Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature currently requires accessing the site using the built-in Safari browser.
А что это за случай на 28-й минуте, когда наша Рапира спровоцировала бой россиян между собой?
Еще бы воплотили идео о едином шасси на этой базе и было бы замечательно.65 км это очень серьезно. Особенно если сделать хотя бы относительно в варианте ВТО.
Только при условии что не менее 60% комплектовки изготавливалось в Украине (а лучшее просто платить роялти по лицензии и собирать все средне-тяжелые шасси)Еще бы воплотили идео о едином шасси на этой базе и было бы замечательно.
![]()
Збройні Сили України перейдуть на єдине шасі Tatra
буде розглянуто питання переходу ЗСУ на нові колісні платформи, які відповідають всім вимогам країн-членів НАТО, з подальшою їх локалізацієюwww.ukrmilitary.com
Да хоть 100%. Только для начала нужно обзавестись обученными специалистами и современными производственными мощностями. А вероятность этого очень маленькая. Скорее всего будет крупноузловая сборка.Только при условии что не менее 60% комплектовки изготавливалось в Украине (а лучшее просто платить роялти по лицензии и собирать все средне-тяжелые шасси)
..а Пушки-гаубицы выкупить линии у ЮАР....
Раму сделать могут , корпуса мостов , кабину, как по мне покупать можна коробку и двигательДа хоть 100%. Только для начала нужно обзавестись обученными специалистами и современными производственными мощностями. А вероятность этого очень маленькая. Скорее всего будет крупноузловая сборка.
Краз свои сорокалетние 260 рамы и кабины не мог в товарном количестве производить а тут от Татры. Все остальное у Краза китайское/польское/чешское. Завод - труп.Раму сделать могут , корпуса мостов , кабину, как по мне покупать можна коробку и двигатель
Такой?Вот нравиться мне подход Словаков..
И снова здравствуйте!!!
да Кум ...старею...спасибо за исправление...Такой?
![]()
Словацький ZVS Holding готовий допомогти Україні з прискоренням розробки САУ "Богдана" та самохідного самозарядного міномету | Defense Express
Словацька акціонерна компанія ZVS Holding, а також підприємства, що входять до складу холдингу, готові максимально допомогти Україні у створенні сучасних артилерийських систем. Про це Defense Express повідомив представник компанії ZVSdefence-ua.com
Отвлекуюсь от работы, накидаю что мне интересно:да Кум ...старею...спасибо за исправление...
Такі пропозиції були представлені керівництву Краматорського підприємства, яке відповідає за розробку САУ "Богдана" ще минулого року. Також було запропоновано відвідати наші словацькі підприємства, де ми планували показати, як усі складні рішення, зокрема, щодо системи автоматичного заряджання самохідних гармат втілено на окремих наших розробках. Цей візит чомусь не відбувся, попри попередню готовність та погодження.
САУ EVA є фактично відкритою установку модифікованої хитної частини 155-мм/52 самохідної гаубиці Zuzana 2, що встановлена на автомобільному шасі Tatra (у версії 6x6 або 8x.
Максимальна швидкість САУ становить до 90 км / год по шосе або 55 км / год на грунтовій дорозі, запас ходу по шосе 600 км. Повна бойова маса системи становить 22 т. Розрахунок автоматизованої установки з трьох осіб разміщуєтья у броньованій кабіні (рівень захисту STANAG 4569 Level 2). Час розгортання системи для стрільби - 2 хв, згортання - 1 хв.
но, имхо, словакам тут интересно (что не интересно Краматорску)Також представник компаніЇ ZVS Holding повідмив, що ще декілька років тому з боку словацьких підприємств та конструкторських бюро було заявлено про допомогу Україні і були надані конкретні технічні та фінансові пропозиції щодо створення для ЗС України самохідного самозарядного міномету - з можливістью розміщення такого міномету на шассі від 2С1, або на іншій платформі.
"Наголошую, що йдеться не лише про самохідний, а про самозарядний міномет. Це суттєва конкурента перевага над іншими рішеннями та ідєями за цим напрямком. Документальні пропозиції про самозарядний міномет булм доведені до керівництва Збройних сил України ще у 2016 році. Тоді це викликало значну зацікавленість, але продовження по конструкторсько-промисловій лініі, на жаль, не було", наголосив представник компанії ZVS.
Також було заявлено, що словацька сторона готова надати допомогу Україні у поставках широкої лінійки артилерийських стволів до різних систем. Ці стволи також виготовляються на потужностях підприємств ZVS Holding.
С иностранцами нашим труднее не платить. Там и по судам затаскать могут за срыв контракта. А нашим можно наобещать, получить продукцию - а потом, денег нет, но вы держитесь.Отвлекуюсь от работы, накидаю что мне интересно:
но, имхо, словакам тут интересно (что не интересно Краматорску)
С иностранцами нашим труднее не платить. Там и по судам затаскать могут за срыв контракта. А нашим можно наобещать, получить продукцию - а потом, денег нет, но вы держитесь.
Относительно в варианте ВТО,мдя. А щас в каком варианте, куда Бог пошлет?65 км это очень серьезно. Особенно если сделать хотя бы относительно в варианте ВТО.
А сейчас просто кассетный боеприпас...Относительно в варианте ВТО,мдя. А щас в каком варианте, куда Бог пошлет?
Когда стволы делают у словаков, а пушку и ходовую у чехов - украинцу остается ехать в ЕС мыть унитазы.По всему видно, что есть вопросы - продольные колебани. Опоры недостаточны. Кажется, что центр тяжести слишком высоко. Сама гаубица размещена на колесах, на не опоре. Уверен, что есть вопросы по стволу. Более чем уверен, что есть вопросы по других механизмам (подъем-поворота, отката, подачи и т. п.) Впереди годы работы. Но! "Богдана" все же есть, как действующий тестовый образец. Будет фінансирование - будет своя гаубица!