А чего это он так? Вроде подъем сносный
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
А чего это он так? Вроде подъем сносный
Не знаю , я никогда на таких Ошкошах не ездил , они пришли в армию уже после того как я закончил делать милуим , поэтому рассуждать за его внедорожные способности не могу . Но могу предположить что они изначально не так высоки ( и уж навярнека уступают Татре ) .А чего это он так?
Маале Ашош считается у джипперов подъёмом категории " средний + " . Но для грузовиков он однозначно нелёгкий .Вроде подъем сносный
Они принципиально разные . Ошкош обычный грузовик , с жёсткими балками мостов и лестничной рамой , тогда как Татра не похожа ни на один грузовик мира : хребтовая рама , независимые подвески всех колёс ( качающиеся полуоси ) .визуально они с Татрой очень похожи. Я было, подумал, что на едином шасси.
Бетонные плиты над задним мостом только помогают, улучшая сцепление с поверхностью.Не нашёл данные по Ошкошу (особо не искал), но визуально они с Татрой очень похожи. Я было, подумал, что на едином шасси.
Может Ошкош загружен больше в ролике?
Кстати, если ты смотришь соревнования truck trial, то Татры там далеко не самые сильныеОни принципиально разные . Ошкош обычный грузовик , с жёсткими балками мостов и лестничной рамой , тогда как Татра не похожа ни на один грузовик мира : хребтовая рама , независимые подвески всех колёс ( качающиеся полуоси ) .
Смотрю , и даже однажды удалось посетить такое мероприятие вживую ( в Германии ) . Татры как раз там на ведущих позициях , но в своих классах ( у них просто нет средне- и мало- тонажных грузовиков ) .Кстати, если ты смотришь соревнования truck trial, то Татры там далеко не самые сильные
Вообще то, заезд по каменистой скале, не показывает проходимость грузовика , больше мощность. Хочу посмотреть на них в песках Газы.Смотрю , и даже однажды удалось посетить такое мероприятие вживую ( в Германии ) . Татры как раз там на ведущих позициях , но в своих классах ( у них просто нет средне- и мало- тонажных грузовиков ) .
Кстати сегодня спросил по поводу этих роликов у своего приятеля , он до сих пор делает милуим ( уже добровольцем ) в одной крутой йехиде . Он поведал мне интересную подробность - оказывается у этих Ошкошей нет специальной пониженной передачи , а так же и передней блокировки . Так что эти грузовики явно не для серьёзного бездорожья .
На базе FMTV есть ещё вот такая штука у SFСмотрю , и даже однажды удалось посетить такое мероприятие вживую ( в Германии ) . Татры как раз там на ведущих позициях , но в своих классах ( у них просто нет средне- и мало- тонажных грузовиков ) .
Кстати сегодня спросил по поводу этих роликов у своего приятеля , он до сих пор делает милуим ( уже добровольцем ) в одной крутой йехиде . Он поведал мне интересную подробность - оказывается у этих Ошкошей нет специальной пониженной передачи , а так же и передней блокировки . Так что эти грузовики явно не для серьёзного бездорожья .
A RAM–2000 armoured car of the Vietnamese mobile police force, equipped with a DShK heavy machine gun on the front and 2 PKM light machine gun in the back
French Armed Forces Operational Energy Service Scania CaRaPACE armored tanker deployed in Mali, 2018