Автотранспорт АОИ

Внезапно наткнулся в сети на семилетней давности видео с трёхосной конверсией Хамви:
Гугление толком ничего не дало; где-то было написано, что дело рук Рами Леви, но без подробностей.
 
Внезапно наткнулся в сети на семилетней давности видео с трёхосной конверсией Хамви:
Гугление толком ничего не дало; где-то было написано, что дело рук Рами Леви, но без подробностей.

Хе-хе , Хаммер это вчерашний день. Я тебе круче покажу, Тоёта Ленд-Крузер 120 серии, в виде трёхосного пикапа. От того же исполнителя, и для того же заказчика...

П.С. Вообще Рами неутомимый мужик конечно, у него всегда столько идей в башке, что есть чему поучится...

Toyota.JPG

Toyota 2.jpg
 
Хе-хе , Хаммер это вчерашний день. Я тебе круче покажу, Тоёта Ленд-Крузер 120 серии, в виде трёхосного пикапа. От того же исполнителя, и для того же заказчика...

П.С. Вообще Рами неутомимый мужик конечно, у него всегда столько идей в башке, что есть чему поучится...

Посмотреть вложение 77043

Посмотреть вложение 77044
А как такие монстры получают разрешения выйти на шоссе?
 
А как такие монстры получают разрешения выйти на шоссе?

Во первых есть вот такие номера "Бэ мивхан", которые позволяют ехать по шоссе с машиной не имеющий техосмотра, такие номера могуь иметь лицензированные гаражи, стоит это удовольствие недёшево, и далеко не каждый гараж может себе позволить их иметь. Во вторых, есть достаточно возможностей ездить на всяких монстрах, достаточно законно (во всяком случае с учётом того, для кого именно предназначены эти машины...).
 
Хе-хе , Хаммер это вчерашний день. Я тебе круче покажу, Тоёта Ленд-Крузер 120 серии, в виде трёхосного пикапа. От того же исполнителя, и для того же заказчика...

П.С. Вообще Рами неутомимый мужик конечно, у него всегда столько идей в башке, что есть чему поучится...
Это ваши фотографии ? Можно утащить в ЖЖ ?
 
кмк, не самая удачная задняя дверь и неудобное расположение здних кресел
 
Чисто с виду очередной говномобиль для баташа, даром что на базе гелика, а не дефа. Тот же Давид только а профиль. Ебнутая задняя дверь открывающаяся только при применении физической силы... т.е. не открывающаяся вообще когда машина стоит на спуске. Короче за что заплатили, то и получили. Жаль только классное шасси испоганили. Лучше бы за те же деньги заменили на те же гелики дефы у спецов.
 

Natan

 
Ивритоязычные источники пишут о 200 лямах шекелей. Видимо кто-то неправильно статью перепечатал.
Безотносительно FMTV, за 70 миллионов шекелей АОИ получит 200 ггрузовичков Mercedes-Benz Atego с круиз-контролем, активным торможением, и прочими ништяками.

На смену International 4700 "Дана".

http://www.israelhayom.co.il/article/573027
 
Безотносительно FMTV, за 70 миллионов шекелей АОИ получит 200 ггрузовичков Mercedes-Benz Atego с круиз-контролем, активным торможением, и прочими ништяками.

На смену International 4700 "Дана".

http://www.israelhayom.co.il/article/573027
Интеры уже давно пора списать. 3 месяца назад ездил на таком, грузовик просто сыпался на ходу.
 
Что не удивительно, некоторые из них уже больше двадцати лет рвут в хвост и в гриву.
Ну там прям пиздец в кабине - изоляции на дверях уже нет, у водилы нахер окно заклинило, а у меня провалилось вниз когда попытался его открыть, вся обивка или сгнила или отвалилась итд
Я хотел посмотреть на одометр, но забыл.
 
Безотносительно FMTV, за 70 миллионов шекелей АОИ получит 200 ггрузовичков Mercedes-Benz Atego с круиз-контролем, активным торможением, и прочими ништяками.

На смену International 4700 "Дана".

http://www.israelhayom.co.il/article/573027
капля в море. В каждом гдуде должен быть Интер в мифкаде, плюс ВВС у которых этих Интеров всегда было до жопы, плюс ВМС, то же что и в ВВС. ИМХО, тут надо не 200, а 2000
 
Сверху Снизу