Китай нервничает из-за прекращения железнодорожного сообщения между Польшей и Беларусью
Убытки будут огромными, а альтернативные маршруты — через Литву и Украину — потребуют много времени, — предупреждает Сю Юаньюань, менеджер Shaanxi Further Strategy Supply Chain Management Co.
С января по октябрь 12 605 грузовых поездов Китай-Европа перевезли около 1,22 миллиона стандартных грузовых контейнеров — это больше чем за весь 2020 год. 24% следуют через Беларусь и Польшу.
«Мы надеемся, что они разрешат споры путём переговоров», — заявил (
https://www.globaltimes.cn/page/202111/1239127.shtml#.YZdZXhACSyR.twitter) директор Департамента европейских исследований Китайского института международных исследований Цуй Хунцзян.
Президент Shanghai EPU Supply Chain Management Co Томми Тан отметил, что закрытие всех железнодорожных пунктов маловероятно, как с политической, так и с экономической точки зрения, и что все страны-партнеры инициативы «Один пояс, один путь» должны были иметь планы на случай непредвиденных обстоятельств. К примеру, прямые поставки из Калининграда в страны Западной Европы.