Так выше видео
Истребитель Су-57 (ПАК ФА)
- Автор темы Nazzzgul
- Дата начала
-
- Теги
- истребитель пак фа
Флагман это не тот, кого больше, а тот, кто наиболее эффективен, современен и т.п. Как авианосцы и линкоры на флоте. Их в разы меньше чем эсминцев, но они флагманы.
По поводу второй формы... У меня больше половины круга общения с ней. Не вижу ничего страшного или экстраординарного
Это потому что власть в РФ завралась настолько, что веры нет ни единому слову.
Осталось верить только тем, кто ругает власти в РФ, ибо ругать откровенных врунов - вполне логично.
Тема ПАК ФА последние 20 страниц...)))
Ну вобщем да... для тех же рынков.
Насколько я знаю, никто ничего такого не делает. Кроме того, в ряде мелких ВВС (и в первоначальных мечтах - в немелких ВВС США) предполагалось вообще отказаться от 4 поколения. А отсутствие "спарок" предполагается компенсировать значительной ситуационной осведомленностью и, да, простотой пилотирования. Я не уверен, но не удивлюсь, если инструктор там может вмешиваться в учебном полете в управление с земли не хуже, чем он это делал в кабине самолетов пред. поколений.
- Ну-у, это уж вы, батенька, слишком опережаете время...
А вы не путаете гриф "секретно" и "сов. секретно" с формами допуска форма 1 и форма 2 ? Просто (емнип конечно, но это я помню неплохо), допуск по Ф2 это к док-там с грифом "секретно" и "сов. секретно", а вот по Ф1 это уже к докам с грифом "особой важности".
И в ВС СССР допуск по Ф2 оформляли еще курсантам ВВУЗов, наверное с 2-3 курса, в зависимости от профиля училища. Неужели в ВВАУЛ или ВВАУШ не было сов. секретных букварей и техники в учебном процессе ? У нас в училище было до фигища сов. секретных учебных пособий, как букварей, так и аппаратуры, начиная с 2 курса. Равно как и потом, во время службы на пл, хренова туча сов. секретных документов и "железа". И все по допуску Ф2. А вот Ф1 мне оформили, только когда я стал старпомом, там доки были покруче (несмотря на семитское происхождение, ха-ха
). И это в самом деле серьезная вещь. После увольнения со службы мои бывшие сослуживцы, все имевшие допуск по Ф2, как два пальца об асфальт кто хотел, получили загранпаспорта. А мне с Ф1 в свое время отмерили день в день 5 лет от последней росписи в секретке за получение документов. Несмотря на мои трепыхания (аппеляцию в межведомственную комиссию при МИД), Потом срок "без выезда" на полгода уменьшили и разрешили выезд из страны на ПМЖ за бугор. Но это уже другая история Поездки за границу так сильно волновали советского человека......... Он же из них не вылазил.
Он все всегда путает. Единственное, что если он про времена СССР говорит. Может там немного по другому было. А сейчас это так не работает. Люди с 2 формой спокойно ездили за границу еще недавно.А вы не путаете гриф "секретно" и "сов. секретно" с формами допуска форма 1 и форма 2 ? Просто (емнип конечно, но это я помню неплохо), допуск по Ф2 это к док-там с грифом "секретно" и "сов. секретно", а вот по Ф1 это уже к докам с грифом "особой важности".
И в ВС СССР допуск по Ф2 оформляли еще курсантам ВВУЗов, наверное с 2-3 курса, в зависимости от профиля училища. Неужели в ВВАУЛ или ВВАУШ не было сов. секретных букварей и техники в учебном процессе ? У нас в училище было до фигища сов. секретных учебных пособий, как букварей, так и аппаратуры, начиная с 2 курса. Равно как и потом, во время службы на пл, хренова туча сов. секретных документов и "железа". И все по допуску Ф2. А вот Ф1 мне оформили, только когда я стал старпомом, там доки были покруче (несмотря на семитское происхождение, ха-ха
"Секретно" - 3-я форма.А вы не путаете гриф "секретно" и "сов. секретно" с формами допуска форма 1 и форма 2 ? Просто (емнип конечно, но это я помню неплохо), допуск по Ф2 это к док-там с грифом "секретно" и "сов. секретно", а вот по Ф1 это уже к докам с грифом "особой важности".
И в ВС СССР допуск по Ф2 оформляли еще курсантам ВВУЗов, наверное с 2-3 курса, в зависимости от профиля училища. Неужели в ВВАУЛ или ВВАУШ не было сов. секретных букварей и техники в учебном процессе ? У нас в училище было до фигища сов. секретных учебных пособий, как букварей, так и аппаратуры, начиная с 2 курса. Равно как и потом, во время службы на пл, хренова туча сов. секретных документов и "железа". И все по допуску Ф2. А вот Ф1 мне оформили, только когда я стал старпомом, там доки были покруче (несмотря на семитское происхождение, ха-ха
Угу. 1 форма особой важности. 2 форма- сов. секретно. 3 форма - секретно.
2 формой сейчас половина силовиков обладает. почти все кто опера - ее имеют.
- Полным-полно.
- Идентично.
Но вы ведь уже поняли, что mariposa - "не вполне адекватный товарищ", мягко говоря. А через строчку он вообще несёт несусветный вздор.
На любом приличном авиационном форуме через пару дней его бы "вынесли на пинках", но сюда заходит мало бывших советских/российских лётчиков и он злостно этим пользуется.
Наверное так, нам сразу оформляли 2-ю
Д Миша, а Вы считаете, что советский/российский лётчик, это истинна в последней инстанции.?
Вспомните пример Сашка Гарнаева, и еще ряда товарищей летчиков с того форума.
- Боже упаси! Количество просто тупых парней было среди них неприлично велико...
- "На детях гениев природа отдыхает..." Тупых парней среди лётного состава было действительно много, речь не о том: они, по крайней мере, чудовищные глупости, что mariposa порой высерает, просекли и пресекли бы "на раз"...
Вы были военным моряком, и это другой род войск. ВВС СССР, и ВМФ СССР, это точно разные конторы.А вы не путаете гриф "секретно" и "сов. секретно" с формами допуска форма 1 и форма 2 ? Просто (емнип конечно, но это я помню неплохо), допуск по Ф2 это к док-там с грифом "секретно" и "сов. секретно", а вот по Ф1 это уже к докам с грифом "особой важности".
И в ВС СССР допуск по Ф2 оформляли еще курсантам ВВУЗов, наверное с 2-3 курса, в зависимости от профиля училища. Неужели в ВВАУЛ или ВВАУШ не было сов. секретных букварей и техники в учебном процессе ? У нас в училище было до фигища сов. секретных учебных пособий, как букварей, так и аппаратуры, начиная с 2 курса. Равно как и потом, во время службы на пл, хренова туча сов. секретных документов и "железа". И все по допуску Ф2. А вот Ф1 мне оформили, только когда я стал старпомом, там доки были покруче (несмотря на семитское происхождение, ха-ха
В реализации, конечно все имело свои оттенки (ньюансы) но суть оставалась единой. Допустим, есть ПЛ, и она напичкана различными системами и механизмами, которые имеют разный гриф секретности, который утвердила промышленность при производстве ПЛ. А вы эксплуатант этих систем и механизмов в комплексе. Естественно вам оформят допуск по всем формам, на все виды систем и механизмам, по всем формам секретности. Иначе как вы их будете эксплуатировать, а в случае необходимости, и ремонтировать в море, например??
В авиации, все по другому. Есть в самолете сов секретный блок. Что в нем, и как работает, знает те "кому положено" например система гос опознавания. Выставил код, и вся эксплуатация. Сломался блок, его заменили на новый, упаковали и отправили на производителю на ремонт. Но это лирика.
Вы имели ровно те допуска по секретности, которые были вам необходимы в повседневной службе, в части вас касающейся. Где были целые перечни документов разной формы секретности, к которым вы допущены. Не просто ко всем документам на флоте, с грифом сов секретно, а к конкретным, вам необходимым документам.
Ну пришли бы вы в секретную флотскую библиотеку, и попросили бы вам выдать справочник в котором четко указаны характеристики РЛС в обзоре в зависимости от ЭПР морских и воздушных целей для ТАКР Тбилиси?? году так в 1988. И что бы вам сказали?
В лучшем случае бы ответили, что мол нет у нас такого справочника, и отправили бы восвояси. В худшем, написали бы рапорт, на не в меру интересующегося моряка.
Повторю, допуск к сов секретной информации в ВВС СССР, это оч серьезный допуск, где получение которого обычными офицерами, приводил к оч большому геморрою в дальнейшем. Такой допуск был просто не нужен 99% авиаторов. И уж тем более преподавателю в штурманском училище с кафедры РЭС, экс пилоту Ту 134 ш. Это разные вселенные.