• Zero tolerance mode in effect!

У меня чел с работы щас кав хир делает, все ещетна пиканте.
Сколько стоит бронированная Суфа или другой её аналог? Для организации схирут на большой срок машины типа пиканто, почти 3.5 штуки в месяц. Для армии конечно больше, учитывая тяжелые условия эксплуатации. И где тут экономия?
 
на своих машинах ездят?
рехев сахур армейский.
Сколько стоит бронированная Суфа или другой её аналог? Для организации схирут на большой срок машины типа пиканто, почти 3.5 штуки в месяц. Для армии конечно больше, учитывая тяжелые условия эксплуатации. И где тут экономия?
я думаю у армии свои условия. пиканту мне на работе можно взять под 3к с 1000шахов на бензин, думаю армия гдето так платит или 2к + свой далькан.
 
Внезапно увидел на дороге FMTV. Пока я отстал от темы, их успели принять на вооружение?
 
Интересно, в своё время ведь Татры (ATC) купили, вроде как вместо FMTV. Решили дополнить, или на замену им?
 
Вот это поворот! Но зато кабина бронированная.
Да, помню, что Татры вместо Рио шли, только Рио этих несметное количество. Делал, кстати, курс мехонаи Татра, когда их принимали, оч зачётный в плане механики аппарат, только оригинальный двигатель воздушного охлаждения непонятно зачем заменили на обычный.
 
А как так вышло, что чешский грузовик, ещё и небронированный, с серийной кабиной, стоит дороже американского специализированного армейского грузовика? У Татры, правда, шасси на порядок технологичнее.
 
А как так вышло, что чешский грузовик, ещё и небронированный, с серийной кабиной, стоит дороже американского специализированного армейского грузовика? У Татры, правда, шасси на порядок технологичнее.
Потому что Татра за свои, а Ошкош за счёт помощи.
 
Хмм... разве вся тема с ATC Trucks не была организована для того, чтобы закупать эти Татры за деньги дяди Сэма?
 
Получен заказ на 150 БА "Давид".
 
Назад
Сверху Снизу