• Zero tolerance mode in effect!

Безоткатные орудия и станковые противотанковые гранатомёты АОИ

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
Открыть эту темы меня побудил следующий линк:

http://bukvoed.livejournal.com/172999.html

ТТХ М2 и данные производства (40 штук) - с таблички в музее?

У нас М2 уже подымался в рамках темы "Боевые джипы":
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?t=9358

и статьи "Виллис" МB и CJ-2A:
http://www.waronline.org/IDF/Articles/transport/vehicles/willys-mb-cj-2a.html

Фото на БТР вижу впервые.

И дополнение по М-2:
1) скорее всего выпускали только М-2, а М-3 был только прототипом;
2) в книге "Сусим Абириим" стр. 12 сказано: до конца войны за Независимость было сделано 263 боевых джипов, в т.ч. 243 разведывательных, 12 с гранатомётом (сказано "матоль") М-2 ("М" - на иврите алеф-мем) и 8 бронированных джипов.
3) книга "Бэ-Дерех hа-Мидбар вэ-hа-Эш (Тольдот Гдуд 9)" стр. 217 - 20.10.48 перед атакой бригады "Негев" на Беер-Шеву дан список её сил. В т.ч. сказано: "в штабе бригады было также 2 расчёта гранатомёта М-2 (новейшее оружие, которое должно было метать гранату на дальность примерно в 1300 м)".
 
По безоткатному орудию - точно ли оно 40-мм? На старом форуме я писал:

По этой книге:

http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=261059#261059

В 1949-1956 г.г. БО на вооружении не состояли, тем не менее в книге есть 2 упомянания о них:

1) Научная служба АОИ ("Хейль Мада") разработала 2 модели БО - 54-мм и 75-мм на базе американского БО. Был план и скопировать американскую тактическую организацию, вооружив этими БО роту и батальон соответственно. Однако разработка наткнулась на серьёзные технические трудности и эти БО не вошли в серийное производство.

2) Перед началом войны 1956 г. парашутисты получили краткий инструктаж по использованию 105-мм БО (имеются в виду 106-мм М40) от французского офицера и 4 таких орудия были десантированы парашутистам в Митле.
 
ТТХ М2 и данные производства (40 штук) - с таблички в музее?
Да.
По безоткатному орудию - точно ли оно 40-мм?
Это тоже с таблички.
Научная служба АОИ ("Хейль Мада") разработала 2 модели БО - 54-мм и 75-мм на базе американского БО.
Американские 57-мм и 75-мм БО:
http://en.wikipedia.org/wiki/M18_recoilless_rifle
http://en.wikipedia.org/wiki/M20_recoilless_rifle
 
Насчёт БО - перепроверил ещё раз - источник "Бэ-Раам hа-Маноим", стр. 119. 54-мм и 75-мм. То что первый калибр меньше американского видимо связано с калибром М-2. Т.е. для них уже делали 54-мм боеприпасы и решили использовать отработанную модель.

Дальность 1300 м - видимо максимальная под углом 45 гр., а 400 м - эффективная прямой наводкой.

Ещё дополнение по М-2:

4) В книге Амиада Брезнера "Ницаней hа-Ширьён" М-2 упоминается 5 раз - на страницах 178, 184, 192, 234 и 280.
4.1) основное назначение М-2 было дать ПТ-возможности башенным БА с пулемётным вооружением (стр. 178 ). В примечании (стр. 302) сказано, что гранатомёт метал кумулятивную ракету на дальность 600 м и должен был быть готов к сентябрю. Идёт ссылка на "Йоман Мильхама Бет", стр. 678 и 691.
4.2.) На конец августа 1948 г. планировалось выпустить 10 тяжёлых БА, вооружённых М-2. Однако установить М-2 на БА не получилось и часть из них установили на боевые джипы (стр. 184).
4.3) 3-я бригада "Александрони" имела в своём составе 34-й батальон огневой поддержки, а в нём среди прочего - рота БА (единственная в бригаде). Перед операцией "Дани" рота получила первые башенные БА - "Вайт". Во время второго перемирия рота получила ещё 3 БА: GMC, "Додж" и трофейный "Даймлер". Кроме того, рота получила 5 полугусеничных БТР и общее количество БА и БТР в роте достигло 11. На два БТР установили по 1 пулемёту, на третий - 2 пулемёта (эти 4 пулемёта были 3 различных типов). На 4-й поставили 2 пулемёта и 2 М-2. На 5-й - 20-мм пушку и 3 пулемёта (стр. 191-192).
4.4) Когда выяснилось, что М-2 для БА не подходит, его стали ставить на джипы, как уже было сказано было подготовлено 12 таких джипов; первое применение такого джипа было в районе Бейт-Джубрин в ходе боя 8-й бригады с БА Арабского Легиона. Тогда М-2 смог поразить 1 иорданский БА (стр. 234).
4.5) Если бы установка М-2 на БА была удачной, по мнению Ицхака Саде можно было бы на треть сократить количества БА, выделяемые для выполнения различных заданий (стр. 280).
 
Фото на БТР вижу впервые.
Фотография взята из архива Пальмаха, из подборки посвящённой бригаде Негев. Другой информации по фото вроде не было.
основное назначение М-2 было дать ПТ-возможности башенным БА с пулемётным вооружением
Идея здравая. Интересно, почему не вышло. Если даже на джип "влез"...
 
Фотография взята из архива Пальмаха, из подборки посвящённой бригаде Негев. Другой информации по фото вроде не было.
Как мы видим, и в "Александрони" ставили.

Идея здравая. Интересно, почему не вышло. Если даже на джип "влез"...
Думаю что их пытались в башню поставить. А с БО и гранатомётами (специально не предназначенных для стрельбы из закрытых пространств) с этим проблема... Наверное были какие-то идеи это решить, но не вышло.

Ещё дополнение по М-2:

5) По книге "Цва нолад" (стр. 835-836): имелось следующее количество ПТ гранатомётов ("матоль"), в примечании сказано, что сюда включены "Пиат", "Базука" и М-2 ("матоль мем-2"):
29.11.47 – 0
14.05.48 – 48
01.10.48 – 654
31.03.49 – 1344

6) По книге "hа-Месима - Рехеш" (стр. 279): на 31.03.49 имелось
М-2: 56 (54 в частях и 2 на складах) и 11,483 гранат к ним
"Пиат": 1267 (898 в частях, 149 в поселениях и 220 на складах) и 39,766 гранат к ним
"Базука": 21 (17 в частях и 4 на складах) и 1568 гранат к ним
Итого: 56+1267+21=1344, т.е. совпадает с предыдущим источником.

Т.е. эти два источника говорят о том, что М-2 было изготовлено как минимум 56 (а скорее чуть больше плюс как минимум 1 прототип М-3), а не 40. Если бы в музее была бы цифра "60" – это было бы ближе к истине.
 
В обсуждении по ссылке , был вопрос о конструкции М-2. Конструкция была достаточно оригинальной. Для заряжания, казенник вывинчивался целиком (для этого и предназначены две торчащие перпендикулярно стволу рукоятки), в нем закреплялась граната, после чего казенник ввинчивался обратно. Для ускорения процедуры, с каждым М-2 поставляли три казенника - два можно было держать с гранатами, и их оставалось только завинтить. Разумеется, никакой безоткатности (впрочем, это можно понять и по фотке с джипом - безоткатка, поставленная в таком месте, при выстреле хорошо прожарит и наводчика, и пулеметчика за ним).
Думаю, из-за этих конструкционных особенностей М-2 и не стал оружием броневиков - в тесной башне очень неудобно вывинчивать затвор, и небезопасно передавать железяку с торчащим из нее взведенным снарядом.
 
Спасибо.

Занятно, что на фото хафтрэка бригады Негев, похоже, видна торчащая назад станина лафета. Похоже, в данном случае имела место полевая импровизация.
 
Разумеется, никакой безоткатности (впрочем, это можно понять и по фотке с джипом - безоткатка, поставленная в таком месте, при выстреле хорошо прожарит и наводчика, и пулеметчика за ним).
А откуда инфа по описанию работы М-2?

Но я согласен, ты прав. Спутала открытая труба на фото на джипе и БТР (теперь понятно, что там просто казённик не вкручен, его видно только на фото из музея). А как стреляли - я думал что для выстрела турель с М-2 проворачивали в сторону (хотя оси поворота не видно).

Не зря М-2 называли "горизонтальный миномёт".

Кстати, было ещё 1 фото М-2 на джипе: там джип едит на холм. У тебя не сохранилась?
 
А откуда инфа по описанию работы М-2?

Насколько я помню - обьяснения экскурсоводши в Батей Ха-Осеф. Согласен, тот еще источник, но прочим данным это не противоречит. В отличии от безоткатки.

А как стреляли - я думал что для выстрела турель с М-2 проворачивали в сторону (хотя оси поворота не видно).

Ось видна на втором снимке М-2 из музея. Здоровая шестигранная гайка под цапфой. Впрочем далеко вертеть не получится. Да и оружие, установленное таким образом, предназначено прежде всего для стрельбы вперед. Для кругового обстрела - стойка в центре кузова, вертлюг и пространство для стрелка не только сзади, но и хотя бы с боков.

Не зря М-2 называли "горизонтальный миномёт".

Ну дык, что умели, то и делали:). Безоткатки на тот момент были крутым хай-теком.

Кстати, было ещё 1 фото М-2 на джипе: там джип едит на холм. У тебя не сохранилась?

Оно? Лучшего качества, к сожалению, нет.
 

Вложения

  • JeepW_M20001.JPG
    JeepW_M20001.JPG
    129,6 KB · Просмотры: 319
В теме "Миномёты в АОИ – обсуждение #2" я написал о Стефе Вартхеймере и его роли в создании миномёта "Парош". Но участвовал он и в разработках М-2.

После пребывания в Галилее Стеф вместе с бригадой "Ифтах" переместился в центр страны, штаб бригады расположился в лагерях Сарпэнд (Црифин). Стеф продолжал сотрудничество с ХАМАД ("Хейль Мада"), работая с Женькой Ратнером (получившем звание подполковник), Амос Де-Шалит, Моше Зархи, Мойа Эпштейн и Яаков Рихтер. Они разрабатывали оружие, а Донги и Стеф (имевший звание "старший лейтенант" – "сеген") воплощали их идеи в металле, изготовляли прототипы и испытывали. Стеф руководил техническим взводом, включавшем около 30 человек (стр. 60).

Группа Ратнера работала тогда над М-2 (на иврите написано "Алеф Мем 2", без дифиса). Он представлял собой некую усовершенствованную версию противотанкового ПИАТа. Но если ПИАТ имел дальность стрельбы 80 м, что угрожало даже жизни его операторов, то М-2 имел дальность 400 м. Было ясно, что и М-2 является примитивным и временным оружием, пока за границей не удастся купить что-то более эффективное, тем не менее он давал бойцам уверенность в себе и таки был способен на поле боя поражать бронетехнику противника (стр. 60). Добавлю что для оригинального ПИАТа эффективная дальность указывается как 110 м, а максимальная – как 320 м.

Полевые испытаня М-2 проводились на полях боёв в районе Иерусалима после создания "дороги Бурма" (т.е. после 10.06.48 ), а также в боях в Негеве, в Бир-Аслудж. Персонал взвода Стефа создавали расчёты, которые направляли и в Хирбат Джала, Бейт-Ханун, Кадеш Нафтали – на все фронта, где воевали бойцы ПАЛьМАХа или поступали запросы от других частей. Не было времени обучать солдат, надо было использовать М-2 быстро и эффективно. Поэтому взвод Стефа сам использовал М-2 и тот показал свою эффективность (стр. 60-61).

Позже в Сарпэнд был организован 2-х недельный курс для операторов ПТ оружия. Поскольку Стеф с трудом представлял себе что такое танк, он сам прошёл 2-х дневный курс у Ицхака Саде в Рамле, где ему объяснили как можно наиболее быстро и эффективно уничтожить танк (стр. 61).

Генерал (в резерве) Эльад Пелед вспоминает, что в конце осени 1948 г. он впервые встретил Стефа, когда тот прибыл в район кибуца Равивим с М-2. Вместе они разместили М-2 на позиции, на случай если египетская бронетехника будет атаковать со стороны Ницаны. Но атаки не было и применить М-2 там не пришлось. Пелед называет М-2 "разработка Стефа, напоминающее безоткатное орудие" (стр. 61).

Есть в книге кое-что и о безоткатных орудиях. После войны Стеф ушёл из армии и начал работать в ХАМАД как гражданское лицо. Позже на базе ХАМАД был создан "Махон-3" в Курдани в районе Акко (до 2007 г. существовала база "Махане Курдани" – к северу от Кирьят-Моцкин и к югу от Акко). Ещё позже "Махон-3" стал РАФАЭЛем. Стеф руководил мастерской в "Махон-3". Среди прочего с помощью специалистов и оборудования из США они занимались производством "базуки" для армии (подробностей о каких "Базука" идёт речь нет, возможно о разработке 82-мм гранатомёта, основного гранатомёта АОИ в 60-е – начале 70-х гг.) (стр. 70).

Параллельно Стеф работал и на ТААС (в те годы ХАМАД и далее "Махон-3" и РАФАЭЛь были по-сути НИИ, а производство было на ТААС). В тот период в моду начали входить БО. Профессор Бергман направил Стефа в Бельгию на завод FN для изучения технологии производства БО. Тема была в общем-то засекречена, поэтому официально Стеф приехал как представитель заказчика (видимо имеется в виду закупка АОИ автоматических винтовок FN) для изучения технологий механизации металлообработки. Реально же он изучал технологию производства БО, например порошковую металлургию. Немного помог ему начальник одного отдела завода, Моше Вольфер, сам еврей, в детстве несколько лет проживший в Палестине. Моше помог Стефу с визитаи на разные отделы завода. Позже Стеф крутился по заводу сам, делая вид что не понимает местный язык (в тот период основным языком Бельгии был французский, фламандский язык был в загоне) смотрел и слушал, делал записи. Поездка продолжалась 3-4 месяца. Выученный материал помог сделать производство в "Махон-3" и ТААС более эффективным и точным (стр. 70-71).

Стеф таки занимался в "Махон-3" производством стволов для БО, точных дат нет, но примерно 1951 г. (стр. 73). Т.е. речь идёт о тех самых опытных БО РАФАЭЛь. Вскоре после этого (конец 1951 – начало 1952 гг.) Стеф увольняется с "Махон-3" и ТААС и начинает работать самостоятельно, положив начало компании "Искар".
 
По прочим ПТ средствам, относящимся к данной теме:
В 1956 г. среди египетских трофеев были 82-мм чешские БО – 200 штук (и 1,700 гранат к ним). Вроде бы АОИ их не использовала (разве что некоторое время держали в территориальной обороне). Речь идёт о Тarasnice Т21:
Были и другие трофеи. Так книга "История службы вооружений 1967-1985 гг." сообщает, что СПГ-9 впервые был захвачен в 1978 г. (стр. 193), в 1967 г. (стр. 361) захватили 2600 единиц оружия поддержки (БО, РПГ, лёгкие миномёты), из них на вооружение АОИ приняли 420 (РПГ-2, РПГ-7 и американские БО, т.е. те же М40, они были у иорданцев), по 1973 г. (стр. 363) данных нет (хотя думаю без БО не обошлось), в 1982 г. захватили 138 БО (стр. 365). СПГ-9 и выстрелы к М40 были среди трофеев 2006 г.
Но основные типы трофейных БО – это конечно 82-мм Б-10 и 107-мм Б-11.
В любом случае, данных о использовании АОИ Б-10, Б-11 и СПГ-9 нет. Что в общем-то понятно: к 1967 г. недостатка М40 в АОИ не было, так что возиться с трофеями не стоило (разве что если было очень много боеприпасов к ним).
Следующий тип – М2 "Карл Густав", известный в АОИ как "Карго" (мн. ч. "Каргоим"). Незадолго до войны 1973 г. Израиль закупил 50 таких гранатомётов. По плану, он должен был стать стандартным противотанковым оружием отделений мотопехоты на БТР М113. Известно, что в середине 1973 г. (конец мая - начало сентября) солдаты мотопехоты (ХЕРМЕШ) изучали "Карго" на "имун лохем" (т.е. "имун миткадем" в сегодняшних терминах). РПГ считался взводным оружием ("нешек махлакти"), впрочем как и МАГ и М2НВ, которые были на каждом БТР М113, т.е. были оружием отделения (я когда-то задавал вопрос на "Фреш" Оферу Дрори, автору книги "Плуга Йуд бэ-Суфа", он подтвердил, что в ходе войны 1973 г. в их роте "Карго" имелись, но не применялись).
Около 20 "Карго" были переданы ВМС для использования на сторожевых катерах "Дабур". В ходе войны их реально применяли на море в боях в Суэцком заливе. В ходе войны АОИ получила "Лау" и РПГ-7, так что интерес к "Карго" для СВ пропал. Видимо все оставшиеся передали ВМС, где их возможно до сих пор используют (во всяком случае в 2004-2005 гг. они ещё были): "Карго" хранился на сторожевых катерах в резиновой спасательной лодке на корме, перед использованием его ставили на специальное крепление (попросту труба, торчащая из палубы) по заднему левому борту катера.
Можно было бы утверждать, что "после 1973 г. "Карго" в АОИ использовались только ВМС", но на Фреш были фото "Подразделения Альпинистов" с этим оружием. Причины его использования там – хорошая работа в условии низких температур.
(пост 12 – ОФ снаряд к "Карго", пост 46, 53 – "Карго" на сторожевом катере)
(та самая тема о "Подразделении Альпинистов", фото "Карго" в 1-м посте)
Остаётся 106-мм американская М40 – потом отдельно расскажу.
 
Итак, по М40 (точнее речь шла о М40А1).

Первые М40 Израиль получил из Франции в 1956 г., причём несколько штук десантировали парашютистам в Митле, хотя те никогда ранее с ним не тренировались (был проведен лишь теоретический инструктаж).

По книге "История службы вооружений 1948-1967 гг.": в конце правления Эйзенхауэра (а тот был президентом США в 1953-1961 гг.) США согласились поставить Израилю (впервые с 1948 г.) ряд ненаступательных вооружений, в т.ч. 100 БО калибра 106 мм (стр. 145). Скорее всего это произошло до 1960 г., поскольку на 1960 г. в АОИ уже значились 114 таких орудий (стр. 405).

По книге Йосефа Эврона "hа-Таасийот hа-Битханийот бэ-Исраэль": Франция передала Израилю в 1956 г. несколько десятков таких орудий буквально за несколько дней до войны. Орудия установили на джипы, резервисты разведывательных частей пехотных и брт бригад прошли срочную подготовку по работе с ней. После войны АОИ решила купить ещё, а ТААС получил запрос заняться проектом. Во главе проекта на ТААС стоял инженер Биньямин Литон. В период 1958-1962 гг. в разработку были вложены 2 млн израильских фунтов, очень крупная сумма по тому времени. В 1963 г. заводы по производству оружия (МАФЛАН) ТААС передали АОИ первые 44 орудия собственного производства и их применение показало, что они не уступают американским оригиналам. До Шестидневной войны АОИ были переданы несколько сот таких орудий. Параллельно велись работы по производству в Израиле и снарядов для БО. В работах участвовали ТААС Хайфа, химические заводы ТААС и заводы по производству боеприпасов ТААС. В конце 1962 г. АОИ были переданы первые 7,000 снарядов. Отмечается, что работы как по орудию, так и по боеприпасам проводились самостоятельно, практически без помощи из-за границы (т.е. "реверс инжиниринг", но самостоятельно) (стр. 187, 190-191).

Позже БО даже экспортировали, на общую сумму в десятки млн долларов (стр. 190-191). Так в 1968 г. "большая и важная страна в Азии" заказала 90,000 снарядов для этих БО на сумму в 6 млн долларов. Поставки велись с декабря 1970 по март 1972 гг. (стр. 213). В другом месте также сказано о контактах со страной в Азии. ТААС помог им создать лабораторию порохов, а взамен купил 50,000 гильз для производства 106-мм выстрелов для БО (стр. 229). В 1971 г. БО и боеприпасы к ним были ведущим продуктом экспорта ТААС (стр. 229).

В книге рассказывается история, связанная с экспортом БО (стр. 233-235). До 1967 г. партии БО, которые заказывала АОИ, составляли 127 орудий и 10,000 снарядов на 3 года, и это был уровень производства, к которому привыкли на ТААС. Первые же запросы на производство на экспорт прибыли в январе 1967 г., причём количества казались ТААС фантастическими – сотни орудий и десятки тысяч снарядов в каждой партии. ТААС практически отказал, но потом решил взяться за заказ, используя европейских производителей как субподрядчиков. Речь шла о производстве 38,000 снарядов для одной из стран Азии и 50,000 для другой. В конце-концов с одним из европейских производителей были достигнуты соглашения о сотрудничестве: ТААС выпускал орудия и определённые части выстрела (например порох), европейский производитель (имевший американское разрешение на производство таких 106-мм снарядов) выпускал остальные части выстрела и в первую очередь гильзы и собирал выстрелы. Каждый выстрел стоил 67 долларов, в т.ч. на долю европейского производителя приходилось 16.2, ещё на 4 покупали у внешних субподрядчиков, а остальное приходилось на долю ТААС. Однако в последний момент правительство европейской страны, где находился тот завод, отказалось давать разрешение на экспорт выстрелов. И это при том, что все договора были подписаны. Было принято решение полностью делать все боеприпасы в Израиле (речь шла о 50,000 снарядах; для второй страны изначально все боеприпасы должны были быть изготовлены в Израиле). Главная проблема была производство гильз. Было принято решение купить в США готовую линию для этого, и удалось найти завод в США, который как раз выставил на продажу такую линию по очень низкой цене. Линия была способна выпускать 2 млн гильз в год, Израилю же по всем прогнозам не надо было более 100,000. Удалось купить часть линии, её поставили на заводе "Ашот Ашкелон". В течении ряда лет ТААС поставил на экспорт большие количества БО и боеприпасов для них на десятки млн долларов. Заказы же АОИ в этой области в те годы были довольно скромные.

Как уже было сказано выше, были М40 среди трофеев – в 1967 г. на иорданском фронте, в т.ч. на джипах М151А1 (АОИ в то время М151 ещё не имела, а когда получила их – речь шла о М151А2).

Использовали М40 обычно с джипов, хотя при необходимости её легко можно было и "спешить". В 50-60-е гг. это были "Виллис" CJ-5 (гражданская версия М38А1). В 70-е гг. возможно БО ставили на "Виллис" CJ-7. На экспорт завод "Таасийот Рехев" предлагал джипы М-240 "Суфа" с этими орудиями.

На вооружении М40 стояли примерно до конца 70-х – начала 80-х гг., когда их окончательно вытеснили ПТУР. Хотя возможно в территориальной обороне они продержались и до конца 80-х (если вообще территориальная оборона получила эти орудия). IISS и Jane's сообщали о наличии 250 М40А1 в АОИ ещё в начале 2000-х гг., однако думаю что и в конце 80-х их уже не было.
 
(продолжение)

К войне 1967 г., когда АОИ была насыщена этими орудиями, их использовали очень широко: если во многих армиях на уровне батальона и бригады/полка (или скажем роты и батальона) используют разные калибры БО, то в АОИ М40 использовали и на батальоном, и на бригадном уровне. Картина в 1967-1973 гг. выглядела примерно так (см. статьи по составу АОИ в 1967 и 1973 гг. на сайте):


1) в каждом пехотном и парашютно-десантном батальонах в роте огневой поддержки – противотанковый взвод с 6 БО; насчёт мотопехотных батальонов - не уверен;​
2) в каждой пехотной бригаде – противотанковая рота с 12 (?) такими орудиями;​
3) в разведротах пехотных бригад – противотанковый взвод с 6 БО (5 было в 80-й бригаде в 1967 г., предположу что всё же штат равнялся 6, как в батальонном ПТ взводе).​

Я попытался прикинуть нужды АОИ в БО на 1967 г. Имелась 21 бригада, в т.ч. 3 парашютно-десантные, 5 бронетанковых, 4 механизированных и 9 пехотных и территориальных. В бронетанковых бригадах по 1 мотопехотному батальону, в механизированных – по 2, итого 5х1+4х2=13, но есть более точная цифра, говорящая что в АОИ в 1967 г. было 16 мотопехотных батальонов. Однако я не уверен, что они имели БО, так что пока их не считаю. Прочие бригады по 3 батальона (в территориальных были и батальоны ХИМ, я их не считаю) – (3+9)х3=36. По 6 орудий на батальон – итого 196. 12 парашютно-десантных и пехотных/территориальных бригад – имеем 12х6=72 орудия в разведротах и 12х12=144 в противотанковых ротах. Итого: 196+72+144=412. Т.е. примерно соответствует "несколько сотен", не говоря уже о неполных штатах и возможной ошибке в моём понимании штатов.

Что касается боевого применения – упоминания БО встречаются регулярно, например в составе "Коах Гранит" в 1967 г. или оборона 202-го батальона в вади Мабук на Синае 14.10.73 (тогда огнём египетских танков 1 джип с БО был уничтожен, 2 бойца погибли). По Фреш в 1973 г. БО были и в разведывательных и ПТ батальонах. Известно их использование батальоном Шонри - вначале в обороне в районе ОП "Лакекан", позже на западном берегу канала в с/х зоне ("hа-Хаиц hа-Хаклаи").
 
Ну и фото:

http://www.fresh.co.il/vBulletin/showthread.php?t=18430
(тут есть фото и трофейного иорданского на М151)

http://www.fresh.co.il/vBulletin/showthread.php?t=229789
("Суфа" с БО в 1993 г., 106-мм снаряды - трофеи 2006 г.)

http://www.fresh.co.il/vBulletin/showthread.php?t=268225
(тема о БО в общем, в т.ч. иранские СПГ-9)

http://www.fresh.co.il/vBulletin/showthread.php?t=514592
(3 фото, обсуждение штатов и использования)

И ещё: на перехваченном в 2009 г. судне "Франкоп" было свыше 3,000 кумулятивных снарядов к М40.

Кстати, по ходу поиска попался линк: организация рот АОИ в 1956 г.
 
Несколько дополнений:

Кстати, по ходу поиска попался линк: организация рот АОИ в 1956 г.

Как уже было сказано, в 1956 г. Израиль получил от Франции несколько десятков БО буквально за пару дней до войны. Поэтому сложно говорить о каких-то штатах для них. Ну а после войны всё что осталось думаю отдали парашютистам, до новых более крупных закупок. Однако возможно указанный штат верен на более поздний период, поэтому приведу его: в роте огневой поддержки пехотного, мотопехотного (на грузовиках) и парашютно-десантного батальонов – взвод с 4 М40. В механизированных батальонах (на БТР) их небыло. В танковых батальонах вообще небыло роты огневой поддержки.

Опознание джипов отсюда: http://www.fresh.co.il/vBulletin/showthread.php?t=18430
(8-й и 15-й пост – иорданские трофеи)
Иорданские трофеи это М151А1 и М38А1. Израильские джипы все СиДжи-5, причём все израильской сборки. Впрочем в посту №34, это Виллис МВ-42 (возможно что и Форд ДжиПиВи, в таком ракурсе различить их невозможно.).


По тексту из того же линка:

1) Для пристрелки БО использовалось пристрелочное ружьё калибра 0.5. Однако баллистика патрона 0.5 похожа на баллистику снаряда БО только на дальностях до 1 км. Соответственно на больших дистанциях использовать его не имело смысла и точность стрельбы падала;

2) В ротах огневой поддержки пехотных батальонов БО были до замены их на ПТУР "Драгон" (FGM-77A). В статье на сайте я писал: "По данным SIPRI и IISS первая партия ПТУР и ПУ заказана в декабре 1975 г. (поставлена приблизительно с 1977 г.), в июле 1979 г. заказано ещё 5,000 ПТУР (стоимость 11.4 млн долларов; получены в 1980-1981 гг.).". Т.е. где-то до начала 80-х БО должны были ещё быть на вооружении резервистских частей;

3) В 28.10.56 французы привезли в Телль-Ноф 6 БО с целью десантировать их израильским парашютистам после высадки в Митле (29.10.56 в 17:00). Однако одно пропало. Его похитили специалисты "Рафаэль" (точнее его предшественника) для изучения. Оставшиеся 5 орудий были десантированы 30.10.56 и утром были найдены бойцами роты "Бет" 890-го батальона. Орудия были изъяты со складов 10-й лёгкой дивизии в Алжире. Утром 29.10.56, всего за несколько часов до десантирования, Рафуль назначил Аарона (Аруль) Эшеля командиром взвода БО и отправил его с бойцами и французским инструктором провести стрельбы в Нави Рубин возле Пальмахим. Целый день взвод изучал орудия и в первом десанте в Митле (17:00) не участвовал. Их высадили отдельно в 21:00 в тот же день, а орудия десантировали французы в ночь 29/30.10.56 (также были выброшены 120-мм миномёты и боеприпасы). Часть груза разбилась, но БО уцелели (пост 34, 37,39).


4) Обращение с БО было довольно опасным. Во-первых поток газов назад при выстреле. Ходила легенда о бойце 202-о батальона, стоявшего слишком близко к казённику – от него остались только красные ботинки. Во-вторых джипы с БО – из-за орудия центр тяжести был выше обычного, устойчивость джипов упала (+ 4 члена экипажа, + боезапас). Им ограничили скорость до 50 км/ч, но стоило водителю слишком сильно нажать на газ на повороте – и джип с лёгкостью переворачивался. Отмечается отличная работа БО в 1973 г., в частности 202-го батальона 35-й бригады и 28-го батальона 55-й бригады (командир взвода – Меир Ницан; в этом взводе служили Меир Ариэль и Буги Аялон до выхода на офицерские курсы) (пост 61).
 

Фото джипов M38A1C со 106-мм БО в разных странах, в т.ч. в Израиле (2 фото, как уже было сказано речь о гражданских СиДжи-5) и Иордании (1 фото). На втором фото в Израиле джип горит. Кто-нибудь слышал об этом случае?

По книге "История службы вооружений 1948-1967 гг.": в конце правления Эйзенхауэра (а тот был президентом США в 1953-1961 гг.) США согласились поставить Израилю (впервые с 1948 г.) ряд ненаступательных вооружений, в т.ч. 100 БО калибра 106 мм (стр. 145). Скорее всего это произошло до 1960 г., поскольку на 1960 г. в АОИ уже значились 114 таких орудий (стр. 405).
В книге "Морешет АГА Хелек Гимель: hа-Маарах hа-Логисти бэ-Мивхан hа-Мильхамот 1957-1960" (она же "hа-Маарах hа-Логисти бэ-ЦАhАЛь бэ-Мильхемет Шешет hа-Йамим у-бэ-Мильхемет hа-hаташа"):
Стр. 81 – говорится о закупке 106-мм орудий в США в 1959 г.
Стр. 57 – для усиления противотанковых возможностей пехотных, мотопехотных (ХЕРМЕШ) и парашютно-десантных частей было принято решение закупить американские 106-мм орудия и установить их на джипы. Абсорбция орудий началась в 1960 г., подготовка персонала продолжалась до Шестидневной войны.

In 1958 the United States consented to a modest sale of 100 recoilless rifles to help Israel defend itself from neighbors receiving shipments of both Soviet- and Western-made tanks.

Книга"The Uncertain Friendship: The U.S. and Israel from Roosevelt to Kennedy" (автор - Herbert Druks). На стр. 203 сказано, что Израиль обратился к США 22.08.58 с просьбой продать БО, танки, подводные лодки и ЗРК. США согласились продать БО, отказав по прочим пунктам.
Т.е. по всем этим источникам вместе:
22.08.58 Израиль подал официальный запрос властям США о закупке БО, танков, подводных лодок и ЗРК. США согласились продать БО, отказав по прочим пунктам. Поставки орудий в Израиль были осуществлены в 1959 г. Начиная с 1960 г. начинается создание подразделений, вооружённых данными орудиями на джипах, в составе пехотных, мотопехотных (ХЕРМЕШ) и парашютно-десантных частей, процесс продолжавшийся до Шестидневной войны.
 
Назад
Сверху Снизу