• Zero tolerance mode in effect!

Израильские удары по Сирии

Куда это попали?
В статье написано: кроме складов пострадала диспетчерская. А зачем?
Как версия: оттуда материли отказывающиеся опозноваться НЛО.
 
В статье написано: кроме складов пострадала диспетчерская. А зачем?
Как версия: оттуда материли отказывающиеся опозноваться НЛО.
Ну как вариант, она была повреждена ракетой земля-воздух ..
 
Морализаторы гребаные. ?
 
Морализаторы гребаные. ?
Обыкновенная попоболь
 
Морализаторы гребаные. ?
Но это же всё в рамках дешайтанизации.
(А какие попадания!)
 


ImageSat: в результате удара по аэропорту Дамаска разбиты взлетно-посадочные полосы
ImageSat: в результате удара по аэропорту Дамаска разбиты взлетно-посадочные полосы


Рано утром 10 июня сирийские государственные СМИ сообщили, что израильская армия нанесла ракетные удары по целям к югу от Дамаска. Были задействованы сирийские ПВО, которые, как утверждает государственное телевидение Сирии, сбили большинство ракет. Сирийское агентство SANA передает со ссылкой на военный источник: "Сегодня в 4:20 израильский противник осуществил ракетную атаку с воздуха со стороны оккупированных Голанских высот, поразив некоторые цели к югу от города Дамаск, причинен материальный ущерб". Оппозиционные сирийские источники сообщали о поражении целей к югу от Дамаска.

Сирийская сторона заявляла, что причинен ущерб гражданской инфраструктуре, среди пострадавших есть мирные граждане (возможно, в результате падения сирийских противоракет).
Базирующаяся в Лондоне мониторинговая группа The Syrian Observatory for Human Rights (SOHR) уточняет, что удары были нанесены по складам проиранских военизированных формирований в районе международного аэропорта Дамаска. По данным SOHR, были атакованы три цели. Подтверждены сведения о раненых боевиках проиранских формирований.
После полудня 10 июня министерство транспорта Сирии объявило, что аэропорт Дамаска не будет принимать и выпускать рейсы в ближайшие 48 часов в связи с ракетными ударами, нанесенными Израилем.
Затем израильская компания ImageSat International, являющаяся оператором спутника наблюдения Eros-B и предоставляющая разведывательные решения, передала редакции NEWSru.co.il и другим СМИ снимки, на которых показаны последствия удара, нанесенного по международному аэропорту в Дамаске. Судя по представленным снимкам, высокоточными ракетами были разбиты взлетно-посадочные полосы, причем как военного аэродрома, так и гражданского аэропорта. На каждой из полос видны последствия ударов тремя ракетами, которые разорвались по центру ВПП на равном удалении друг от друга.
Судя по имеющимся данным, ракетные удары по ВПП в аэропорту Дамаска наносятся не впервые. 5 июня израильский блогер "Абу Али", специализирующийся на освещении событий на Ближнем Востоке, писал, что после удара, нанесенного 20 мая, ни один иранский грузовой самолет не приземлялся в аэропорту Дамаска. Сообщалось, что в результате ракетного удара был нанесен значительный ущерб ВПП.
По всей видимости, на этой неделе ВПП в аэропорту Дамаска восстановили. Фиксировались несколько рейсов, в том числе недавний рейс Дамаск-Тегеран-Хомс, которым на территорию Сирии могло быть доставлено иранское оружие.
 

SOHR: в результате удара армии Израиля по аэропорту Дамаска убиты четверо иностранцев​

время публикации: 11 Июня 2022 г., 06:13 | последнее обновление: 11 Июня 2022 г., 06:25
блогверсия для печатифото
SOHR: в результате удара армии Израиля по аэропорту Дамаска убиты четверо иностранцев
AP Photo/Hassan Ammar



Базирующаяся в Лондоне мониторинговая группа The Syrian Observatory for Human Rights (SOHR) сообщает, что в результате израильского ракетного удара по международному аэропорту к югу от Дамаска были убиты четверо иностранцев (гражданство не указывается). По всей видимости, речь идет о боевиках одной из проиранских группировок.





Основатель и директор SOHR Осама Сулейман вновь отмечает, что фактически на территории Сирии идет война между Израилем и Ираном. Он подчеркивает, что Иран пытается создать на сирийской территории плацдарм для нападения на Израиль, и поэтому израильтяне атакуют цели в Сирии. При этом он считает, что удар 10 июня по аэропорту Дамаска является одной из самых опасных израильских атак, так как были выведены из строя "воздушные ворота страны". Кроме того, Сулейман заявляет, что "Израиль нарушил все "красные линии" в российско-израильских отношениях", разрушив взлетно-посадочные полосы и диспетчерскую вышку в аэропорту Дамаска.

Рано утром 10 июня сирийские государственные СМИ сообщили, что израильская армия нанесла ракетные удары по целям к югу от Дамаска. Были задействованы сирийские ПВО, которые, как утверждает государственное телевидение Сирии, сбили большинство ракет. Сирийское агентство SANA передает со ссылкой на военный источник: "Сегодня в 4:20 израильский противник осуществил ракетную атаку с воздуха со стороны оккупированных Голанских высот, поразив некоторые цели к югу от города Дамаск, причинен материальный ущерб". Оппозиционные сирийские источники сообщали о поражении целей к югу от Дамаска.





Сирийская сторона заявляла, что причинен ущерб гражданской инфраструктуре, среди пострадавших есть мирные граждане (возможно, в результате падения сирийских противоракет).






Базирующаяся в Лондоне мониторинговая группа The Syrian Observatory for Human Rights (SOHR) уточняет, что удары были нанесены по складам проиранских военизированных формирований в районе международного аэропорта Дамаска. По данным SOHR, были атакованы три цели. Подтверждены сведения о раненых боевиках проиранских формирований.

После полудня 10 июня министерство транспорта Сирии объявило, что аэропорт Дамаска не будет принимать и выпускать рейсы в ближайшие 48 часов в связи с ракетными ударами, нанесенными Израилем.





Затем израильская компания ImageSat International, являющаяся оператором спутника наблюдения Eros-B и предоставляющая разведывательные решения, передала редакции NEWSru.co.il и другим СМИ снимки, на которых показаны последствия удара, нанесенного по международному аэропорту в Дамаске. Судя по представленным снимкам, высокоточными ракетами были разбиты взлетно-посадочные полосы, причем как военного аэродрома, так и гражданского аэропорта. На каждой из полос видны последствия ударов тремя ракетами, которые разорвались по центру ВПП на равном удалении друг от друга.






Точность нанесения ударов по ВПП аэропорта в Дамаске ставит под сомнение заявления сирийских военных о том, что сирийские ПВО якобы сбивают "большинство ракет", выпускаемых ЦАХАЛом по целям в Сирии.

Судя по имеющимся данным, ракетные удары по ВПП в аэропорту Дамаска наносятся не впервые. 5 июня израильский блогер "Абу Али", специализирующийся на освещении событий на Ближнем Востоке, писал, что после удара, нанесенного 20 мая, ни один иранский грузовой самолет не приземлялся в аэропорту Дамаска. Сообщалось, что в результате ракетного удара был нанесен значительный ущерб ВПП.





По всей видимости, на этой неделе ВПП в аэропорту Дамаска восстановили. Фиксировались несколько рейсов, в том числе недавний рейс Дамаск-Тегеран-Хомс, которым на территорию Сирии могло быть доставлено иранское оружие.






ЦАХАЛ не комментирует эту информацию.
 
...

Судя по имеющимся данным, ракетные удары по ВПП в аэропорту Дамаска наносятся не впервые...
Раз речь пошла про ВПП, то расскажу субботнюю майсу к теме.
Мне всё время казалось, что я про это уже рассказывал, но по поиску ничего не нашёл. Значит не рассказывал. А если расказывал, то пардоньте.

Итак- конец 1979 года (или начало 1980-го), зима. До дембеля мне было уже немного. Служил я тогда наводчиком на пушках 175 мм. Оружие довольно точное, мощное, хотя чуток медлительное и в то время считалось дальнобойным.
В тот раз наша позиция была на границе с Ливаном. Позиция приятная, обустроенная, считалась у нас "домом отдыха", батареи менялись каждые три месяца. Иногда мы постреливали по супостатам, но в основном условия были не пыльные.
И как то, в один неприятный туманный зимний вечер, после построения, мы уже расставили постовых и разошлись по избушкам, начали расползаться по кроваткам. Как вдруг...
На самом деле никто не любит это "как вдруг". Лучше ведь потихоньку, без крикив. У нас же потихоньку ничего не делалось- на боевую тревогу нас поднимали какой то жуткой сиреной! От этого нервы постоянно находились на взводе. А мечталось- вот бы разок нас спокойно и без криков разбудили: "Ребята, вставайте пожалуйста, подойдите к орудиям...".
На этот раз "как вдруг" был с подставой: распахнулись двери и нас тихо и вежливо попросили вставать: "Ребята, быстренько на построение, можно даже не одеваться, выходите в пижамах".
У меня разко пошли мурашки на коже- такого подъёма ещё не бывало, значит- что то произошло. Лучше бы уж сирену завели.
Построились. Командир батареи выдал информацию:
"Есть точные сведения, что первый самолёт с иранскими боевиками этой ночью направится в Ливан. 100 человек. Время прилёта неизвестно. Самолёт требуется разничтожить. Мы точно знаем место посадки самолёта и мы единственная батарея, которая может достать до посадочной полосы. Нам сообщат о приближении самолёта и надо будет его накрыть в момент приземления. Теперь быстренько одеться, собрать снарягу и разойтись по расчётам. Получите данные для стрельбы".
Не фигасе... Ну мы собрались, приготовили орудия, получили данные, наготовили боеприпас, первый снаряд- на подносе. Всё, как надо. Когда всё было готово и проверено и перепроверено, обговорили порядок действий: один расчёт остаётся при орудии в полной готовности, осталные- по кроватям, но не раздеваться. Каждые час или два смена расчётов. Как только получим "огонь", дежурный расчёт начинает интенсивную стрельбу, остальные бросают свои кровати и бегом по орудиям. Досылают снаряды и уже всей кодлой наваливаемся на эту ВПП. (Напоминаю снаряд 175 мм это 14 кил ВВ.)
Наш расчёт дежурил первым. Время от времени мы получали уточнённые данные для стрельбы- пару тысячных влево-вправо, пару тысячных вверх-вниз. В соответсвии с погодой. А погода была самая антисемитская. Ладно уж холодно, но противные низкие тучи и мерзкий туман- жуть. С трудом можно было различить ориентиры (GPS тогда ещё не придумали.)
Карочи, расчёты менялись до самого утра, а утром мы получили отбой- из за плохой погоды иранцы не смогли приземлиться в Ливане и приземлились где то в Сирии, а туда длинная рука сионистов достать не смогла. Пришлось ждать до следующего раза...
Жалко, что так получилось, а ведь могли, если не изменить историю, то хотя бы её чуток отодвинуть.

(Извините, что много букофф.)
 
Последнее редактирование:
Бейрутский аэропорт? Других вроде поблизости нет...
Я понимаю, 175мм мощное оружие. Но не далековато ли? :giggle:
 
Бейрутский аэропорт? Других вроде поблизости нет...
Я понимаю, 175мм мощное оружие. Но не далековато ли? :giggle:
Чего не знаю, того не знаю... Но никто и не говорил, что за самолёт был и что тому самолёту меньше, чем международный аэтопорт не подходил.
 
А может это был гидросамолет? Надеюсь его предполагаемое место посадки было успешно уничтожено? :)

Впрочем есть еще какая-то ВПП 700м длиний на расстоянии 40км от Метулы.
В принципе М107 мог бы и достать...
 
А может это был гидросамолет? Надеюсь его предполагаемое место посадки было успешно уничтожено? :)

Впрочем есть еще какая-то ВПП 700м длиний на расстоянии 40км от Метулы.
В принципе М107 мог бы и достать...
Ты никогда не слышал, что есть армейские самолёты, которые могут садиться и взлетать с полевых ВПП?
 
Назад
Сверху Снизу