Не уверен что это легко сделать. Там тепловой щит мешает.У Дракона грузового есть такая возможность. Особенно если его доработать и в багажник бак с топливом пристроить дополнительный...
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Не уверен что это легко сделать. Там тепловой щит мешает.У Дракона грузового есть такая возможность. Особенно если его доработать и в багажник бак с топливом пристроить дополнительный...
Ну, не нравится так - можно автономный РБ в багажник Дракона сунуть. С отдельным двиглом на тонну-две тяги... А может и 500кг хватит...Не уверен что это легко сделать. Там тепловой щит мешает.
У Дракона грузового есть такая возможность. Особенно если его доработать и в багажник бак с топливом пристроить дополнительный...
Учитывая что там стоят Супердрако с очень приличной тягой - да, запас там должен быть большой... Я даже не уверен можно ли МКС такой тягой толкать, еще повредит чего...А вообще меня всегда интересовал общий запас "delta-v" на пассажирском Драконе - он по идее должен быть довольно значительным.
Ну если уж на "Аполло" (в т.ч. на лунном модуле) тяга была регулируемая, то сейчас и подавно...Учитывая что там стоят Супердрако с очень приличной тягой - да, запас там должен быть большой... Я даже не уверен можно ли МКС такой тягой толкать, еще повредит чего...
Я даже не уверен можно ли МКС такой тягой толкать, еще повредит чего...
Дракона не разрабатывали для подъёма орбиты станции, старлайнер должен был эти заниматься.Супердрако не для вакуума вообще. Но, если я не ошибаюсь, там топливная система общая, нет? Единственная проблема это что орбиатльные двигатели Дракона нельзя использовать в пристыкованной конфигурации - они направлены прямиком вперёд.
Дракона не разрабатывали для подъёма орбиты станции, старлайнер должен был эти заниматься.
Боинг поставил инженеров в подчинение менеджерам, вот и пусть расхлебывает как хочет. Excel people.Старлайнер уже пора переименовывать в "должен был". Чертов Боинг с ихними тараканами....
Я на прошлой неделе с ихними инженерами был на конференц-колле - полное убожество. Даже соврать как следует не могут, попадаются на полной фигне.Боинг поставил инженеров в подчинение менеджерам, вот и пусть расхлебывает как хочет. Excel people.
Роскосмос временно меняет логотип Госкорпорации на Красную ЗвездуРогозин: В память о погибших в Великой Отечественной войне, в честь великих достижений СССР в космосе и в поддержку наших Вооруженных сил Роскосмос временно меняет логотип Госкорпорации на Красную Звезду!
Ни фига. Там этих Драко много и в том числе - направленные назад... №4 - это сопла Драко.Единственная проблема это что орбиатльные двигатели Дракона нельзя использовать в пристыкованной конфигурации - они направлены прямиком вперёд.
Ни фига. Там этих Драко много и в том числе - направленные назад... №4 - это сопла Драко.
Фиг знает. Для ЗНАЧИТЕЛЬНЫХ изменений можно и парочку супердрако задействовать на короткое время...Может потому что они единственные с полноценным соплом и по этому более эффективные?
Для этого надо быть уверенным что не будет повреждений станции и аппарату которому после этого надо на воду садиться.Фиг знает. Для ЗНАЧИТЕЛЬНЫХ изменений можно и парочку супердрако задействовать на короткое время...
Представитель Китайской аэрокосмической научно-промышленной корпорации (CASIC) Ян Югуан заявил, что российские пилотируемые космические корабли пока не могут стыковаться с китайской орбитальной станцией «Тяньгун» из-за расположения космодрома «Восточный». Об этом сообщает «Интерфакс».
«Есть фактор, который нужно учитывать. Территория России находится на очень высокой широте, а для стыковки к китайской космической станции у нас есть простое требование: широта, на которой расположена стартовая площадка не должна находиться на широте выше 42°», — сказал он.
Югуан отметил, что например, европейские государства, у которых есть космодром во Французской Гвиане, смогут запустить космический корабль орбитальной станции КНР.
В начале года стало известно о том, что «Роскосмос» планирует заменить российский сегмент МКС новой отечественной орбитальной станцией, и недавно публике был представлен ее обновленный проект. «Газета.Ru» попросила эксперта прокомментировать эти изменения конструкции, а также выяснила, какие причины могли вынудить избавиться от модуля для туристов.