Молодцы. Нефиг деньги налогоплательщиков тратить на спасение - лучше отправить в Венесуэлу.
Аварии и катастрофы военной авиации России
- Автор темы Urphinjuise
- Дата начала
Mell
Помножен на ноль
При таком подходе мораль остальных под большим вопросом
Это уж не первый раз на моей памяти.
Это было не в Хурбе, но это известный инцидент. Потери Су-34 с гибелю членов экипажа не было до данного ицидента, насколько я помню.
Подтянул стропы парашюта и бочком, бочком...
Личные разборки Бен-Ицхака снесены в его новую персональную тему.
Не могу понять почему не были подняты по тревоге амфибийные самолёты и вертолеты,
И почему на помощь шли рыбаки на скорости 10 узлов а не военные корабли на скорости 25 узлов?
И почему на помощь шли рыбаки на скорости 10 узлов а не военные корабли на скорости 25 узлов?
Ми-14 в армии и на флоте с вооружения снят. У гражданских вроде как осталось 40шт Ми-14ПС на всю страну. Сколько из них в рабочем состоянии - хз...
Думаю отремонтировать его легче чем ту 22 или ту 160,
И где амфибии бе12 и хвалебные бе 200
при 4-х баллах не факт что амфибия сможет приводнится
п.с. так и есть Мореходность, баллы: 3
Это не пальцы веером раскрывать. Это ж работать надо, а у нас нынче привыкли больше языком... Да и деньги тратить не хочется, если их украсть можно...
Не, амфибийные это для гаваней или озер норм. В море от них толку нет, поэтому они не прижились, кроме узких задач типа пожарных самолетов. Крайне низкая мореходность и любой маломальский шторм ставит крест на приводнении.
И без шторма легко эту матчасть загубить:
И без шторма легко эту матчасть загубить:
Вейшнорцы, б**, че вы творите, астанавитесь!
Медуза пишет что командир и штурман выжили. Значит -2.
alexey_k
Помножен на ноль
Согласен, в борделе надо что-то менять
Новых девочек нету. А кровати мы регулярно переставляем... Разве что бандершу в Кремле заменить...