были получены признаки поствзрывной деформации металла.