Думаю, по ситуации.а что, по квадрикам стрелять нельзя? прятаться надо?
В любом случае, мы врагу подсказывать не будем.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Думаю, по ситуации.а что, по квадрикам стрелять нельзя? прятаться надо?
Да ни при чем тут перестановки.Посмотреть вложение 165779
Пока, похоже кадровые перестановки - на пользу.
Без ситуаций. По квадрикам противника никогда с релять не запрещали.Думаю, по ситуации.
В любом случае, мы врагу подсказывать не будем.
Хреново. Нужно 1:10 и больше.Немного по результативности .
У нас за июль - 9 погибших.
У противника, официально( то что они подтвердили )- 22.
Нужно. Но пока только вот так.Хреново. Нужно 1:10 и больше.
Типа нецелесообразно. Хотя примеров сбития хватает, в том числе и 5.45.а что, по квадрикам стрелять нельзя? прятаться надо?
Все зависит от стрелка. На счету моих три сбитых квадрика, каждый с одной очереди. А снайпера как-то вообще с одного выстрела умудрились свалить квадр.Типа нецелесообразно. Хотя примеров сбития хватает, в том числе и 5.45.
Сепары над своими траншеями часто устанавливают деревянные П-образные арки. Затягивают зелёными строительными сетями поверх для маскировки. Ну и что-то вроде створок или ролета. Под этими створками для борьбы с бпла крепят на самопальной станине, пкм . Этакая ПВО) это помимо обычных макак с АК.
Так, что "не стрелять" весьма спорно.
Более того когда оператор видит "трассы" он начинает менживаться. Ибо квадрик ну совсем не расходник.
Мы как-то дня два искали упавший.
Я тут нашел одну интересную вешчь, которая уж очень напоминает ситуацию по "Кентаврам":Знаешь, после того, как стало известно, как МО купила некондиционную дизуху в трубе Медведчука-ПАПы (ну то есть Полторак видимо приложил руку), то я бы осторожно подходил бы ко всем этим "гос.закупкам". Тем более, что только 12 июля под стражу взяли генерала Павловского.
Национальная гавань, штат Мэриленд - Военно-морской флот собирает прибрежный боевой корабль Миннеаполис-Сент-Пол (LCS-21) после завершения ремонта, чтобы усилить сложный зубчатый механизм, соединяющий газовые турбины корабля с его дизельными двигателями, сообщили USNI представители службы. Новости в понедельник.
В январе ВМС прекратили поставки кораблей класса Freedom от Lockheed Martin после того, как выяснили, что передача, построенная RENK AG, был недостаточно спроектирован из-за череды громких поломок. В общей сложности 13 LCS класса Freedom требуют исправления сложного зубчатого механизма в глубине корпуса.
Затронутые корабли теперь ограничены командованием военно-морских систем на использование либо дизельных двигателей корабля, либо его газовых турбин МТ-30, но не обоих сразу, что не позволяет кораблям развивать максимальную скорость в 40 узлов.
Военно-морской флот, Lockheed Martin и RENK AG проверили исправление зубчатой передачи в марте в Германии и завершают ремонт на трассе Миннеаполис-Сент-Пол в Эсканабе. Мичиган, откуда корабль был доставлен для освобождения места в Fincantieri Marinette Marine в Висконсине.
«Замена подшипников зубчатой передачи - очень сложная задача. «Это очень ограниченное пространство, необходимо устранить множество помех», - сказал в понедельник заместитель руководителя программы LCS Говард Беркоф. «Мы завершили это, мы находимся в процессе сборки корабля и проведем испытания LCS 21 в море в сентябре».
Да ладно?!!! То есть везде все одинаково? Что в Украине, что в США? А нет, есть разница. "Кентавры" это конечно такая история. Но, есть же современная классика.Это, мой уважаемый позеленевший земляк, не два катера, а 13 кораблей, которые уже приняты флотом (улавливаете разницу) и деньги получены!
И как Вы думаете, коллега Павловского из США сидит в СИЗО? СЕО Lockheed Martin тоже в СИЗО? СЕО RENK AG в международном розыске? Нет! Думаю, что если не договоряться о цене ремонта и компенсации - пойдут в суд. Хозяйственный спор, все дела.
А Вы и дальше ведитесь на информационные провокации зеленой власти. Бог в помощь, как говорят. Можно еще подумать, посравнивать информацию, провести аналогии... Но, это сложно: "хайп", как сейчас говорят, наше все!
Поставка в ВСУ "Богданов" (он же МАЗ-6317). Сколько было разговоров. А финал то какой. Это в США если не договорятся, идут в суд, а в Украине, чтобы уклониться от возврата денег и компенсаций за некачественное оборудование тоже идут в суд, банкротят компанию.
14.12.2020 года возбудили дело о банкротстве, перебросив компанию в другой регион.Єдиний державний реєстр судових рішень
reyestr.court.gov.ua
А уже 06.07.2021 года "Богдан Моторс" банкрот. Все.... ни денег ни гарантий.
Т. е., по "Кентаврам" Вы уже согласились, что это чистой воды "заказное дело"? Вам теперь спокойно спать "Богданы" мешают:Да ладно?!!! То есть везде все одинаково? Что в Украине, что в США? А нет, есть разница. "Кентавры" это конечно такая история.
?Но, есть же современная классика.
Поставка в ВСУ "Богданов" (он же МАЗ-6317). Сколько было разговоров. А финал то какой. Это в США если не договорятся, идут в суд, а в Украине, чтобы уклониться от возврата денег и компенсаций за некачественное оборудование тоже идут в суд, банкротят компанию.
14.12.2020 года возбудили дело о банкротстве, перебросив компанию в другой регион.Єдиний державний реєстр судових рішень
reyestr.court.gov.ua
А уже 06.07.2021 года "Богдан Моторс" банкрот. Все.... ни денег ни гарантий.
Оцени формулировку.Portal
usr.minjust.gov.ua
КОНТРОЛЕР) У ЮРИДИЧНОЇ ОСОБИ - ВІДСУТНІЙ ПО ПРИЧИНІ ВІДСУТНОСТІ ОСОБИ ВІДПОВІДНО ДО П.20 СТ.1 ЗУ "ПРО ЗАПОБІГАННЯ ТА ПРОТИДІЮ ЛЕГАЛІЗАЦІЇ (ВІДМИВАННЮ) ДОХОДІВ, ОДЕРЖАНИХ
То есть старший Гладковский не при делах. Вот тебе и все сравнение.
Там не только разговоры - там реально предприятие заблокировали проверками! А разговоры - это уже информационная накачка и оправдание беспредела! И перестали покупать технику. Вот, они и стали. А реальных претензий не было - действительно это было только разговоры!Что значит "сколько было разговоров" ?
кто-то предьявлял какие-то претензии по поводу этих поставок ? был суд ? что он решил ?
нет. были разговоры.
Давай я попростому объясню. Есть такая вещь, называется Репутация.Что значит "сколько было разговоров" ?
кто-то предьявлял какие-то претензии по поводу этих поставок ? был суд ? что он решил ?
нет. были разговоры.
Давай я попростому объясню. Есть такая вещь, называется Репутация.
В приведенной истории между ВМС США и Lockheed Martin есть один важный момент. Lockheed Martin не сбежала от ответственности в "банкротство". Представители сторон ищут способы урегулировать возникшую ситуацию с поломками на кораблях. Важна репутация.
Компания "Богдан Моторс" получила многомиллионный контракт от МО Украины на поставку автотехники. И вот же, только сменилась власть, финансовое положение компании ухудшилось, и она обанкротилась в другом административном регионе. "Концы в воду". Кому претензии выставлять МО Украины? Куда идти в суд? Незачем и не к кому. Вот и тут "репутация". Сменится власть с зеленых еще на другой цвет, и возможно Гладковский снова "зайдет на контракты в МО Украины" и прошлая репутация будет не важна.
Вот и вся разница. И еще раз, я не поклонник зеленных, я против создания идолов (надуманных к тому же).
Вы же рецепт выше написали, вот же он.И Вы хотите, чтобы они не обанкротились, после того, как Ваши зеленые перестали покупать?
Думаю, что если не договоряться о цене ремонта и компенсации - пойдут в суд. Хозяйственный спор, все дела.
Логика. Претензий не много. Замучали проверками. Заблокировали работу. "Перестали" покупать технику. Ок. Бороться за свою честную репутацию "Богдан Моторс" не решился, а слился, обанкротился. Вот это и есть реальная репутация. То есть эффективный бизнес по поставкам беспроблемной техники в МО Украины базировался на том, что партнер владельца бизнеса - пятый Президент Украины? Так получается? И как только политической составляющей не стало, все, бизнес закончился?Там не только разговоры - там реально предприятие заблокировали проверками! А разговоры - это уже информационная накачка и оправдание беспредела! И перестали покупать технику. Вот, они и стали. А реальных претензий не было - действительно это было только разговоры!
Откуда мне знать? Я за США знаю только вроде два факта банкроства компаний Трампа. И то они под проверкой находятся вроде.А в США при смене президентов - тоже разоряют компании ,которые по мнению нового президента (как уже понятно глупому) - связаны с предыдущим ? А потом жалуются что "некому претензии предьявить".
И что? Это что объясняет? Что бизнес был построен на основе покровительства со стороны политиков. Конкретно одного Президента.Если что - банкротство компании произошло через полтора года после смены власти.
Я не говорил, что оно ужасное. Я говорил о странной "близости" поставок этих грузовиков в МО Украины с руководством страны.Небыло времени предьявить претензии к качеству грузовиков ? которое по вашим словам такое ужасное ...
В 2016-2019 наблюдал одну ботосеть в Твиттере, которая методично набрасывала подобную хренотень - десятки высеров в день с каждого аккаунта: "Петро Мальдивский", "Сывый", "Вальцман", "Мародер", "убил брата", "стал богаче в 82 раза", "украл у армии" и т.д и т.п.сивочолый гетьман
Да. Ты просто транслятор, подверженный внушению. Тебя выводят на эмоциональный уровень, отключая логический - ты ведешься и транслируешь.Абрикосы (клубника, черешня и прочее) и яхта в Хорватии - это бред. НО. Не я автор этого представления.
Серьезно?Бороться за свою честную репутацию "Богдан Моторс" не решился, а слился, обанкротился.