• Zero tolerance mode in effect!

Альтернативная энергетика (солнечная, ветровая, геотермальная)

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
http://www.mignews.co.il/news/technology/world/241206_65556_20135.html

Американские авто будут питаться апельсинами
--------------------------------------------------------------------------------
24.12 08:22 MIGnews.com
--------------------------------------------------------------------------------
Американская компания Xethanol Corporation в содружестве с компанией Renewable Spirits строит во Флориде экспериментальный завод, который будет вырабатывать автомобильное топливо, этанол, из кожуры цитрусовых.

Перерабатывая кожуру апельсинов, новый завод произведет 190 тысяч литров этанола за следующий сезон сбора цитрусовых. А в дальнейшем мощность производства будет увеличена в 10 раз.

Xethanol развивает ряд технологий производства этанола из не вполне обычного сырья.

В противовес широко распространенному изготовлению биотоплива из зерна, компания сосредоточилась на переработке отходов животноводства и деревообрабатывающей промышленности, а также твердых бытовых отходов.

Теперь к этому списку добавилась кожура апельсинов, очевидно, остающаяся в изобилии от промышленного производства сока, сообщает MEMBRANA.
http://www.mignews.co.il/news/events/world/251206_215154_82740.html

Renault перевел дизели на биотопливо
--------------------------------------------------------------------------------
25.12 21:32 MIGnews.com
--------------------------------------------------------------------------------
Компания Renault перевела свои модели на биотопливо. Модели Trafic 2.0 dCi B30 и Master 2.5 dCi B30 стали первыми "ласточками" работы в этом направлении.

Технические характеристики: Trafic - двигатель 2.0 dCi B30 мощностью 90 и 115 л.с, Master - двигатель 2.5 dCi B30, развивает мощность 100 и 120 л.с. Эти силовые агрегаты могут работать как на дизельном топливе, так и на смеси B30.

В 2009 году компания Renault выводит на европейский рынок все дизельные автомобили, приспособленные для работы с добавлением 30% топлива из растительного сырья.

Пока они доступны лишь французским покупателям, сообщает AutoDaily.
 
Производство биоэтанола грозит экологической катастрофой
--------------------------------------------------------------------------------
13.05 03:54 MIGnews.com

Чрезмерное увлечение биологическими видами топлива может существенно подорвать экологический баланс на планете.

К такому неожиданному выводу пришла правительственная комиссия Нидерландов по защите окружающей среды. Во многих регионах планеты при производстве биотоплива используются грязные технологии, которые более опасны, чем выбросы современных нефтеперерабатывающих предприятий, сообщает AutoNews.

Уже сейчас в странах Южной Америки, внедряющих в сельское хозяйство растительные культуры для производства биологических видов топлива, наблюдается неприглядная картина, когда под плантации "энергоемких" растений уничтожаются леса Центральной Америки, в том числе и в бассейне Амазонки.

Кроме того, фермеры в погоне за прибылью продают злаковые культуры под биотопливо, что в некоторых регионах мира уже повлекло дефицит хлеба. Помимо этого, прикрываясь тем, что растения не предназначены для употребления в пищу, а изначально выращиваются для промышленной переработки, многие фермеры используют вредные химические удобрения, загрязняющие почву.

Голландские экологи обнародовали меры для восстановления пошатнувшегося экобаланса. В частности, при выращивании топливных культур, вроде рапса, сахарного тростника и т.д., они предлагают заранее проводить расчеты их совместимости в рамках существующих экосистем.

По мнению голландских экспертов, нельзя допустить при производстве разного вида биотоплива увеличения выбросов парниковых газов в атмосферу.

По оценкам комиссии по защите окружающей среды Нидерландов, в целом при производстве биотоплива вырабатывается на 70% больше парниковых газов, чем при получении аналогичного количества горючего из нефти. Транспортная отрасль в биотопливной промышленности превышает существующий уровень еще на 30%.

На данный момент правила, выработанные голландцами, имеют лишь рекомендательный характер даже в самих Нидерландах. Более того, некоторые из его положений, как отмечают эксперты, вступают в противоречие с положениями Всемирной торговой организации (ВТО).

Но в ближайшее время голландцы намерены внести свои предложения в повестку экологического комитета ООН для выработки международных критериев при производстве биотоплива. Заинтересованность в подобных правилах уже высказали представители многих стран.
 
Морская вода заменит нефть
--------------------------------------------------------------------------------
31.05 13:12 MIGnews.com

Решение энергетических потребностей Соединенных Штатов может оказаться столь же простым как поездка на пляж.

Радиоинженер из Флориды, 63-летний Джон Канзиус, занимавшийся после ухода на пенсию поиском способа излечения от рака, возможно, наткнулся на фактически безграничный источник энергии – морскую воду.

Пять лет назад ему был поставлен диагноз – острая форма лейкемии. Канзиус начал поиски более щадящего метода лечения болезни, чем химиотерапия.

В октябре 2003 года пришло озарение: нейтрализовать рак можно с помощью радиоволн. Тогда он разработал аппарат, испускающий радиоволны, в попытке убить злокачественные клетки, оставляя при этом здоровые клетки невредимыми.

Его эксперимент был столь успешным, что один из врачей сказал: "Мы близки к обнаружению Чаши Грааля".

Но в ходе экспериментов, Канзиус пришел к другому интересному открытию – "извлекая" соли из воды, его аппарат оказался способен делать то, что многие сочли бы невозможным: превращать воду в топливо.

"В нашем методе дистилляции, мы пришли к некоему веществу, которое горит. И это значит, что морская вода может использоваться в качестве топлива и заменить углеводородное топливо (нефть, газ и каменный уголь)", - говорит Канзиус.

Если это ошеломляющее открытие получит практическое применение, то автомобили смогут работать на морской воде, вместо бензина и солярки, гидроэлектростанции могут быть построены на морском побережье, а отопление зданий больше не будет зависеть от поставок сырой нефти.

"Это не обязательно должна быть морская вода. Это (вещество) горит точно также, когда мы добавляем поваренную соль в воду из-под крана", - сказал он.

"Я проводил этот эксперимент бесчисленное количество раз, и он все еще поражает меня, - говорит Чарльз Ратковски, генеральный директор компании of Industrial Sales and Manufacturing в Миллкрике (штат Пенсильвания), - Мы тут платим 3 доллара за галлон газа, а это устройство превращает соленую воду в альтернативное топливо".

"Мы обнаружили, что если использовать бумажную салфетку как фитиль, то оно будет гореть каждый раз, когда мы включаем передатчик радиоволн, - сказал Канзиус в телевизионной программе Times-News, - Смотрите, сама бумага не горит. Горит только вещество, но бумага не сгорает".

Сам Канзиус не спешит делиться открытием с правительственными или частными научными организациями, хотя и предпочел бы получить федеральный грант.

"Я боюсь, что если я начну сотрудничать с какой-нибудь большой энергетической компанией, они скажут, что все это не работает, и отложат все в долгий ящик, даже притом, что оно действительно работает", - сказал инженер.

Биотопливо приведет к росту цен на нефть
--------------------------------------------------------------------------------
06.06 22:18 MIGnews.com

Глава нефтяного картеля ОПЕК предупреждает, что инвестиции в биотопливо приведут к невиданному росту цен на нефть, сообщает Би-би-си.

В интервью газете Financial Times генеральный секретарь ОПЕК Абдалла Бадри сказал, что чем больше мир будет заниматься биотопливом, тем сложнее членам картеля будет удерживать инвестиции в нефтедобычу и разработку нефтерождений на прежнем уровне.

Использование биотоплива рассматривается развитыми странами Запада как частичная альтернатива нефти - как с точки зрения борьбы с изменением климата, так и с точки зрения снижения зависимости от импортных поставок.

Американские ученые удешевили процесс производства биотоплива
21.06.2007, 18:30:47
http://www.lenta.ru/news/2007/06/21/biofuel/

Группа исследователей под руководством профессора Джеймса Думесика сумела значительно удешевить процесс производства нового жидкого биотоплива, отличающегося большей теплотой сгорания, чем этанол, сообщается в пресс-релизе университета Висконсин-Мэдисон.

На данный момент одним из немногих возобновляемых видов жидкого топлива, производимым в промышленных масштабах, является этанол, который, однако обладает рядом недостатков. Он имеет сравнительно низкую удельную теплоту сгорания, требует значительных затрат энергии при производстве и плохо хранится, так как, с одной стороны, легко испаряется, с другой, поглощает воду из атмосферы.

Потенциальной альтернативой этанолу является 2,5-диметилфуран (ДМФ) — жидкое топливо, теплота сгорания которого на 40 процентов выше, чем у этанола. Кроме того, ДМФ лучше хранится и не растворяется в воде, однако до сих пор его производство требовало больших финансовых затрат.

Группа Думесика, работавшая над проблемой создания нового топлива несколько лет, научилась быстро и эффективно получать ДМФ из фруктозы в два этапа, используя медь, рутений и кислоту в качестве катализаторов. Помимо всего прочего, для осуществления этапа перегонки при производстве ДМФ требуется в три раза меньше энергии, чем при производстве этанола.

Многие специалисты скептически относятся к подобным разработкам: так, британское правительство недавно заявило, что применение биотоплива имеет смысл только в том случае, если если оно не будет сопровождаться выбросами в атмосферу оксидов углерода и, а его производство будет осуществляться без ущерба для окружающей среды. Для ДМФ необходимые исследования еще не проведены.

Деньги на ветер – дань моде на экологию
--------------------------------------------------------------------------------
22.06 16:30 MIGnews.com

2006 год стал рекордным по объемам инвестиций в проекты производства возобновляемой энергии (ветряной, солнечной, биомассы и пр.). Причиной стали данные о реальности глобального потепления, а также рост цен на нефть и газ. К этому выводу пришли эксперты Экологической Программы ООН.

Если в 2005 году объем инвестиций на эти цели достиг $80 млрд., то в 2006 году он превысил $100 млрд. Ныне мир получает лишь 2% за счет возобновляемых ресурсов, однако этот сектор получает примерно 18% мировых инвестиций в энергетическую сферу. Наиболее крупные вложения производятся в предприятия, производящие электрогенераторы, использующие энергию ветра.

Важная особенность: инвестиции в экологически чистую энергетику производят не только "богатые", но и развивающиеся страны. Однако большую часть инвестиций такого рода получают компании США и Европейского Союза (70% от общего объема). На долю Китая пришлось 9% инвестиций, Индии - 8%, государств Латинской Америки - 5%.

Параллельно выросли и инвестиции в научные и исследовательские проекты такого рода, пишет Washington ProFile. По сравнению с 2005 годом, их объем вырос на 25% и достиг $16.3 млрд.
 
Великобритания запустит коммерческую приливную электростанцию
07.04.2008, 15:50:14
http://www.lenta.ru/news/2008/04/07/tides/

В Северной Ирландии готовится ко вводу в строй один из первых коммерческих прототипов приливной электростанции SeaGen. 7 апреля начались работы по закреплению на морском дне турбины электростанции, сообщает британская газета The Times.

Система SeaGen, разрабатываемая компанией Marine Current Turbines (MCT), установлена на севере Ирландии в узком морском заливе Лох-Стрэнгфорд. Основной элемент системы – тысячетонная турбина с двумя лопастями – была доставлена на место 2 апреля специальной баржей, 7 апреля начались работы по закреплению ее на дне.

Поток воды, скорость которого при приливе и отливе в Лох-Стрэнгфорд может превышать четыре метра в секунду, будет вращать лопасти. Ожидается, что мощность системы достигнет 1,2 мегаватта. Система будет введена в эксплуатацию не ранее июля.

Если результат работы прототипа окажется успешным, в 2010-2011 году компания MCT, по словам ее управляющего директора Мартина Райта (Martin Wright), построит на побережье Англси в Уэльсе полномасштабную приливную электростанцию.

Райт сравнил ситуацию в приливной энергетике с состоянием авиации во времена первых бипланов, отметив, что отрасль быстро развивается и британские фирмы играют ведущую роль. Лох-Стрэнгфорд и побережье Англси – одни из наиболее подходящих для строительства приливных электростанций мест.
 
Биотопливо – преступление против человечества
--------------------------------------------------------------------------------
14.04 17:14 MIGnews.com

Массовое производство биотоплива является преступлением против человечества, в силу вызываемого влияния на глобальные цены на продукты питания. С таким утверждением выступил официальный представитель ООН Жан Зиглер.

В интервью радиостанции Bayerischer Runfunk он подчеркнул, что использование земель для выращивания сельскохозяйственный культур для биотоплива значительно сократило объем территорий для выращивания продовольственных культур.

Зиглер призвал Международный валютный фонд поменять политику в вопросах субсидирования сельского хозяйства. По его словам, инвестиции в сельхозпроизводство должны делаться в тех регионах, где они обеспечивают местному населению способность к выживанию, приведя в пример Африку.

Он предупредил, что нехватка продовольствия и рост цен на питание приведут к массовым беспорядкам по всему миру.
 
Shell продаст долю в проекте строительства крупнейшей ветряной электростанции мира
01.05.2008, 16:28:24
http://www.lenta.ru/news/2008/05/01/shell/

Компания Shell намерена выйти из проекта строительства крупнейшей ветряной электростанции в мире, сообщает BBC News.

Британская энергетическая компания намерена продать свою долю в проекте London Array в дельте Темзы и сконцентрируется на аналогичных проектах в США, где Shell обещаны значительные льготы.

Shell является одним из трех акционеров London Array, проекта, который сможет генерировать достаточно энергии, чтобы обеспечить электричеством четверть строений Лондона. Остальные акционеры проекта - германская E.On и датская Dong energy.

Стоит отметить, что стоимость строительства London Array выросла с 2003 года в два раза и составляет теперь два миллиарда долларов.
 
Министр экологии Франции: для изготовления биотоплива не нужна еда
время публикации: 16:01
последнее обновление: 16:20
http://www.newsru.co.il/israel/06may2008/natali8014.html

В Израиль с визитом прибыла министр экологии Франции Натали Костюшко-Моризе. Ее приезд связан с будущим визитом французского президента Николя Саркози, который собирается принять участие в торжествах по случаю 60-летия создания еврейского государства.

Натали Костюшко-Моризе, активная сторонница внедрения биотоплива вместо обычного бензина и топлива, заявила радиостанции "Коль Исраэль", что во Франции "мы постепенно переходим на использование топлива второго поколения. Я думаю, что Израиль, страна с передовыми технологиями, может последовать нашему примеру". Она также отметила, что, вопреки заявлениям некоторых латиноамериканских лидеров, при изготовлении биотоплива не используются продукты питания.

В рамках визита министр также пропагандировали идею президента Николя Саркози о создании Средиземноморского союза. Вскоре во Франции состоится первая конференция на данную тему, с участием всех стран Средиземноморья, в том числе, Израиля. Будущие участники получили необходимые приглашения.

"На саммите будет непременно обсуждаться проблема водных ресурсов. В частности, мы намерены всесторонне рассмотреть опреснение морской воды", – заявила она.
 
США способны довести долю ветряной энергетики до 20 процентов
13.05.2008, 23:29:32
http://www.lenta.ru/news/2008/05/13/wind/

Министерство энергетики США опубликовало отчет, в котором утверждается, что к 2030 году использование энергии ветра сможет покрыть потребность страны в электроэнергии на 20 процентов.

Отчет составлен объединенными усилиями министерства, нескольких исследовательских лабораторий и целого ряда промышленных предприятий. Авторы показывают, что, увеличивая долю ветряной энергетики, можно значительно уменьшить выбросы углекислого газа в атмосферу.

К 2030 году можно будет "сэкономить" 7,6 гигатонны выбросов, а начиная с 2030 – по 825 миллионов тонн ежегодно. Напомним, что к 2050 году США планируют сократить выбросы парниковых газов на 60 процентов.

Составители считают, что для развития ветряной энергетики потребуются усилия, однако необходимости в значительных технологических прорывах нет. Стоимость электроэнергии, получаемой с помощью ветра, окажется сравнительно невысокой (около 0,5 цента за киловатт-час). Расход определенных материалов возрастет, однако в целом недостатка необходимого сырья (меди, стекловолокна и так далее) не ожидается.

Необходимо, однако, будет провести много новых линий электропередачи, а также значительно увеличить количество устанавливаемых в год ветротурбинных генераторов – до 7000 (в 2006 году было установлено 2000).

На данный момент ветряная энергия составляет около одного процента от энергопотребления США, причем за последний год ее производство увеличилось на 45 процентов.
 
Ученый предложил получать энергию с помощью солнечных островов
21.05.2008, 14:15:20
http://www.lenta.ru/news/2008/05/21/island/

Ученый Томас Хиндерлинг (Thomas Hinderling) опубликовал в посвященном энергетике блоге The Oil Drum статью, посвященную новому способу добычи электроэнергии. Он предлагает создать в океане огромные острова, покрытые солнечными батареями. Сами острова состоят из укрепленного на каркасе пластика.

Ожидается, что квадратный метр так называемого солнечного острова сможет при ясном небе обеспечить мощность до 250 ватт, генерируя в год до 220 киловатт-часов энергии (коэффициент преобразования солнечной энергии в электрическую не превысит 10 процентов). Остров радиусом в полтора километра обеспечит мощность до 0,96 гигаватта, генерируя до полутора миллиардов киловатт-часов в год. Это сравнимо с показателями небольшой атомной электростанции.

Схема, предложенная Хиндерлингом, окупается при стоимости киловатт-часа электричества в 12 центов. Предполагается, что затраты можно сократить, если увеличить объем заказа солнечных батарей. При стоимости в 17 центов доходность инвестиций в солнечные острова, по расчетам ученого, превысит четыре процента.

Солнечные острова являются одним из проектов швейцарского CSEM Centre Suisse d'Electronique et de Microtechnique SA, который возглавляет Хиндерлинг. Как пишет Wired, центр уже получил пять миллионов долларов от города Рас-Аль-Хайма в ОАЭ на создание в стране соответствующего острова.
 
Китайцы научились получать топливо из рисовых отходов
27.05.2008, 13:13:22
http://www.lenta.ru/news/2008/05/27/rice/

Ученые из Китая разработали новый способ обработки рисовой соломы, который позволяет многократно увеличить производство биогаза. Результаты их работы опубликованы в журнале Energy Fuels.

Рис является одной из основных культур, выращиваемых в Южной и Центральной Азии. После сбора урожая ежегодно на полях остается около 230 миллионов тонн рисовой соломы - стебли и листья растений. Частично солома идет на корма для животных, обогрев жилищ, производство бумаги, однако большая ее часть сжигается, что является небезопасным для экологии.

Растительные остатки являются перспективным источником биотоплива, в частности, биогаза. Биогаз получается при разложении биомассы бактериями-метаногенами. Большую часть - от 55 до 75 процентов биогаза - составляет метан, на втором месте находится углекислый газ - от 25 до 45 процентов. Кроме того, биогаз содержит незначительные примеси водорода и сероводорода.

До сих пор рисовая солома не использовалась в качестве источника биогаза, так как она содержит большое количество полисахаридов и лигнина, которые являются "тяжелой пищей" для бактерий. Исследователи из Пекинского университета химической технологии разработали методику обработки рисовой соломы гидроксидом натрия, известным также как едкая щелочь. Воздействие гидроксида натрия разрушает некоторые химические связи трудноразлагаемых компонентов биомассы, что позволяет бактериям легче "переваривать" ее. Итоговое производство биогаза после обработки гидроксидом натрия увеличивается от 27 до 64,5 процентов.

В Китае уже построены три экспериментальных станции обработки рисовой соломы, на которых применяется разработанная учеными технология предварительной обработки рисовой соломы и последующего получения биогаза.
 
Президент Бразилии встал на защиту биотоплива
--------------------------------------------------------------------------------
03.06 15:17 MIGnews.com
http://www.mignews.com/news/economics/world/030608_151717_25854.html

Во вторник в ходе форума, на котором обсуждаются проблемы роста цен на продукты питания, президент Бразилии Луис Инасио Лула да Силва встал на защиту биологического топлива, заявив, оно может стать "важным инструментом" в решении вопросов продовольственной безопасности.

"Биотопливо - это не бандиты", - сказал он. - Напротив, если серьезно подойти к процессу его производства, оно может стать важным инструментом для снятия продовольственной проблемы в беднейших странах".

"Мы должны убрать дымовую завесу, созданную лоббистами, которые возлагают вину за рост цен на производство этанола. Это издевка, оскорбление", - сказал Лула. - Истина заключается в том, что инфляцией всего не объяснить, здесь играют роль сразу целый ряд факторов".

Производство этанола "не представляет никакой угрозы для лесов Амазонии, и оно не ведет к сокращению поставок продовольствия", - заметил президент.

Лула также осудил "протекционизм, который мешает" сельскому хозяйству бедных стран.

"Подлинная продовольственная безопасность должна быть глобальной, и достичь ее можно только путем сотрудничества", - сказал он.
 
Магдебург будет "питаться" солнцем
--------------------------------------------------------------------------------
21.06 18:15 MIGnews.com
http://www.mignews.co.il/news/economics/world/210608_180423_79842.html

Магдебург, популярный студенческий город, расположенный в центре Германии, станет первым в стране, где неукоснительно будет действовать правило - все вновь построенные или отремонтированные здания должны быть снабжены солнечными батареями.

Накануне мэрия приняла новый закон, вступающий в силу с 1 октября. Закон предписывает: все вновь построенные здания, а также существующие строения, но реконструируемые с целью расширения или изменения планировки, должны оснащаться солнечными батареями, которые будут являться частью системы отопления.

Городской совет предупреждает: нарушение этого закона будут караться штрафами, начиная от 1.000 евро. В городе расположен знаменитый Марбургский университет, число жителей составляет 79.000 человек.

Немецкое правительство стремится, чтобы уровень выброса парниковых газов в стране к 2020 году уменьшился на 40 процентов по сравнению с 1990 годом.
 
В США заморозили проекты по использованию солнечной энергетики
27.06.2008, 15:49:33
http://lenta.ru/news/2008/06/27/solar/

В США федеральное правительство объявило мораторий на разработку новых проектов по использованию солнечной энергии на государственных землях. Проекты будут разморожены после того, как будет изучено их влияние на экологию, пишет газета The New York Times. Подобные исследования могут длиться несколько лет.

Введение моратория было инициировано Бюро по управлению государственными и общественными землями США. Сотрудники этого ведомства настаивают, что в западных штатах расположено слишком много солнечных генераторов, и необходимо всесторонне изучить, какое влияние они оказывают на окружающую среду.

Начиная с 2005 года, в Бюро было подано около 130 проектов, которые смогут обеспечить энергией около 20 миллионов домов. Представители Бюро заявили, что им необходимо рассмотреть, как строительство солнечных генераторов энергии отразится на растительности и популяциях зверей и птиц, населяющих места предполагаемой стройки. Кроме того, большинство генераторов требуют постоянного снабжения водой. Так как для их работы необходим высокий уровень солнечного излучения, большинство будущих генераторов будут построены в пустынных штатах, где может потребоваться создание искусственных каналов. Бюро намерено изучить возможные последствия таких действий. Кроме того, после истечения срока службы генераторов (обычно около 20-30 лет) необходимо восстанавливать землю, где они были установлены.

По информации министерства энергетики США, в настоящее время в Соединенных Штатах работают около 1,2 миллиона солнечных генераторов. Ежегодно на развитие технологий получения энергии от Солнца из бюджета выделяется около 150 миллионов долларов. Основными типами разрабатываемых установок являются фотоэлектрические, в которых электричество вырабатывается непосредственно при попадании солнечных лучей на панели, и концентрационные, в которых энергия Солнца используется для превращения воды в пар, который вращает турбину генератора.

300 миллионов долларов за альтернативный автомобиль
--------------------------------------------------------------------------------
28.06 03:44 MIGnews.com

Кандидат в президенты США от республиканцев Джон Маккейн в случае своей победы на выборах обещает наградить 300 миллионами долларов автомобильную компанию, которая создаст аккумулятор для автомобилей нового поколения.

Маккейн пообещал награду "за разработку аккумулятора, который по своим размерам, объему и стоимости способен обойти системы, используемые в автомобилях с гибридным приводом и в электрокарах".

Подобная научная разработка, по мнению Маккейна, способна обезопасить США от растущих цен на нефть.

"Потребуется ли встретиться с автопроизводителями уже в первый месяц моего президентства, или же нужно будет подписать специальный закон, мы достигнем нашей цели, а именно - отказа американских автомобилей от нефти", - сказал Маккейн, выступая в калифорнийском городке Фресно.

Кандидат от республиканцев обещает преодолеть трудности в обеспечении энергоносителями США, где цены на бензин достигли рекордных высот. Кроме того, он критикует демократов за то, что те поддержали инициативу нынешнего президента Джорджа Буша начать добычу нефти на континентальном шельфе.

Маккейн привел в пример Бразилию, которая преодолела зависимость от нефти за счет перехода к биотопливу. За три года в Бразилии продажи машин, способных работать как на обычном, так и на альтернативном топливе, выросли до 70 процентов с 5 процентов.

"Для любого автопроизводителя, кто сможет продать машину, не загрязняющую атмосферу, мы предоставим налоговые льготы в размере 5000 долларов как для производителя, так и для покупателя машины. Для остальных машин, какого бы типа они ни были, чем ниже будут у них выбросы углекислого газа, тем существеннее будут налоговые льготы", - сказал кандидат от республиканцев.

Маккейн, который старается дистанцироваться от непопулярного Буша, похоже, слабо верит в успех попыток Буша убедить страны ОПЕК снизить цены на нефть.

"Некоторые в Вашингтоне, кажется, считают, что мы все ещё можем убедить ОПЕК снизить цены, будто к разуму или к лести не прибегали раньше. Другие предлагали возбуждать дело против ОПЕК, будто мы сможем оспорить в судебном порядке путь к нашей энергетической безопасности", - сказал Маккейн.

Руководители предвыборной кампании демократа Барака Обамы провели пресс-конференцию в ответ на выступление Маккейна, передает Reuters. Экономический советник Обамы Джейсон Фурман сказал, что во время своего длительного пребывания в Конгрессе США у 71-летнего Маккейна "был шанс улучшить энергетическую безопасность... А он не только этого не сделал, но и стоял на пути таких людей, как сенатор Обама, который пытался повысить энергетическую безопасность".

Легковушки попрощаются с бензином
--------------------------------------------------------------------------------
28.06 22:16 MIGnews.com
http://www.mignews.co.il/news/technology/world/280608_121431_40773.html

В 2015 году легковые электромобили станут массовым явлением на дорогах. К такому выводу пришли авторы доклада из Центра автомобильных исследований при политехническом институте в Гельзенкирхене. Об сообщает немецкая газета Neuen Rhein Zeitung.

Они постепенно начнут вытеснять машины с традиционными двигателями внутреннего сгорания. Напомним, что ведущие концерны уже объявили о планах начать серийный выпуск автомобилей с электрическими моторами в 2010 году.

Кроме того, эксперты считают, что уже к 2025 году все легковые машины, продаваемые в Европе, будут оснащены электромоторами или гибридными двигателями. Для грузового транспорта будут по-прежнему использоваться дизельные двигатели с повышенной эффективностью.

В ближайшие 30-40 лет электромоторы будут играть решающую роль в автомобильном транспорте.
 
Германия вложит 47 миллиардов долларов в морские ветряки
07.07.2008, 11:33:42
http://www.lenta.ru/news/2008/07/07/offshore/

Власти Германии объявили о принятии плана по строительству 30 ветровых электростанций в Северном и Балтийском морях, пишет CrunchGear. Ветряки будут установлены в воде на глубине до сорока метров. Они будут соединяться с берегом кабелем длиной до ста километров.

Каждая из таких станций обойдется в 1,57 миллиарда долларов, а общая стоимость проекта составит 47 миллиардов долларов.

Проект продлится до 2030 года. К этому времени когда совокупная мощность, вырабатываемая немецкими ветряками, достигнет 25 тысяч мегаватт. В ближайшее время, как сообщает Thomson Financial News со ссылкой на газету Welt am Sonntag, будут установлены ветряки, вырабатывающие до 11 тысяч мегаватт.

При помощи возведения морских ветряков Германия надеется снизить свою зависимость от поставок энергоносителей из других стран.

Германия - не единственная страна, решившая начать массовую установку ветряков. В 2003 году об аналогичной инициативе заявила Великобритания.
 
В Испании установят самую большую в мире солнечную батарею
08.07.2008, 16:24:17
http://www.lenta.ru/news/2008/07/08/solar/

В испанском городе Сарагоса планируют установить самую большую в мире солнечную батарею. Об этом во вторник пишет газета The New York Times.

Мощность батареи, сборку которой завершат осенью 2008 года, составит 12 мегаватт. Батарея расположится на участке крыши площадью более миллиона квадратных метров. Оборудование для нее поставляет американская компания Energy Conversion Devices.

Для сравнения, самая большая солнечная батарея, которую планируется установить в США, будет обладать мощностью 2,36 мегаватт. Эту батарею соберут в Атлантик-Сити.
 
Португалия строит сеть подзарядок для электромобилей
--------------------------------------------------------------------------------
11.07 04:33 MIGnews.com

Португалия заключила соглашение с французским автопроизводителем Renault и его японским партнером Nissan о расширении использования электрических автомобилей посредством создания национальной сети станций для подзарядки.

Португалия намеревается стать одной их первых стран, предлагающей потребителям возможность подзаряжать электромобили по всей стране, что увеличит их использование в период быстрого роста цен на бензин, информирует Reuters. Сравнительно небольшие размеры Португалии оправдывают целесообразность создания подобной сети.

Ранее Renault и Nissan по отдельности подписали аналогичные соглашения с Израилем и Данией, но сделка с Португалией стала первой, в которой участвуют оба автопроизводителя.

Премьер-министр страны Жозе Сократес сказал, что целью этого шага было снижение зависимости от нефти.

Американцы превратили окно в солнечную батарею
11.07.2008, 12:46:13
http://www.lenta.ru/news/2008/07/11/solar/

Исследователи из Массачусетского технологического института разработали вещество, которое позволит сделать из обыкновенного окна солнечную батарею, сообщает Computerworld.

Краситель, нанесенный на оконное стекло, поглощает свет в определенном волновом диапазоне. Полученная энергия затем направляется на конденсаторы, расположенные по краям окна.

Данный метод преобразования солнечной энергии был открыт в 70-х годах прошлого века. Но тогда ученые не смогли получить стойкие красители, а также доставить энергию к конденсаторам с минимальными потерями.

Сообщается, что созданные по новой технологии солнечные батареи на 50 процентов эффективнее выпускаемых в настоящее время образцов и способны давать до 60 ватт с одного квадратного метра поверхности.

Учитывая простоту и эффективность предложенного метода, исследователи и Массачусетского технологического института рассчитывают, что ее массовое использование начнется через три года.
 
General Motors строит крупнейшую солнечную крышу на Земле
--------------------------------------------------------------------------------
16.07 19:42 MIGnews.com

Концерн General Motors (GM) намерен вскоре ввести в эксплуатацию самую крупную в мире солнечную электростанцию на крыше.

На "солнечную тягу" будет переведён целый завод — филиал GM в Испании, в Сарагосе, где расположены самые большие производственные мощности GM в Европе с выпуском 480 тысяч машин в год.

Почти 85 тысяч солнечных батарей закроют крышу площадью более 18 гектаров. И это будет самая большая солнечная электростанция такого рода.

Максимальная мощность данной установки составит 10 мегаватт. Этого должно хватить для покрытия потребностей завода, а излишки электричества GM намерен продавать в местную энергосеть.

Крупнейшую "солнечную крышу" должны открыть в конце сентября нынешнего года, пишет membrana.

Интересно, что в самих Штатах GM может похвастаться двумя самыми крупными в стране солнечными электростанциями на крышах.

Да и с вводом в строй испанской электростанции-крыши американский автомобильный гигант не намерен останавливаться в деле переключения своих мощностей на "зелёную" энергетику.

В частности, после того как станут ясны результаты проекта в Сарагосе, GM намерен открыть "солнечные крыши" ещё на двух десятках своих европейских предприятий.

В том числе американцы планируют смонтировать солнечные батареи на своём сборочном цеху в Санкт-Петербурге, сообщает PhysOrg.com.

Toyota выпустит семейный автомобиль с гибридным двигателем
время публикации: 21 июля 2008 г., 13:39
последнее обновление: 21 июля 2008 г., 13:39
http://www.newsru.co.il/arch/finance/21jul2008/toyota312.html

Автомобильный концерн Toyota планирует начать в 2009 году выпуск еще одного автомобиля с гибридным приводом, на сей раз в классе семейных автомобилей.

Автомобиль, который выйдет под брэндом Lexus, будет оснащен мощным бензиново-электрическим двигателем объемом в 2,4 литра. Как сообщает японская пресса, новый автомобиль, в отличие от своих предшественников, будет изначально планироваться как гибридный. Сообщается также, что у него будет современный аэродинамический дизайн.

Первоначально планируется выпуск 100 тысяч автомобилей в год, соответствующих американскому и японскому стандарту. Автомобили, соответствующие европейскому (а значит и израильскому) стандарту, будут выпускаться, начиная с 2010 года.

Новый автомобиль планируется представить широкой публике на ближайшей автомобильной выставке в Детройте.

Датчане и немцы купят крупнейшую в мире ветряную электростанцию
22.07.2008, 13:46:58
http://www.lenta.ru/news/2008/07/22/offshore/

Немецкий энергоконцерн E.On и датская компания Dong Energy договорились о совместной покупке трети акций крупнейшей в мире морской ветряной фермы, пишет The Guardian. После покупки доли, которая принадлежит Shell, эти две компании станут собственниками ферм с 50 процентами акций каждый.

Ранее Shell заявила о том, что собирается продать свой 33-процентный пакет в предприятии. Теперь заявление о выкупе ее доли со стороны партнеров из Германии и Дании стало приятным известием для правительства Великобритании, делающем ставку на развитие возобновимых видов энергоресурсов.

Shell решила выйти из проекта в мае, когда стало известно, что рентабельность электростанции окажется недостаточной. Серьезное подорожание энергоресурсов в последние месяцы повысило размер издержек до 2,5 миллиарда фунтов стерлингов (5 миллиардов долларов).

Ферма, которая будет расположена в море у берегов графства Кент в юго-восточной Англии, способна снабжать электроэнергией 750 тысяч домов в Большом Лондоне (Лондон с пригородами). Ее мощность достигнет тысячи мегаватт. Для сравнения, мощность одной из крупнейших в мире ГЭС - Саяно-Шушенской - составляет 6700 мегаватт. Первая очередь электростанции будет построена к 2012 году.
 
Дон Кихот наоборот
--------------------------------------------------------------------------------
24.07 10:16 Владимир Козловский
http://www.mignews.com/news/analitic/world/240708_102450_34847.html

Бывший вице-президент США Альберт Гор — Дон Кихот, но наоборот. Дон Кихот сражался с ветряными мельницами, а Гор хочет их строить, и очень много. Цель в том, чтобы спасти Америку, само существование которой, по словам Гора, сейчас под угрозой. Заодно Гор обещает спасти и все человечество, которому, по его словам, грозят глобальный разогрев и нестабильность, вызванная тем, что по миру начнут скитаться "сотни миллионов климатических беженцев". В течение десяти лет Гор планирует вообще перестать пользоваться углеводами, то есть нефтью, газом и углем, и перейти на возобновляемые источники энергии.

В 1995 году мы получали из них примерно 2,2% всей своей энергии. К 2000 году, последнему году администрации Клинтона — Гора, эта пропорция даже упала до 2,1%, а совокупная пропорция угля, нефти и природного газа увеличилась с 68% до 70%.

Правда, при Буше доля возобновляемых источников повысилась к 2006 году до 2,3%, но он человек скромный и себе этот огромный прогресс не приписывает. Управление энергетической информации США предсказывает, что если все будет идти своим чередом, то к 2018 году из возобновляемых источников будет производиться аж 4% всей энергии. Гор предлагает, чтобы эта доля была увеличена до 100%.

Гор помешался.

Ужас в том, что я почти во всем согласен с нашим Дон Кихотом. Я за то, чтобы спасти Америку, которая дала мне больше, чем я заслужил, и я бы тоже хотел, чтобы она, как предложил Гор, расходовала гораздо меньше нефти (а в идеале не расходовала вообще) и больше полагалась на чистую, клевую энергию ветра и солнца.

Мы расходимся лишь в досадных мелочах. Я, например, сомневаюсь, чтобы Америке так уж сильно угрожал глобальный разогрев, и меня передергивает, когда Гор заявляет (как он заявил вчера), что разогрев породил небывалое количество смерчей. Это неправда.

Когда Гор только начинал пугать обывателей бродящим по миру призраком разогрева, ему, возможно, имело смысл немножко преувеличить масштабы угрозы, чтобы привлечь к себе внимание, хотя врать все равно нехорошо.

Но он давно добился своего, напугал кучу народа, получил "Оскара" и Шнобеля, и теперь его словам внимают миллионы, так что уже можно не преувеличивать. А он все равно преувеличивает.

Гор сетует, что арктические льды безбожно тают. Я уже радовался, что скоро "Титанику" будет не во что врезаться. Но беда в том, что уровень воды в Мировом океане остается прежним. Я, честно сказать, надеялся, что вода уже затопила парочку неугодных мне стран, ан нет: Атлантид из них пока не получилось.

Я солидарен с Гором в том, что Америке нужно разрабатывать альтернативные источники энергии: как чудно было бы, если бы мы получали энергию не от карикатурного Уго Чавеса и не с беспредельного Ближнего Востока, который включает Россию, а от живописного ветряка, стоящего на соседнем холме.

Беда в том, что, во-первых, ветряк не дадут поставить любители окрестных пейзажей, которым он будет портить вид. Сенаторы Керри и Кеннеди так и не дали построить ветряки у берегов Массачусетса, где у них дачки.

Во-вторых, самая большая потребность в электричестве возникает в жаркие дни, когда в Америке врубаются миллионы кондиционеров. Беда в том, что в такие дни ветра обычно нет. Сильнее всего он дует в зимние ночи, но тогда потребность самая низкая.

Поэтому инженеры давно говорят, что самую эффективную ветряную турбину должен дополнять запасной электрогенератор, работающий на углеводах, от которых, по замыслу Гора, мы должны будем в течение двух пятилеток избавиться.

Если бы лишнюю зимнюю электроэнергию можно было хранить в батареях, как нефть хранят в баках, проблема была бы решена. Но таких батарей пока не изобрели. Сенатор Маккейн сулит выплатить их изобретателю 300 миллионов долларов, но это все иллюзии. Скорее поймают бин Ладена, награда за которого много лет остается невостребованной.

Хорошо было бы также гнать электричество по проводам туда, где в нем нуждаются, но специалисты говорят, что и это пока нерентабельно. В любом случае, на строительство одной новой линии электропередачи уходит в среднем семь лет.

Аналогичные изъяны отличают и энергию солнца. Оно светит далеко не всегда, а те места, где почти всегда, лежат далеко от тех мест, где больше всего нуждаются в электроэнергии. Опять же, я обеими руками за альтернативы привозной нефти. Но, как отмечено выше, на ветер и солнце в США сейчас приходится меньше 3% энергии, и довести эту пропорцию до ста процентов в течение десяти лет — это сны Веры Павловны, то есть голубые иллюзии.
Отмечу, что в июле 2006 года калифорнийские ветряки работали лишь на 10% мощности, а техасские — лишь на 17%.

Есть, правда, другая альтернатива — атомные станции, которые производят в Америке 20% электроэнергии, а во Франции — две трети (прежнее правительство Германии собиралось вообще отказаться от ядерной энергетики, потому что Герхард Шредер намыливался в "Газпром", но при Ангеле Меркель этот самоубийственный курс пересмотрели). Однако Гор в своей речи даже не упомянул ядерную энергию, очевидно, опасаясь дразнить гусей в стане оголтелых защитников окружающей среды.

Не упомянул он и гидроэлектростанции, хотя вода, на первый взгляд, тоже возобновляемый источник, кроме разве что пустыни, где зато полно солнца.

Есть еще один альтернативный источник: отечественная американская нефть. Но чтобы ее добыть, надо бурить. Не везде, а желательно там, где она есть. Она есть на Аляске и под водой у побережий США. Гор же заявил в своей речи, что он против отмены запрета на бурение в этих заповедных местах.

Гор несерьезный человек, жаждущий внимания, которого он не заслуживает.

Европа решила использовать Сахару для получения энергии
23.07.2008, 14:01:31
http://www.lenta.ru/news/2008/07/23/solar/

Система солнечных батарей в Сахаре обеспечит потребности всей Европы в электроэнергии. Проекты строительства такой системы разрабатываются учеными из Евросоюза, пишет газета The Daily Mail. Ориентировочная стоимость проекта составит 35,7 миллиарда фунтов стерлингов (71,5 миллиарда долларов США).

Солнечные батареи займут площадь, сравнимую с площадью Уэльса. Мощность новой солнечной электростанции составит около 100 гигаватт. Электричество планируется передавать странам-потребителям по высоковольтной линии передач постоянного тока (большинство обычных ЛЭП используют переменный, однако передача постоянного тока обходится дешевле из-за меньших потерь). Согласно предварительным расчетам, создание такой линии обойдется в один миллиард фунтов ежегодно (около двух миллиардов долларов).

По оценкам Эрнулфа Йегер-Вальдена (Arnulf Jaeger-Walden), сотрудника Института энергии при Европейской комиссии, для обеспечения Европы необходимым количеством электроэнергии достаточно использовать около 0,3 процента солнечного излучения, приходящегося на Сахару и пустыни Ближнего Востока.

Идея строительства системы солнечных батарей в Сахаре была поддержана президентом Франции Николя Саркози и премьер-министром Великобритании Гордоном Брауном. Новый проект также обсуждался во время съезда Средиземноморского союза, международной организации, созданной 13 июля 2008 года по инициативе Саркози и объединяющей все стран Евросоюза и неевропейские страны, граничащие со Средиземным морем.
 
США. До электромобиля осталось пять лет
--------------------------------------------------------------------------------
24.07 18:40 MIGnews.com

Американский автостроитель Ford Motor Co сможет наладить массовое производство электромобилей как минимум через пять лет, сообщила директор по разработке гибридных моделей Нэнси Джоя.

"От перехода к производству (электромобилей) в больших объемах нас отделяет как минимум пять лет. Это система, которая должна работать слаженно, и нельзя просто сказать: "А ну-ка выпусти продукт", - сказала Джоя.

Она отказалась сообщить, каким будет первый электромобиль производства Ford - большим или маленьким.

Слова Джои созвучны прогнозу главы Ford Алана Мьюлэлли, который отвел от пяти до десяти лет на организацию массового производства автомобилей с электродвигателем.

В отличие от гибридных электромобилей наподобие Prius производства Toyota Motor Corp, которые объединяют как двигатель внутреннего сгорания, так и электромотор, новая машина Ford приводится в движение исключительно электричеством, передает Reuters. Она оснащена аккумулятором, который подзаряжается от обычной электророзетки.

В работе над автомобилем нового поколения Ford продвигается гораздо медленнее, чем его главный конкурент General Motors Corp, намеревающийся выпустить электромобиль Chevrolet Volt уже в 2010 году.

Американский автопром всерьез озаботился выпуском электромобилей в связи с падающим спросом на некогда популярные городские внедорожники и пикапы, "сжирающие" слишком много бензина. Цены на бензин в США порой превышают 4 доллара за галлон. На авансцену выходят малолитражки, а в ближайшем будущем может настать очередь электромобилей.

По словам Джои, создание аккумуляторов, которые смогут "продержаться" 10 лет и 150.000 миль пробега в экстремальных температурных условиях, потребует времени.

"Если вы выпустите гибридный электромобиль, аккумулятор которого проживет всего пять лет, чего он стоит? Ничего. Замена аккумулятора будет стоить больше, чем сам автомобиль. Мы считаем это неприемлемым", - сказала она.

В настоящее время Ford проводит испытания 20 версий электромобилей Escape в сотрудничестве с Edison International. На это должно уйти три года, пояснила Джоя.

Америку можно осветить навозом
--------------------------------------------------------------------------------
26.07 20:40 MIGnews.com
http://www.mignews.com/news/technology/world/260708_200102_32437.html

Американские экологи пришли к выводу, что естественные отходы сельскохозяйственного производства не менее опасны для климата Земли, чем его самый "популярный" враг – CO2. Но проблему выбросов можно решить, совместив приятное с полезным: делать из экскрементов электричество. Да ещe в немалых количествах.

Отчeт об этом исследовании опубликован в журнале Environmental Research Letters.

Несмотря на то что США так и не ратифицировали Киотский протокол, вопрос о сокращении уровня производства парниковых газов стоит там достаточно остро.

Снижение выбросов – палка о двух концах: как правило, его рассматривают в прямой связи с сокращением промышленного производства. А это уже связано с негативными социальными последствиями.

В таких условиях каждая лишняя тонна газа на счету. Группа исследователей из Техасского университета в Остине решила выяснить, что и в каких пропорциях негативно воздействует на окружающую среду.

Оказалось, что около 7% выбросов "генерирует" сельское хозяйство – в виде помeта домашних животных. Выделяемые при разложении оксид азота (N2O) и метан (CH4) нагревают атмосферу в 310 и 21 раз более интенсивно, чем углекислый газ.

В ориентированной на сельхозпроизводство Аргентине, например, уже начали собирать "биовыхлоп" — ведь там "коровья" эмиссия доходит до 30%.

Американцы с присущей им практичностью сравнили стоимость расходов по утилизации "парниковых" экскрементов и необходимые затраты на переработку навоза в биотопливо (путeм анаэробного сбраживания).

Получилось, что это выгодно. Хотя бы в силу масштаба: сотни миллионов голов домашнего скота, обитающего на фермах и рачно, могут способствовать производству до 100 миллиардов киловатт-часов электроэнергии или около 3% годового потребления.

При сжигании биотоплива тоже выделяется диоксид углерода, но не в таком объeме,пишет membrana. Ожидаемый эффект – сокращение выбросов на 99 миллионов тонн. То есть около двух процентов всех выбросов в США или до шести процентов выбросов, связанных с производством электроэнергии.

Непонятно только, как американцы будут решать вопросы логистики.
 
Американские ученые научились хранить солнечный свет
--------------------------------------------------------------------------------
07.08 10:16 MIGnews.com

Массачусетский Технологический Институт сообщил о разработке новой технологии, способной придать кардинальное ускорение развитию солнечной энергетики.

Суть проблемы заключается в следующем: электрогенераторы, использующие в качестве источника энергию солнца, по очевидным причинам способны работать только в светлое время суток. В то же время выработанную ими электроэнергию хранить кране дорого. Для решения этого парадокса и предлагается новая технология: в лабораториях Института создан катализатор, с помощью которого возможно крайне дешево и быстро разделять молекулу воды на водород и кислород.

Таким образом, новая схема работы "солнечного электричества" выглядит так: в светлое время суток электроэнергия направляется на производство водорода, который можно легко складировать и использовать в качестве топлива в сумерки и ночью, пишет Washington ProFile . Имеющиеся технологии выработки водорода из воды крайне дорогостоящи, поэтому в промышленных масштабах не применялись.

Если предлагаемая Институтом технология будет признана перспективной, то потенциально она может стать основой новой энергетической революции - человечество сможет получать значительную часть энергии от Солнца и воды.
 
Назад
Сверху Снизу