А чё с подвеской? Колеса крепятся под корпусом или к корпусу?
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Объективно говоря русские ничего сопоставимого предложить не могут сегодня. Я бы на их месте брал с Бушмастером, а не с говнопушкой, если есть такая возможность. Но тут уж дети степей пусть сами решают.Kazakh army tests Turkish Otokar Tulpar IFV infangtry fighting vehicle | Defense News July 2021 Global Security army industry | Defense Security global news industry army year 2021 | Archive News year
According to Novosti, the Kazakh army continues to test Turkish-made armored vehicles. Following the armored wheeled vehicle (BKM) Arma-8x8, the Ministry of Defense of the Republic of Kazakhstan brought the Tulpar infantry fighting vehicle (IFV) manufactured by the Turkish company Otokar for...www.armyrecognition.com
Казахи забивают на Эрэфию
Так это давно. Они с Paramount Group сотрудничают. Производят у себя marauder и mbombe 8x8, и ещё что то, кажется.Kazakh army tests Turkish Otokar Tulpar IFV infangtry fighting vehicle | Defense News July 2021 Global Security army industry | Defense Security global news industry army year 2021 | Archive News year
According to Novosti, the Kazakh army continues to test Turkish-made armored vehicles. Following the armored wheeled vehicle (BKM) Arma-8x8, the Ministry of Defense of the Republic of Kazakhstan brought the Tulpar infantry fighting vehicle (IFV) manufactured by the Turkish company Otokar for...www.armyrecognition.com
Казахи забивают на Эрэфию
О "Пума" на которую затрачены и тратятся немеряные евро, (ещё нужно более 1 миллиарда евро на модернизацию 150 Пума) у немцев в целом крайне негативная реакция. (с нем.)
"Слишком мал для LV / BV, слишком склонен к неисправностям и недостаточно мощен. Слишком большой и тяжелый для миссий по "поддержанию мира", слишком дорогой в ремонте и слишком слабая отказоустойчивость в жарком климате. Слишком много компромиссов также означает, что в конечном итоге изделие ни для чего не годно в действительности. Можно восхищаться пехотой, готовой ехать внутри PUMA: высота PUMA - полная катастрофа. Люди невысокого роста могут чувствовать себя хорошо, но о всем снаряжением пехотинца и это крайне сомнительно, поговорите с солдатами. Германия не продаст ни одной модели PUMA за границу, мертворождённый ребёнок" "Лункс" хвалят, в отличии...
И уже давно. Лет 15-20 тому назад одна из израильских фирм, полностью поменяла двигатели и трансмиссии на бывших у них на вооружении БТР-70. В ИМИ разработали установку Д-30 на шасси КАМАЗ.Казахи забивают на Эрэфию
Поставили модуль АДУНОК-БМ-30 с 2А42МЗКТ показал новый БТР МЗКТ-690003(VOLAT V2)
БТР-V2 (8× представляет собой полноприводную бронированную боевую машину, оборудованную водометными движителями, обеспечивающими доставку войск с десантных кораблей на сушу, форсирование рек и других водных преград, — говорится в сообщении МЗКТ. — БТР способен развивать скорость до 110 км/ч на асфальтобетонном покрытии и максимальную скорость на плаву до 10 км/ч. Он оснащается дизельным рядным шестицилиндровым двигателем WP13.550 мощностью 550 л. с. Двигатель работает в паре с гидромеханической шестиступенчатой коробкой передач производства МЗКТ. Для обеспечения высокой проходимости на БТР установлена двухскоростная раздаточная коробка с главным блокируемым дифференциалом, а также ведущие мосты с межколесными и межосевыми дифференциалами с принудительной блокировкой. Подвеска — независимая, однорычажная, гидропневматическая. Установлены колеса с бескамерными шинами размерностью 14.00R20 и ограничители радиальной деформации (Run-Flat), обеспечивающие движение на спущенных шинах (при их повреждении) по твердым дорогам со скоростью до 20 км/ч. Дополнительно предусмотрена центральная автоматическая система регулирования давления воздуха в шинах, управляется с места механика-водителя. Тормоза дисковые, колодочного типа с фиксированной скобой. БТР рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от –40 °С до +40 °С. Это обеспечивается установкой усиленной системы охлаждения двигателя, гидромеханической передачи и отдельной системой охлаждения раздаточной коробки. Для питания двигателя воздухом на плаву бронетранспортер оснащен телескопическим воздухозаборником. Демонтаж агрегата со всеми системами можно производить без слива рабочих жидкостей».
«Одна из основных частей БТР — цельносварной бронированный корпус, — дополнили на заводе. — Установлены энергопоглощающие сиденья и подвесной пол. Предполагается, это снизит уровень воздействия ударной волны и защитит обитаемый отсек от попадания осколков. Корпус БТР состоит из моторно-трансмиссионного отсека, отсеков систем и отсека обитания. Отсек обитания состоит из трех отделений: управления, боевого и десанта. В отделении управления расположены органы управления, панель приборов, сиденье механика-водителя, регулируемое по высоте и продольному положению, с откидываемой спинкой, с пятиточечными ремнями безопасности; люк механика-водителя со штатными съемными перископическими приборами наблюдения, с возможностью замены переднего прибора на прибор наблюдения при движении по воде. Боевое отделение обеспечивает установку штатного боевого модуля БМП-2 и вооружения (30 мм автоматическая пушка 2А42 с двухленточным питанием, пулемет ПКТ 7,62 мм, спаренный с пушкой, пусковая установка противотанковых управляемых ракет). Десантное отделение расположено в задней части машины, вмещает восемь человек. Откидывающаяся аппарель в задней части БТР позволяет десантироваться как на стоянке, так и в движении».
Также предусмотрена дизель-генераторная установка — для засады без использования двигателя и для частичной боеспособности при отказе или повреждении основного мотора. Установлена электрическая лебедка самовытаскивания с тяговым усилием 10 т, а с использованием полиспаста — 20 т. Есть и фильтровентиляционная установка для защиты всех, кто внутри, от наружной пыли, радиоактивных и отравляющих веществ и бактериальных средств. Во время движения по воде могут пригодиться система индикации воды в корпусе и два водооткачивающих насоса. Для дополнительной маскировки машины на поле боя на башне предусмотрели систему постановки аэрозольной завесы типа «Туча».
Такое бы да на все Намеры
Видимо все пушки пойдут на Эйтаны.Такие бы ДУМы да на все Намеры
Ещё недавно уровнем его обозвал)Такое бы да на все Намеры
Elbit turretПосмотреть вложение 173906
German company IABG demonstrates GSD LuWa new Light Air-transportable Armoured Fighting Vehicle | Defense News November 2021 Global Security army industry | Defense Security global news industry army year 2021 | Archive News year
German company IABG demonstrates GSD LuWa Light Air-transportable Armoured Fighting Vehicle that could replace the Wiesel light airborne tracked IFV in service with the German armywww.armyrecognition.com